chatruc 775 Report post Posted October 4 Il 30/9/2019 Alle 12:41, S. Bellof ha scritto: Che figa la livrea Trussardi. Secondo me la Brabham vince anche nel 1987. Le Brabham di Murray erano opere d'arte, un po' come le Ferrari di Barnard. Mancava la Jordan versione speciale Indianapolis 2001 post 11 settembre Forse c'erano altre livree speciali quel giorno. Poi mancherebbero le foto di Arrows e Jordan con alettoni stranissimi a Monaco ma non ricordo esattamente l'anno. Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 1,729 Report post Posted October 8 (edited) 2011 Red Bull RB7-Vettel-Singapore McLaren MP4-26-Button-Budapest Ferrari 150° Italia-Alonso-Silverstone Mercedes W02-Schumacher-Montreal Lotus Renault R31-B. Senna-Suzuka Force India VJM04-Sutil-Istanbul Sauber C30-Kobayashi-Suzuka Toro Rosso STR6-Buemi-Monza Williams FW33-Maldonado-Melbourne Williams FW33-Barrichello-Ricardo Tormo(test) Livrea test Lotus T128-Trulli-Spa HRT F111-Ricciardo-Abu Dhabi Virgin VR02-Glock-Nurburgring Edited October 8 by PheelD Share this post Link to post Share on other sites
F.126ck 1,510 Report post Posted October 9 Aspetta che chiudo lo spoiler va... Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 1,729 Report post Posted October 9 2004 Ferrari F2004-Schumacher-Sakhir Ferrari F2004-Barrichello-Indianapolis Livrea senza scritte Marlboro Williams FW26-Schumacher-Nurbrurgring Williams FW26-Montoya-Interlagos Versione senza muso "a tricheco" McLaren MP4-19-Raikkonen-Spa Renault R24-Trulli-Monaco BAR 006-Button-Hockenheim BAR 006-Davidson(tester)-Shanghai Livrea 555 Sauber C23-Fisichella-Barcellona(test) Jaguar R5-Klien-Monza Toyota TF104-Panis-Imola Jordan EJ14-Heidfeld-Montreal Minardi PS04B-Baumgartner-Melbourne Minardi PS04B-Bruni-Shanghai Livrea con cofano verde Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 1,729 Report post Posted October 9 (edited) 2003 Ferrari F2003 GA-Barrichello-Suzuka Ferrari F2003 GA-Schumacher-Silverstone Livrea senza scritte Marlboro Ferrari F2002-Schumacher-Imola Williams FW25-Montoya-Monza McLaren MP4-17D-Raikkonen-Sepang Renault R23-Alonso-Montreal Renault R23-McNish(tester)-Silverstone Livrea senza scritte Mild Seven Sauber C22-Heidfeld-Silverstone Sauber C22-Frentzen-Montmelo(test) Livrea test Jordan EJ13-Firman-Hockenheim Jaguar R4-Webber-Budapest BAR 005-Button-Interlagos BAR 005-Sato-Jerez(test) Livrea test BAR 005-Villeneuve-Silverstone Livrea senza scritte Lucky Strike Minardi PS03-Wilson-Montecarlo Minardi PS03-Verstappen-Fiorano(test) Livrea test Toyota TF103-Panis-Hockenheim Edited October 10 by PheelD Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 1,729 Report post Posted October 10 (edited) 2014 Mercedes W05-Hamilton-Melbourne Red Bull RB10-Ricciardo-Monza Williams FW36-Massa-Shanghai Williams FW36-Bottas-Sochi Livrea senza scritte Martini Williams FW36-Bottas-Jerez(test) Livrea test Ferrari F14T-Raikkonen-Montecarlo McLaren MP4-29-Button-Suzuka Force India VJM07-Perez-Sepang Toro Rosso STR9-Vergne-Hockenheim Lotus E22-Grosjean-Montreal Marussia MR03-Bianchi-Suzuka Sauber C33-Sutil-Interlagos Caterham CT05-Kobayashi-Singapore Caterham CT05-Ericsson-Montreal Versione di inizio anno Edited October 10 by PheelD Share this post Link to post Share on other sites
S. Bellof 1,161 Report post Posted October 10 Bellissime le 2014, però manca la Caterham pre-Spa, l'auto più bella di sempre. Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 1,729 Report post Posted October 10 12 minuti fa, S. Bellof ha scritto: Bellissime le 2014, però manca la Caterham pre-Spa, l'auto più bella di sempre. Fatto Share this post Link to post Share on other sites
S. Bellof 1,161 Report post Posted October 10 Notare gli sponsor: Airbus e General Electric. Mica il macellaio sotto casa. Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 775 Report post Posted October 10 Il 16/7/2019 Alle 14:33, chatruc ha scritto: Ciao ragashish, prendo spunto da un mio post di un altro topic in cui dicevo "credo che le monoposto del 1991 fossero tra le più belle di sempre con delle livree semplici ed eleganti" per fare un topic enciclopedico con tutte le monoposto anno per anno. 1991 Nascondi Spoiler Dimenticavo che nel 1991, la Williams si era presentata alla prima gara senza Camel. Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 775 Report post Posted October 11 Ecco che siamo al 1986 e qui non vado più a memoria Spoiler McLaren Livrea senza fumo Livrea Marlboro Lights Tyrrell inizio stagione Da metà stagione Williams Brabham Lotus livrea senza fumo Zakspeed livrea Ungheria FORCE Arrows Benetton Osella Minardi M185B M186 Ligier Ferrari Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 1,729 Report post Posted October 14 2012 Red Bull RB8-Vettel-Hockenheim Red Bull RB8-Webber-Silverstone Livrea Wings for life Ferrari F2012-Alonso-Yeongam McLaren MP4-27-Button-Spa Lotus E20-Raikkonen-Abu Dhabi Mercedes W03-Rosberg-Shanghai Sauber C31-Kobayashi-Suzuka Force India VJM05-Hulkenberg-Sepang Williams FW34-Bruno Senna-Montecarlo Toro Rosso STR7-Ricciardo-Montreal Caterham CT01-Petrov-Sakhir Marussia MR01-Glock-Budapest HRT F112-De La Rosa-Singapore Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 775 Report post Posted October 14 Che lerciume di macchine. Ala anteriore spazzaneve, ala posteriore di Formula 3. Tolte 4 macchine (Red Bull, Ferrari, Mercedes e McLaren), gli altri non sapevano cosa verniciare. La Lotus ignobile che si pittura nei colori JPS ma senza JPS come sponsor, cioè come ai tempi in cui in Formula Arcobaleno o in Formula Gloria c'erano le macchine con lo schema bianco rosso Marlboro McLaren ma senza lo sponsor. Ora non trovo più quelle foto, ma ecco una Formula Gloria simil Toyota (ma la Toyota non ci ha messo un euro). Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 1,729 Report post Posted October 15 (edited) 1998 Williams FW20-Villeneuve-Interlagos Williams FW20-Wilson(tester)-Magny Cours Livrea senza scritte Winfield Ferrari F300-Eddie Irvine-Montecarlo Ferrari F300-Irvine-Imola Versione con doppio spoiler "mini" aggiuntivo Ferrari F300-Schumacher-Silverstone Livrea senza scritte Marlboro Ferrari F300-Schumacher-Fiorano(test) Monoposto senza livrea Benetton B198-Wurz-Monza Benetton B198-Fisichella-Silverstone Livrea senza scritte Mild Seven McLaren MP4-14-Coulthard-Budapest McLaren MP4-14-Hakkinen-Magny Cours Livrea senza scritte West Jordan 198-Schumacher-Melbourne Jordan 198-Hill-Silverstone Livrea senza scritte Benson&Hedges Jordan 198-Schumacher-Imola Versione con doppio spoiler "mini" aggiuntivo Prost AP01-Panis-Spa Prost AP01-Trulli-Silverstone Livrea senza scritte Gaulosies Sauber C17-Herbert-Melbourne Sauber C17-Alesi-Imola Versione con doppio spoiler "mini" aggiuntivo Arrows A19-Diniz-Montecarlo Stewart SF02-Verstappen-Magny Cours Tyrrell 026-Rossett-Silverstone Tyrrell 026-Takagi-Imola Versione con due spoiler "mini" aggiuntivi Tyrrell 026-Bouillon(tester)-Barcellona(test) Livrea test Minardi M198-Nakano-Imola Edited October 16 by PheelD Share this post Link to post Share on other sites
S. Bellof 1,161 Report post Posted October 15 Abituati da anni ad auto col passo da camion, la Prost di Bigois a passo cortissimo ha un che di comico. Le più belle secondo me la malinconica ultima Tyrrell (a confronto con quella roba schifosa del 1997 sembra una scultura di Bernini) e la Stewart. Anche la Arrows all black ha il suo fascino. Williama decisamente la peggiore. Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 775 Report post Posted October 16 15 ore fa, PheelD ha scritto: 1 Nascondi Spoiler C'è un erroraccio, la foto qui sotto non è la livrea test della Sauber del 1998. Si tratta di un test del 1997 fatto da Schumacher a Fiorano verso agosto/settembre credo. La Sauber girò senza adesivi per questioni contrattuali e l'operazione venne ufficialmente descritta in modo vago come "collaborazione reciproca con intenzioni future...sticazzi". Di fatto la Ferrari aveva straevoluto la F310B e non sapeva più cosa fare, quindi presero la Sauber che montava lo stesso motore per sapere cosa era migliorabile. Al tempo la Sauber godeva di ottima fama per la costruzione delle vetture, perchè faceva ottimi progetti, solo che non aveva abbastanza soldi per svilupparli (spariva dopo metà campionato) e per seguire correttamente due piloti (uno dei due puntualmente faceva una stagione disastrosa). Aggiungo due cose, pure Ferrari e Sauber girarono con i candelabri, vietati da Monaco in poi. Questa qui sopra è a Imola e io c'ero. Per tornare alle monoposto 1998, bellissime colorazioni (i tabaccai spaccano). Benetton e Arrows sarebbero state bellissime se avessero avuto un muso più stretto. Quella prima livrea Winfield tutta rossa era bellissima, peccato l'abbiano cambiata per il 1999. Peccato pure che abbiano abbandonato la categoria poi. Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 775 Report post Posted October 16 Ultime due precisazioni: Loic Bigois disse a inizio stagione "con le carreggiate strette, sarà fondamentale avere il passo il più corto possibile". Pur con tale strafalcione, finì pure alla Ferrari anni dopo... La Ferrari F300 nera in realtà non è una livrea test, è la vettura senza colore in carbonio puro. Venne collaudata per lo shakedown da Schumacher e poi da Larini per tutto il mese di dicembre nel 1997. Poi per i primi test del 1998 c'era già la vernice. Era una questione di tempi (al tempo la Ferrari veniva spesso presentata in ritardo e si giustificavano le prime prestazioni deludenti con il mancato tempo di messa a punto e sviluppo). Share this post Link to post Share on other sites
S. Bellof 1,161 Report post Posted October 16 51 minuti fa, chatruc ha scritto: Ultime due precisazioni: Loic Bigois disse a inizio stagione "con le carreggiate strette, sarà fondamentale avere il passo il più corto possibile". Pur con tale strafalcione, finì pure alla Ferrari anni dopo... Tra l'altro quell'auto fu una m***a rara. Ma Bigois è sempre in Ferrari? Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 775 Report post Posted October 16 Dopo quella merrda secca, si giocò il lavoro presso la Prost in cui lavorava dal 1990 quando era Ligier. Fu recuperato dalla Minardi finchè alla Williams si sono stufati di Antonia Terzi e il suo Tricheco. Lì ci andò alle dipendenze di Sam Michael. Fu poi preso da Brawn nel 2007 quando stava rifondando la Honda creando una team di progettisti parallelo. Fu quindi il responsabile aerodinamico della Brawn GP col buco (quindi, sotto di lui, una ciofeca di Prost ma un doppio titolo con Brawn). Da segnalare che il buco fu un invento di un ingegnere giapponese. Trasformatosi in Mercedes, si è dato al giardinaggio prima di approdare in Ferrari dove da quattro anni ricopre l'incarico di responsabile aerodinamico. Share this post Link to post Share on other sites
