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KimiSanton

2019.11 | Gran Premio di Germania - Hockenheim [Gara - Commenti]

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Adesso, ilmonaco ha scritto:

Vettel è stato bravo a tenersi lontano dai guai, però sul bagnato non teneva il passo di Kimi (che come tempi mi ha sorpreso). 

Non è la gara che mi fa dire "vettel è tornato", ed è frutto più delle circostanze. 

 

 

No, ma fa comunque morale. Sul podio se la sta godendo, lo si vede dalla faccia

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Più Ferrari che Mercedes nei primi dieci

 

Hamilton fuori dai punti

 

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Gp della Mercedes e coppa della Jaguar?

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ma che cazzo di trofeo è

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Tweet dell'anno.

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Trofeo orribile, il solito buon gusto tedesco.

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Mercedes inguardabili.

 

Bottas è andato a muro tentando di tenere il passo di Stroll. Idem Hamilton.

 

Macchina migliore un par di balle

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3 minuti fa, ilmonaco ha scritto:

Vettel è stato bravo a tenersi lontano dai guai, però sul bagnato non teneva il passo di Kimi (che come tempi mi ha sorpreso). 

Non è la gara che mi fa dire "vettel è tornato", ed è frutto più delle circostanze. 

 

non è stata un ottima gara nel complesso, sul bagnato inesistente e veloce solo sull'asciutto senza avversari

sicuramente però è una gara che gli darà morale, che gli serviva parecchio

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Contento che l’indecente e raccomandato di Stroll non sia andato a podio. 

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1 minuto fa, KimiSanton ha scritto:

 

Tweet dell'anno.

KARMA

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1 minuto fa, Nemesis ha scritto:

Mercedes inguardabili.

 

Bottas è andato a muro tentando di tenere il passo di Stroll. Idem Hamilton.

 

Macchina migliore un par di balle

Sull’asciutto la Ferrari avrebbe fatto doppietta facile.

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Ragazzi zitto zitto Giovinazzi ottavo. Botta per il morale e 4 punticini

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Grandissimo Vettel!

talmente bollito che parte ultimo e arriva secondo!

 

povero Leclerc che finisce sul "ghiaccio" di quella curva maledetta...

 

ROTFL Hamilton e Bottas!!! per una volta non sono stati perfetti e oggi 0 punti :asd: 

 

Verstappen vince di nuovo partendo male... il prossimo Hamilton o cannibale fate voi

 

bravissimi Kvyat sul podio, Sainz, Kimi, Giovinazzi e anche Stroll che puntava al podio fino all'arrivo di Vettel!! :up: 

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4 minuti fa, The-Flying-Finn ha scritto:

Sull’asciutto la Ferrari avrebbe fatto doppietta facile.

Ma infatti io quello che voglio dire è questo.

 

Questa era una gara pro-ferrari. Poi quando domineranno le Mercedes ci si dimenticherà come al solito delle gare non sfruttate pensando che tutto il campionato è stato facile per Hamilton.

 

 

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quella curva mi ha ricordato il gp del brasile 2003, dove praticamente 10 vetture o più finiro fuori in curva 3, schumacher compreso

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10 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Ma infatti io quello che voglio dire è questo.

 

Questa era una gara pro-ferrari. Poi quando domineranno le Mercedes ci si dimenticherà come al solito delle gare non sfruttate pensando che tutto il campionato è stato facile per Hamilton.

 

Doppietta facile sull'asciutto, partendo in decima e ventesima posizione? Tempo dieci giri e si sarebbero trovati a un vantaggio incolmabile dalle posizioni di testa. 

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Ecco, perché a me piace parlare delle decisioni un po' incomprensibili sia quando contro sia quando a favore: non ho sinceramente capito perché a Leclerc per l'unsafe release niente 5 secondi e solo multa al team. Capisco il momento concitato, ma su quello per me non possono esserci troppe interpretazioni.

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1 minuto fa, Simpicci ha scritto:

Ecco, perché a me piace parlare delle decisioni un po' incomprensibili sia quando contro sia quando a favore: non ho sinceramente capito perché a Leclerc per l'unsafe release niente 5 secondi e solo multa al team. Capisco il momento concitato, ma su quello per me non possono esserci troppe interpretazioni.

 

Una differenza palese c'è (anche se non metto la mano sul fuoco che sia quella ciò che i comissari hanno preso in considerazione): il taglio dell'entrata box è stata una scelta individuale del pilota mentre l'unsafe release è una decisione del team, il pilota solitamente non può vedere se sta arrivando qualcuno in corsia box e non può fare altro che ripartire quando gli danno il via.
Per cui è giusto che l'unsafe release sia messa a carico del team e non del pilota.

Poi ci saranno già stati magari cinquanta casi di unsafe release puniti con secondi di penalità, non ricordo ma non mi stupirei, ma il concetto resta.

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Io vado ad Hinwil e li faccio saltare (metaforicamente) per aria.

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13 minuti fa, Simpicci ha scritto:

Ecco, perché a me piace parlare delle decisioni un po' incomprensibili sia quando contro sia quando a favore: non ho sinceramente capito perché a Leclerc per l'unsafe release niente 5 secondi e solo multa al team. Capisco il momento concitato, ma su quello per me non possono esserci troppe interpretazioni.

che sia un nuovo metro di giudizio, punire solo il team e non anche il pilota ? se così fosse, non saprei se sia una buona cosa, spingerebbe i team a rischiare di più con gli unsafe release, una multa è certamente una pena irrisoria rispetto a una penalità in tempo che condiziona la gara

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