S. Bellof 1,161 Report post Posted October 16 (edited) Anche la Terzi si è giocata la carriera per un progetto sbagliato, e a lei non sono state date seconde opportunità. Peccato, perché anche il tricheco detrichechizzato non andava certo piano. Altri hanno accumulato fallimenti dopo fallimenti (Sam Michael) ma hanno avuto ben altri trattamenti. Edited October 16 by S. Bellof Share this post Link to post Share on other sites
crucco 2,329 Report post Posted October 16 58 minuti fa, S. Bellof ha scritto: Anche la Terzi si è giocata la carriera per un progetto sbagliato, e a lei non sono state date seconde opportunità. Peccato, perché anche il tricheco detrichechizzato non andava certo piano. Altri hanno accumulato fallimenti dopo fallimenti (Sam Michael) ma hanno avuto ben altri trattamenti. È una donna. Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 775 Report post Posted October 17 17 ore fa, crucco ha scritto: È una donna. Non credo sia per quello, ci sono un sacco di donne nei reparti tecnici F1. Da quanto ne so, l'ambiente F1 è estremamente estremo e ti esaurisce enormenente. Pensate che un genio come Gordon Murray, dopo la MP4/4 del 1988, ha chiusa con la F1 per sempre. Pure Barnard dopo l'Arrows (tranne una consulenza esterna per McLaren anni dopo). Uno che veniva definito un genio come Edbar Hamidy, dopo pochi anni è sparito dalla circolazione. Chi lavora in F1, può dopo lavorare per conto suo o per altri con ritmi molto più blandi e guadagnando comunque tanto. Rarissime eccezioni sono Adrian Newey e Aldo Costa. In generale, i progettisti durano da 15 a 25 anni al massimo, a volte molto meno. Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 1,738 Report post Posted October 17 2013 Red Bull RB9-Vettel-Melbourne Mercedes W04-Hamilton-Sepang Ferrari F138-Alonso-Montreal Lotus E21-Grosjean-Suzuka McLaren MP4-28-Button-Nurburgring Force India VJM06-Sutil-Sakhir Sauber C32-Hulkenberg-Monza Toro Rosso STR8-Vergne-Interlagos Williams FW35-Bottas-Austin Marussia MR02-Bianchi-Montecarlo Caterham CT03-Van Der Garde-Silverstone(test) Share this post Link to post Share on other sites
crucco 2,329 Report post Posted October 17 2 ore fa, chatruc ha scritto: Non credo sia per quello, ci sono un sacco di donne nei reparti tecnici F1. Da quanto ne so, l'ambiente F1 è estremamente estremo e ti esaurisce enormenente. Pensate che un genio come Gordon Murray, dopo la MP4/4 del 1988, ha chiusa con la F1 per sempre. Pure Barnard dopo l'Arrows (tranne una consulenza esterna per McLaren anni dopo). Uno che veniva definito un genio come Edbar Hamidy, dopo pochi anni è sparito dalla circolazione. Chi lavora in F1, può dopo lavorare per conto suo o per altri con ritmi molto più blandi e guadagnando comunque tanto. Rarissime eccezioni sono Adrian Newey e Aldo Costa. In generale, i progettisti durano da 15 a 25 anni al massimo, a volte molto meno. È tutto vero. Lo si può anche negare, ma sappiamo bene che l'essere una donna non è mai un vantaggio, a maggior ragione in ambienti competitivi. Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 775 Report post Posted October 17 40 minuti fa, crucco ha scritto: È tutto vero. Lo si può anche negare, ma sappiamo bene che l'essere una donna non è mai un vantaggio, a maggior ragione in ambienti competitivi. e la regina di Inghilterra? Share this post Link to post Share on other sites
crucco 2,329 Report post Posted October 17 10 minuti fa, chatruc ha scritto: e la regina di Inghilterra? E la regina (consorte) d'Olanda? @ClaudioMuse Share this post Link to post Share on other sites
S. Bellof 1,161 Report post Posted October 17 (edited) 1 ora fa, PheelD ha scritto: 2013 Nascondi Spoiler Red Bull RB9-Vettel-Melbourne Mercedes W04-Hamilton-Sepang Ferrari F138-Alonso-Montreal Lotus E21-Grosjean-Suzuka McLaren MP4-28-Button-Nurburgring Force India VJM06-Sutil-Sakhir Sauber C32-Hulkenberg-Monza Toro Rosso STR8-Vergne-Interlagos Williams FW35-Bottas-Austin Marussia MR02-Bianchi-Montecarlo Caterham CT03-Van Der Garde-Silverstone(test) Altra annata ripugnante, coi musi alti due metri. L'ultima non quella disgrazia di V8, almeno. Edited October 17 by S. Bellof Share this post Link to post Share on other sites
ClaudioMuse 1,619 Report post Posted October 17 32 minutes ago, crucco said: E la regina (consorte) d'Olanda? @ClaudioMuse Maxima Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 1,738 Report post Posted October 17 (edited) 1999 McLaren MP4-14-Hakkinen-Imola Ferrari F399-Salo-Budapest Williams FW21-Zanardi-Montecarlo Jordan 199-Hil-Silverstone Benetton B199-Wurz-Sepang Sauber C18-Alesi-Montreal Arrows A20-De La Rosa-Melbourne Arrows A20-Salo(tester)-Barcellona(test) Livrea test Stewart SF3-Herbert-Nurburgring Prost AP02-Trulli-Spa Minardi M01-Badoer-Melbourne Bar 01-Villeneuve-Montreal Edited October 17 by PheelD Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 775 Report post Posted October 24 Ora vado di 1985 sperando di non fare cavolate Spoiler McLaren Tyrrell Ford Cosworth Tyrell Renault Livrea fine anno Williams Brabham RAM Hart Lotus Renault Arrows Toleman Hart Presentazione in gara Spirit Hart in Brasile Imola EuroRacing ALFA Romeo Osella Ligier Ferrari Minardi Test 1984 con motore ALFA Romeo in gara con il Ford Cosworth in gara con il Motori Moderni Zakspeed Test 1984 In gara 1985 Lola Hart (team FORCE di Carl Haas) Applausi a Lola e Zakspeed. Share this post Link to post Share on other sites
F.126ck 1,511 Report post Posted October 24 1 ora fa, chatruc ha scritto: EuroRacing ALFA Romeo Questa l'hanno presentata al Palaverde, davanti casa mia ed io c'ero Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 775 Report post Posted October 24 3 minuti fa, F.126ck ha scritto: Questa l'hanno presentata al Palaverde, davanti casa mia ed io c'ero Non vorrei essere Pigna, ma al Palaverde hanno presentato la 184 dell'anno prima. ...e pensare che con al TAG ormai trapiantata in McLaren, Benetton è stata ad un soffio di essere sponsor Williams... Share this post Link to post Share on other sites
F.126ck 1,511 Report post Posted October 24 Ops te pareva se ne ricordavo una giusta. Share this post Link to post Share on other sites
Aerozack 1,308 Report post Posted October 24 Bellissima ma Tyrrell Ford Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 775 Report post Posted October 25 16 ore fa, Aerozack ha scritto: Bellissima ma Tyrrell Ford Era la 012 del 1983. Corse pure nel 1984 fino alla squalifica e venne ripescata per i ritardi nello sviluppo della monoposto turbo. Share this post Link to post Share on other sites
