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KimiSanton

2019.15 | Gran Premio di Singapore - Marina Bay [Presentazione]

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36 minuti fa, VincenzoFerrari ha scritto:

Ora diamo pure colpe a Vettel del crash 2017?

Per sfizio devo andare a rivedere i vostri commenti del dopo gara.

 

c'è chi da la colpa a raikkonen....... 

comunque vai anche a vedere i commenti che si davano a vettel alla fine del 2016, anche da molti che lo difendono adesso, troverai delle sorprese.

 

12 ore fa, Ruberekus ha scritto:

 

bell'articolo.

è anche il week end dove la mercedes cannò il setup? non mi ricordo se era il 14

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non mi ricordavo l'invasione di pista nel 2015

 

ora trasmettono quella del 2008, gastrite a nastro

Edited by mircocatta

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1 ora fa, lucaf2000 ha scritto:

bell'articolo.

è anche il week end dove la mercedes cannò il setup? non mi ricordo se era il 14

 

Si, 2015. 

 

La  gara 2014 vide Hamilton vincitore con Vettel secondo e Ricciardo terzo. Rosberg ritirato per problemi di elettronica.

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5 ore fa, Ruberekus ha scritto:

significa che la SF90 non ha carico né è gentile con le gomme, e che lui teme che anche la macchina del 2020 sarà così (perché Binotto ha dichiarato che la nuova macchina non sarà diversa da questa), ma si augura che non facciano gli stessi errori. 

Infatti, da come è scritto sembra che le qualità che nessuno vorrebbe rivedere nella macchina del prossimo anno siano il carico aereodinamico e  l'essere gentili sulle gomme, sembrava un controsenso.

 

Per la Ferrari previsti aggiornamenti al diffusore e alle ali, prepariamoci quindi a delle prove libere drammatiche per poi tornare alla vecchia specifica. :asd:

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21 minuti fa, SebMat ha scritto:

Infatti, da come è scritto sembra che le qualità che nessuno vorrebbe rivedere nella macchina del prossimo anno siano il carico aereodinamico e  l'essere gentili sulle gomme, sembrava un controsenso.

 

Scritto veramente da cani. Nessuno gli rilegge gli articoli?

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Appena letto l'articolo.

 

In anzi tutto, credo che l'articolo debba titolarsi "Quindi ci..." e non "Quindici...".

 

Sulla questione carico, la frase sembra un controsenso ma credo che l'intenzione sia quella.

 

1) La Ferrari attuale non genera abbastanza carico, quindi va forte nelle piste con lunghi rettilinei e curve non troppo ravvicinate (infatti a Baku non andava benissimo).

 

2) Sembra che in Ferrari abbiano scelto consapevolmente una vettura a bassa resistenza, sapendo di dover cedere qualcosa sull'efficienza aerodnicamica (capacità di generare carico senza creare troppa resistenza) ma il risultato è andatro troppo in là. Solita questione di simulazione, test e correlazioni.

 

3) Sembra infine che in Ferrari vogliano insistere con il progetto a bassa resistenza, convinti di aver risolto i problemi alle correlazioni numeriche.

 

4) La monoposto 2015 aveva il problema opposto a quello odierno, generava parecchio carico ma a spese di tanta resistenza, quindi anche in quel caso l'efficienza aerodinamica era bassa.

 

 

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Tutt'apposto...nel 2078 avremo una monoposto da titolo  :asd:

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è stato già detto che l'illuminazione è stata curata da una azienda italiana (poi fallita a causa delle insolvenze dello Stato) ?

  • Lewisito 1

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22 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

è stato già detto che l'illuminazione è stata curata da una azienda italiana (poi fallita a causa delle insolvenze dello Stato) ?

 

Quale Stato? Italia o Singapore?

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Il 16/9/2019 Alle 08:47, chatruc ha scritto:

...Nei successivi 63 anni non è successo nulla tranne la costruzione di qualche edificio qua e la...

 

:asd: 

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novità 3 zone drs, chiaro aiuto alla ferrari :rotfl:

 

EEuh-YuXUAANm5q?format=jpg&name=900x900

 

 

 

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sostengo che oltre Monaco, un altro cittadino puro come questo ci sta, e poi non toglietemi l'ambientazione wipeout style.

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Il 16/9/2019 Alle 15:04, sterla ha scritto:

AHAH singapore 2017 colpa di kimi, ora le ho sentite tutte

Tu ridi ma su Autosprint quella settimana uscì un articolo dove incolparono Kimi in quanto "gregario di Vettel" e quindi doveva accodarsi anche se era partito meglio.

 

Inutile dire che fu il mio ultimo autosprint

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22 ore fa, NeoN ha scritto:

novità 3 zone drs, chiaro aiuto alla ferrari :rotfl:

 

in un circuito del genere il drs possono metterlo pure free

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28 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

in un circuito del genere il drs possono metterlo pure free

In un circuito simile...dovrebbero correre altre auto non le F1.

Indecente come Monaco.

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23 ore fa, Rio Nero ha scritto:

In un circuito simile...dovrebbero correre altre auto non le F1.

Indecente come Monaco.

ma giusto per capire, si è corso in gabinetti pubblici come Phoenix, Detroit, Dallas... alcuni come Adelaide o Long beach vengono pure rimpianti... e Singapore che è cmq migliore di tutti quelli citati non va bene?

io credo sempre che il problema non siano i circuiti, ma la nostalgia per le auto che vi giravano.

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Il 15/9/2019 Alle 13:42, SebMat ha scritto:

Come mai si corre alle 14:10 la gara?

 

per rompere i cog***ni quando vai a mangiare fuori :sisi:

  • Fernandello 1

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3 ore fa, Trailblazer ha scritto:

ma giusto per capire, si è corso in gabinetti pubblici come Phoenix, Detroit, Dallas... alcuni come Adelaide o Long beach vengono pure rimpianti... e Singapore che è cmq migliore di tutti quelli citati non va bene?

io credo sempre che il problema non siano i circuiti, ma la nostalgia per le auto che vi giravano.

 

Salverei personalmente solo Adelaide.

 

Per la gara direi questione di fuso orario. Correre alle 15.10 europee vorrebbe dire partire alle 21.10 locali, troppo tardi.

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