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KimiSanton

Formula E 2019/2020

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4 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Quest'anno sono incuriosito dalla FE e ho deciso di seguirla.

Le due gare sono state anche divertenti, certo ci sono situazioni che in F1 farebbero gridare all'incompetenza. La gestione delle penalità e la ripartenza con SC con gru in pista sono state demenziali. 

C'è parecchio lavoro da fare ma c'è del buon potenziale mi pare, comunque il raggiungimento della F1 mi sembra ancora davvero lontano, ci vorrà molto.

Ah ma @Rio Nero non è qui a supportare il suo idolo? Mi stupisce..

Che è successo? 

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Drive Through per essersi posizionato sulla casella di partenza sbagliata, era P7, finisce P17.

 

Turvey è stato squalificato dalla gara per aver utilizzato troppa energia.

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Io anche la sto seguendo ma non riesco a farmela piacere. Il suono da mini4wd taglia le palle alla categoria.

 

Cmq, Mercedes davanti anche qui. Che palle...

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Il 22/11/2019 Alle 10:26, PheelD ha scritto:

Perché Massa così indietro?
PS buon inizio per il nostro Mortara

 

Hei, Mortara é nostro! :bubaeschuba:

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Comunque mai mi sarei immaginato una partenza così per BMW. L'anno scorso poteva starci per via di Da Costa, ma quest'anno non ci avrei scommesso mezzi centesimo...

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Dalla prossima stagione la Formula E potrà forgiarsi del titolo di "Campionato del Mondo"

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5 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Dalla prossima stagione la Formula E potrà forgiarsi del titolo di "Campionato del Mondo"

Il 23/11/2019 Alle 16:55, KimiSanton ha scritto:

 

 

Non è già così?

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Il riconoscimento ufficiale è arrivato oggi. Penso una mera formalità, nei fatti cambia zero.

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Beh dai, avrà tutto un'aura ancora più "ufficiale" visto il riconoscimento di Campionato del Mondo. 
Può fare solo bene!

Intanto la pista di Santiago del Cile è stata resa più veloce (tolta la chicane nel tratto di "parabolica), e per il layout di Jakarta si è mosso Herman Tilke. 

 

 

Santiago  (18 gennaio) 

 

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Jakarta (6 giugno)


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Confermata la tappa cilena?

Il rally mondiale è stato cancellato a causa dei problemi economici che affliggono il paese sudamericano

Edited by PheelD

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Da quello che ho letto l'e-Prix del Cile si farà perchè non è finanziato dalla comune (come il Rally) ma da un ente diverso. 

 

Edited by thegamer23

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Intanto per la Gen 3 di Formula E (2022) si parla di una potenza di 450 kW (610 cavalli), Pit Stop con ricarica super veloce della batteria, quindi auto più leggere e gare più lunghe. 
Potrebbe esserci un salto prestazionale abbastanza impressionante. 

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3 minuti fa, thegamer23 ha scritto:

Intanto per la Gen 3 di Formula E (2022) si parla di una potenza di 450 kW (610 cavalli), Pit Stop con ricarica super veloce della batteria, quindi auto più leggere e gare più lunghe. 
Potrebbe esserci un salto prestazionale abbastanza impressionante. 

 

ma toglieranno la strada stellata tipo mario kart, in modo che la corsa non sia una pagliacciata, o no?

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Se non fosse per il televoto e il check point, sarebbe già più guardabile.

 

Se veramente arrivano a 600 cavalli, sarebbe il caso di correre su piste vere, magari lente ma vere.

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ufficializzati i dettagli per la Gen 3 di FE (2022)

- 120 chili in meno di peso. (780 chili massimo).

- migliore efficienza aerodinamica, macchina formula più compatta, ruote e abitacolo scoperti 
- 350 kW di potenza (circa 480 cavalli)
- Pit Stop per ricarica batteria di circa 30 secondi

 

 

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Abitacoli scoperti in che senso? Halo rimane?

E perché ruote scoperte dopo che hanno messo i passaruota?

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7 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto:

Abitacoli scoperti in che senso? Halo rimane?

E perché ruote scoperte dopo che hanno messo i passaruota?

Cambia nome la categoria 

  • Lewisito 1

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credo intendano niente Aeroscreen o cupolini in stile di quelli introdotti Indycar.


Insomma, halo e basta. 

Comunque già dalla prossima stagione ci saranno importanti novità di telaio sia all'anteriore che al posteriore. Staremo a vedere. 

Edited by thegamer23

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Sabato sera dalle 19.30 e-Prix di Santiago del Cile! :D

 

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Orari completi

 

11:55-12:55 — Prove Libere 1 (Canale YouTube, Facebook, sito e app ufficiali Formula E)
14:10-14:55 — Prove Libere 2 (Canale YouTube, Facebook, sito e app ufficiali Formula E)
15:45-17:15 — Qualifiche (Eurosport 1, streaming su Sportmediaset.it)
19:30-21:20 — ePrix (Eurosport 1, canale 20 Mediaset, streaming su Sportmediaset.it)
 

 

 

 

 

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No cavolo a quell'ora non credo possa vederla. Un mese fa ho piazzato una scommessina sul vincitore

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