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chatruc

Tutte le monoposto, anno per anno

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Il 30/9/2019 Alle 12:41, S. Bellof ha scritto:

Che figa la livrea Trussardi.

Secondo me la Brabham vince anche nel 1987.

Le Brabham di Murray erano opere d'arte, un po' come le Ferrari di Barnard.

Mancava la Jordan versione speciale Indianapolis 2001 post 11 settembre

 

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Forse c'erano altre livree speciali quel giorno.

 

Poi mancherebbero le foto di Arrows e Jordan con alettoni stranissimi a Monaco ma non ricordo esattamente l'anno.

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2011

 

 


Red Bull RB7-Vettel-Singapore

redb_vett_sing_20114.jpg

McLaren MP4-26-Button-Budapest

PHOTO4_354531-990x660.jpg

Ferrari 150° Italia-Alonso-Silverstone

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Mercedes W02-Schumacher-Montreal

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Lotus Renault R31-B. Senna-Suzuka

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Force India VJM04-Sutil-Istanbul

suti_forc_ista_2011-3.jpg

Sauber C30-Kobayashi-Suzuka

saub_koba_suzu_2011.jpg

Toro Rosso STR6-Buemi-Monza

Sebastien-Buemi-as-a-Toro-Rosso-at-2011-

Williams FW33-Maldonado-Melbourne

mald_will_melb_2011-2.jpg

 

Williams FW33-Barrichello-Ricardo Tormo(test)

 

Livrea test

 

5680648449_8fcf9eb0f8.jpg


Lotus T128-Trulli-Spa

lotu_trul_spaf_2011.jpg

HRT F111-Ricciardo-Abu Dhabi

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Virgin VR02-Glock-Nurburgring

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Edited by PheelD

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:bad: Aspetta che chiudo lo spoiler va...

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2004



 

Ferrari F2004-Schumacher-Sakhir

 

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Ferrari F2004-Barrichello-Indianapolis

 

Livrea senza scritte Marlboro

 

rubens-barichello-of-brazil-and-ferrari-

 

Williams FW26-Schumacher-Nurbrurgring

 

f1-european-gp-2004-ralf-schumacher.jpg

 

Williams FW26-Montoya-Interlagos

 

Versione senza muso "a tricheco"

 

mont_will_inte_2004.jpg

 

McLaren MP4-19-Raikkonen-Spa

 

fastback-belgio-2004-raikkonen.jpg

 

Renault R24-Trulli-Monaco

 

f1-monaco-gp-2004-jarno-trulli.jpg

 

BAR 006-Button-Hockenheim

 

open-uri20120928-3097-12th92x.jpg

 

BAR 006-Davidson(tester)-Shanghai

 

Livrea 555

 

f1-chinese-gp-2004-the-555-livery-on-ant

 

Sauber C23-Fisichella-Barcellona(test)

 

giancarlo-fisichella-of-italy-and-sauber

 

Jaguar R5-Klien-Monza

 

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Toyota TF104-Panis-Imola

 

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Jordan EJ14-Heidfeld-Montreal

 

Nick_Heidfeld_2004_Canada_cropped.jpg

 

Minardi PS04B-Baumgartner-Melbourne

 

875.jpg

 

Minardi PS04B-Bruni-Shanghai

 

Livrea con cofano verde

 

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Kimi 😍

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2003

 

 


Ferrari F2003 GA-Barrichello-Suzuka

 

f1-japanese-gp-2003-rubens-barrichello.j

 

Ferrari F2003 GA-Schumacher-Silverstone

 

Livrea senza scritte Marlboro

 

Michael_Schumacher_2003_Silverstone_6.jp

 

Ferrari F2002-Schumacher-Imola

 

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Williams FW25-Montoya-Monza

 

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McLaren MP4-17D-Raikkonen-Sepang

 

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Renault R23-Alonso-Montreal

 

03SpainA15-941x529.jpg

 

Renault R23-McNish(tester)-Silverstone

 

Livrea senza scritte Mild Seven

 

8196485698_caee5ede49_b.jpg

 

Sauber C22-Heidfeld-Silverstone

 

Nick_Heidfeld_2003_Silverstone.jpg

 

Sauber C22-Frentzen-Montmelo(test)

 

Livrea test

 

f1-barcelona-february-testing-2003-heinz

 

Jordan EJ13-Firman-Hockenheim

 

f1-german-gp-2003-ralph-firman-jordan.jp

 

Jaguar R4-Webber-Budapest

 

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BAR 005-Button-Interlagos

 

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BAR 005-Sato-Jerez(test)

 

Livrea test

 

f1-jerez-january-testing-2004-takuma-sat

 

BAR 005-Villeneuve-Silverstone

 

Livrea senza scritte Lucky Strike

 

Jacques_Villeneuve_2003_Silverstone.jpg

 

Minardi PS03-Wilson-Montecarlo

 

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Minardi PS03-Verstappen-Fiorano(test)

 

Livrea test

 

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Toyota TF103-Panis-Hockenheim

 

03ger14.jpg

 

Edited by PheelD

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2014

 

 


Mercedes W05-Hamilton-Melbourne

 

lewis-hamilton-mercedes-gp-albert-park-c

 

Red Bull RB10-Ricciardo-Monza

 

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Williams FW36-Massa-Shanghai

 

Felipe_Massa_2014_China_Race.jpg

 

Williams FW36-Bottas-Sochi

 

Livrea senza scritte Martini

 

bott-32.jpg

 

Williams FW36-Bottas-Jerez(test)

 

Livrea test

 

Jerez-test1-Williams-04.jpg

 

Ferrari F14T-Raikkonen-Montecarlo

 

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McLaren MP4-29-Button-Suzuka

 

butt4.jpg

 

Force India VJM07-Perez-Sepang

 

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Toro Rosso STR9-Vergne-Hockenheim

 

verg-13.jpg

 

Lotus E22-Grosjean-Montreal

 

f1-canadian-gp-2014-romain-grosjean-lotu

 

Marussia MR03-Bianchi-Suzuka

 

jules-bianchi2.jpg?w=1200

 

Sauber C33-Sutil-Interlagos

 

suti-41.jpg

 

Caterham CT05-Kobayashi-Singapore

 

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Caterham CT05-Ericsson-Montreal

 

Versione di inizio anno

 

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Edited by PheelD

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Bellissime le 2014, però manca la Caterham pre-Spa, l'auto più bella di sempre.

 

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12 minuti fa, S. Bellof ha scritto:

Bellissime le 2014, però manca la Caterham pre-Spa, l'auto più bella di sempre.

 

Fatto

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Notare gli sponsor: Airbus e General Electric. Mica il macellaio sotto casa.

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Il 16/7/2019 Alle 14:33, chatruc ha scritto:

Ciao ragashish, prendo spunto da un mio post di un altro topic in cui dicevo "credo che le monoposto del 1991 fossero tra le più belle di sempre con delle livree semplici ed eleganti" per fare un topic enciclopedico con tutte le monoposto anno per anno.

 

1991

 

 

  Nascondi Spoiler

 


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Dimenticavo che nel 1991, la Williams si era presentata alla prima gara senza Camel.

 

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Ecco che siamo al 1986 e qui non vado più a memoria

 

Spoiler

McLaren

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Livrea senza fumo

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Livrea Marlboro Lights

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Tyrrell

inizio stagione

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Da metà stagione

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Williams

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Brabham

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Lotus

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livrea senza fumo

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Zakspeed

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livrea Ungheria

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FORCE

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Arrows

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Benetton

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Osella

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Minardi

M185B

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M186

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Ligier

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Ferrari

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2012



 

Red Bull RB8-Vettel-Hockenheim

 

20072012-hockenheim-germania-sebastian-v

 

Red Bull RB8-Webber-Silverstone

 

Livrea Wings for life

 

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Ferrari F2012-Alonso-Yeongam

 

GP-Corea-F1-2012-gara-Ferrari.jpg

 

McLaren MP4-27-Button-Spa

 

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Lotus E20-Raikkonen-Abu Dhabi

 

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Mercedes W03-Rosberg-Shanghai

 

merc-rosb-shan-2012-1.jpg

 

Sauber C31-Kobayashi-Suzuka

 

Kamui_Kobayashi_2012_Japan_FP2.jpg

 

Force India VJM05-Hulkenberg-Sepang

 

Nico_Hulkenberg_2012_Malaysia_Qualify.jp

 

Williams FW34-Bruno Senna-Montecarlo

 

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Toro Rosso STR7-Ricciardo-Montreal

 

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Caterham CT01-Petrov-Sakhir

 

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Marussia MR01-Glock-Budapest

 

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HRT F112-De La Rosa-Singapore

 

2012_Singapore_GP_-_de_la_Rosa.jpg

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Che lerciume di macchine. Ala anteriore spazzaneve, ala posteriore di Formula 3. Tolte 4 macchine (Red Bull, Ferrari, Mercedes e McLaren), gli altri non sapevano cosa verniciare. La Lotus ignobile che si pittura nei colori JPS ma senza JPS come sponsor, cioè come ai tempi in cui in Formula Arcobaleno o in Formula Gloria c'erano le macchine con lo schema bianco rosso Marlboro McLaren ma senza lo sponsor.

 

Ora non trovo più quelle foto, ma ecco una Formula Gloria simil Toyota (ma la Toyota non ci ha messo un euro).

 

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1998

 

 


Williams FW20-Villeneuve-Interlagos

 

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Williams FW20-Wilson(tester)-Magny Cours

 

Livrea senza scritte Winfield

 

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Ferrari F300-Eddie Irvine-Montecarlo

 

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Ferrari F300-Irvine-Imola

 

 

Versione con doppio spoiler "mini" aggiuntivo

 

 

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Ferrari F300-Schumacher-Silverstone

 

Livrea senza scritte Marlboro

 

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Ferrari F300-Schumacher-Fiorano(test)

 

Monoposto senza livrea

 

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Benetton B198-Wurz-Monza

 

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Benetton B198-Fisichella-Silverstone

 

Livrea senza scritte Mild Seven

 

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McLaren MP4-14-Coulthard-Budapest

 

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McLaren MP4-14-Hakkinen-Magny Cours

 

Livrea senza scritte West

 

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Jordan 198-Schumacher-Melbourne

 

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Jordan 198-Hill-Silverstone

 

Livrea senza scritte Benson&Hedges

 

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Jordan 198-Schumacher-Imola

 

Versione con doppio spoiler "mini" aggiuntivo

 

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Prost AP01-Panis-Spa

 

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Prost AP01-Trulli-Silverstone

 

Livrea senza scritte Gaulosies

 

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Sauber C17-Herbert-Melbourne

 

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Sauber C17-Alesi-Imola

 

 

Versione con doppio spoiler "mini" aggiuntivo

 

 

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Arrows A19-Diniz-Montecarlo

 

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Stewart SF02-Verstappen-Magny Cours

 

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Tyrrell 026-Rossett-Silverstone

 

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Tyrrell 026-Takagi-Imola

 

Versione con due spoiler "mini" aggiuntivi

 

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Tyrrell 026-Bouillon(tester)-Barcellona(test)

 

Livrea test

 

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Minardi M198-Nakano-Imola

 

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Edited by PheelD

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Abituati da anni ad auto col passo da camion, la Prost di Bigois a passo cortissimo ha un che di comico. Le più belle secondo me la malinconica ultima Tyrrell (a confronto con quella roba schifosa del 1997 sembra una scultura di Bernini) e la Stewart. Anche la Arrows all black ha il suo fascino. Williama decisamente la peggiore.

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15 ore fa, PheelD ha scritto:

1
 

  Nascondi Spoiler

 

 

 

C'è un erroraccio, la foto qui sotto non è la livrea test della Sauber del 1998. Si tratta di un test del 1997 fatto da Schumacher a Fiorano verso agosto/settembre credo. La Sauber girò senza adesivi per questioni contrattuali e l'operazione venne ufficialmente descritta in modo vago come "collaborazione reciproca con intenzioni future...sticazzi". Di fatto la Ferrari aveva straevoluto la F310B e non sapeva più cosa fare, quindi presero la Sauber che montava lo stesso motore per sapere cosa era migliorabile. Al tempo la Sauber godeva di ottima fama  per la costruzione delle vetture, perchè faceva ottimi progetti, solo che non aveva abbastanza soldi per svilupparli (spariva dopo metà campionato) e per seguire correttamente due piloti (uno dei due puntualmente faceva una stagione disastrosa).

 

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Aggiungo due cose, pure Ferrari e Sauber girarono con i candelabri, vietati da Monaco in poi.

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Questa qui sopra è a Imola e io c'ero.

 

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Per tornare alle monoposto 1998, bellissime colorazioni (i tabaccai spaccano). Benetton e Arrows sarebbero state bellissime se avessero avuto un muso più stretto. Quella prima livrea Winfield tutta rossa era bellissima, peccato l'abbiano cambiata per il 1999. Peccato pure che abbiano abbandonato la categoria poi.

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Ultime due precisazioni:

 

Loic Bigois disse a inizio stagione "con le carreggiate strette, sarà fondamentale avere il passo il più corto possibile". Pur con tale strafalcione, finì pure alla Ferrari anni dopo...

 

La Ferrari F300 nera in realtà non è una livrea test, è la vettura senza colore in carbonio puro. Venne collaudata per lo shakedown da Schumacher e poi da Larini per tutto il mese di dicembre nel 1997. Poi per i primi test del 1998 c'era già la vernice. Era una questione di tempi (al tempo la Ferrari veniva spesso presentata in ritardo e si giustificavano le prime prestazioni deludenti con il mancato tempo di messa a punto e sviluppo).

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51 minuti fa, chatruc ha scritto:

 

Ultime due precisazioni:

 

Loic Bigois disse a inizio stagione "con le carreggiate strette, sarà fondamentale avere il passo il più corto possibile". Pur con tale strafalcione, finì pure alla Ferrari anni dopo...

 

 

Tra l'altro quell'auto fu una m***a rara. Ma Bigois è sempre in Ferrari?

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Dopo quella merrda secca, si giocò il lavoro presso la Prost in cui lavorava dal 1990 quando era Ligier. Fu recuperato dalla Minardi finchè alla Williams si sono stufati di Antonia Terzi e il suo Tricheco. Lì ci andò alle dipendenze di Sam Michael. Fu poi preso da Brawn nel 2007 quando stava rifondando la Honda creando una team di progettisti parallelo. Fu quindi il responsabile aerodinamico della Brawn GP col buco (quindi, sotto di lui, una ciofeca di Prost ma un doppio titolo con Brawn). Da segnalare che il buco fu un invento di un ingegnere giapponese. Trasformatosi in Mercedes, si è dato al giardinaggio prima di approdare in Ferrari dove da quattro anni ricopre l'incarico di responsabile aerodinamico.

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