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chatruc

Autosprint e Motosprint: vale la pena comprarli?

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Ecco un messaggio di Sundance, che una volta postava qui, sul sito di GPX.

 

da sundance76 » 22/12/2006, 20:47

Sgarbo, ripeto che in gran parte hai ragione, infatti AS sembra parlare a chi di F1 ne sa poco. Il guaio è che l'ignoranza è sempre più montante, e loro devono abbassarsi a questa mediocrità se vogliono vendere qualche migliaio di copie. Sono lontani i tempi in cui vendevano 130'000 copie, oggi i ragazzi non hanno quasi nessuna voglia di leggere, contemporaneamente la F1 si è democratizzata, e questo, se da una parte ci ha dato maggiore copertura e visibilità per il nostro sport, dall'altro ha portato ad una sovraesposizione e a un minor grado di approfondimento per via della scarsa competenza e della superficialità che molti media palesano per l'automobilismo.
Se leggi una copia di AS del '79 fa paura la differenza con oggi: articoli ultralunghissimi squadra per squadra, cronaca della gara (ora del tutto eliminata, sarebbe un elenco dei pit stop), cronaca dettagliata di tutti i giorni di prove con impressioni e pareri dei protagonisti (sembrava di rivivere attimo per attimo il weekend). Invece oggi in tutti gli sport si è consapevoli del fatto che la TV prima del martedì ha già parlato mille volte dell'evento dando l'impressione all'ascoltatore di sapere già tutto (e in realtà con tanta superficialità). Ma anche se prendo una copia del '91, ad esempio, l'effetto è lo stesso. Prima davano l'impressione di parlare ad un pubblico attento e molto competente desideroso di sapere cosa era successo, ora devono invece rincorrere lettori distratti, svogliati, cresciuti a playstation, cellulari con musiche e filmati, che difficilmente si trattengono a studiare un intero GP (figuriamoci..).
Non vorrei essere nei panni di chi lavora ad AS, ma resta illuminante il "Bastian Contrario" del n.47 di Autosprint, se leggete già la prima colonna vi rendete conto di ciò che voglio dire
 
Impressioni di 13 anni fa, quando effettivamente passai a SportAutoMoto.

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c'è una piccola differenza, 20 30 40 anni fa senza internet la gente aveva bisogno della rivista per leggere il resoconto delle prove, delle gare, i dietro le quinte, le dichiarazioni ecc. oggi tutto ciò è alla portata di chiunque, per cui il modo di impostare la rivista è dovuto cambiare.

 

su donnini sono d'accordo con chatruc, io sono tendenzialmente contro chi sta sempre a lamentarsi rimpiangendo il passato, non serve a nulla. ma credo sia anche una voluta linea editoriale per tenersi stretti quei pochi "nostalgici" che ancora comprano la rivista e leggendo questi articoli si sente meglio.

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Per fortuna che non compro AS. Editoriale di Donnini: le macchine attuali sono facili e sicure, quelle vecchie difficili e pericolose. Quindi i piloti vecchi si stufano e vanno via. Per fortuna c'è il vecchio Sainz che da una lezione ai giovanotti... 

 

ormai è un giornale per vecchi rincoglioniti e nostalgici ad oltranza 

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Mah, che discorsi fanno...

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Che la gente si sia rincoglionita penso sia pacifico. Internet ormai è diventata una discarica, dove tutti si sentono obbligati a dire qualcosa e dove nessuno ha più voglia di leggere e approfondire. Ora va di moda lo youtuber, che fa un video di 10 minuti, dove sostanzialmente non dice nulla, ma usa un linguaggio colorito e suoi follower, che non sono neanche pochi, sono felici così. Non c'è più la curiosità, la voglia di capire le cose, basta l'articolo veloce e sono a posto così. La stampa ha dovuto adattarsi di conseguenza.

 

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Il 24/1/2020 Alle 13:00, chatruc ha scritto:

 

 

ormai è un giornale per vecchi rincoglioniti e nostalgici ad oltranza 

 

@crucco abboniamoci subito!

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