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KimiSanton

2019.15 | Gran Premio di Singapore - Marina Bay [Prove Libere]

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10 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Hamilton sotto investigazione

La temperatura della benzina della Mercedes W10 #44 era al di sotto di undici gradi rispetto a quella ambientale

“La temperatura della benzina pronta ad essere imbarcata sulla Mercedes #44 – misurata attraverso un sensore certificato dalla FIA – era di undici gradi (20.3°) inferiore rispetto a quella ambientale (32°) registrata dal servizio ufficiale della FIA a un’ora dall’inizio delle prove libere. Questo è in contrasto con l’Articolo 6.5.2 del regolamento sportivo 2019. Questo dato verrà sottoposto all’esame dei commissari di gara”.

 

Non ho idea del tipo di conseguenze che possa avere una cosa simile, immagino quasi nulle essendo in FP

 

io lo escluderei dal campionato

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  • Lewisito 2

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12 minuti fa, youtoo78 ha scritto:

 io come pena gli comminerei 50 lt di nafta agricola nel serbatoio :asd:

cosa c'hai contro quello agricolo? :(

comunque benzina + fredda= meno volume

 

problema solo in questa fp1 o se ne sono accorti dopo anni di furbate? :asd: 

Edited by mircocatta
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7 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

m***a 11 gradi :asd:

 

Il limite è 10°. Temperature esterne più alte del previsto? 

 

Non starei a ricamare troppo.  Cose che capitano. 

Edited by Alexander

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Adesso, Alexander ha scritto:

 

Il limite è 10°. Temperature esterne più alte del previsto? 

 

Non starei a ricamare troppo.  Cose che capitano. 

Ah ok pensavo che la tolleranza fosse molto minore

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Confermata la prevista multa di 5000 € a Mercedes per la benzina troppo fredda sulla macchina di Hamilton: oltre 20°C di differenza nella temperatura anziché i 10°C ammessi, rispetto a quella ambientale.

 

 

una carezza

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Coerente con la multa data ad Alfa Romeo per la medesima infrazione in Austria.

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2 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

ma poi se sbatti di muso è impossibile spaccare il cambio

 

La Mercedes ha la faccia come il cuIo.

 

1 ora fa, NeoN ha scritto:

 

io lo escluderei dal campionato

 

Io gli passerei con violenza un pettine fra i capelli "intreccinati".

Edited by crucco
  • Lewisito 1

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Belli questi aggiornamenti, io finirei di fare il confronto con i vecchi, non si sa mai

2 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

ma poi se sbatti di muso è impossibile spaccare il cambio

se parlavi di bottas  ha tirato anche una bella botta con il posteriore

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Albon a muro a curva 10, riparte senz'ala.

 

Verstappen con gomma Hard a 2 decimi e mezzo da Hamilton, gomma Medium. L'inglese però va sotto il muro del 40, 7 decimi all'olandese.

 

A parità di gomma Leclerc a 7 decimi da Hamilton, ma dietro a Verstappen con mescola più dura.

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E' chiaramente sfida Ham-Verstappen qui dai.

Secondo me il terzo gradino del podio ce lo giochiamo, Bottas qui fa sempre parecchia fatica.

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1 ora fa, mircocatta ha scritto:

comunque benzina + fredda= meno volume

 

Ok il minor volume, ma se non sbaglio la benzina è limitata in peso sul regolamento, alias zero vantaggi, sempre gli stessi kg imbarchi.

 

Probabilmente è qualcosa legato più alla combustione/raffreddamento delle componenti..

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Comunque Leclerc ha perso tutto, ma proprio tutto, nel T2.

Nel T3 va anche sorprendentemente bene. Seb penso sia stato più cauto, vediamo ora con le Soft.

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4 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Comunque Leclerc ha perso tutto, ma proprio tutto, nel T2.

Nel T3 va anche sorprendentemente bene. Seb penso sia stato più cauto, vediamo ora con le Soft.

7 decimi nel t2? 

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Adesso, NeoN ha scritto:

7 decimi nel t2? 

6 dei 7 totali sì

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non mi sembrava che negli altri giri perdesse così tanto nel t2, quindi spero in un errore e che possa stare più vicino.

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Bottas a 1.1 da Hamilton dopo il primo giro con Soft. Hamilton non perfetto, oltretutto.

 

Entrambi i Ferrari hanno abortito per traffico.

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L'Alfa porta aggiornamenti ma fa comunque schifo.

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