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Beyond

Una cosa VERGOGNOSA

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27 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Possiamo ripeterlo settemila volte (e ormai l'abbiamo fatto un po' tutti) ma Effe continuerà imperterrito a ripetere che è esattamente la stessa cosa. :asd:

 

effe, minuscolo.

A me sembra addirittura che lui consideri il dominio Ferrari ben più lungo, noioso e devastante. :badass:

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Vabbeh effe si annoiava anche nel 17 e 18 :asd:

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Quindi di cosa vi lamentate se negli anni 80 e 90 la noia era identica a questa?

Che poi ripeto, sono stato citato su un argomento che non mi interessava, io parlavo dei millemila caratteri scritti perchè i piloti vanno lasciati correre quando poi queste regole le hanno volute loro e ieri, dopo aver criticato un pò tutti l'operato dei commissari in Canada, piangevano in radio chiedendo penalità ad ogni manovra.

Questo è quello che vogliono loro, poi, quando fa comodo, il regolamento va bruciato.

Ci prendono per il culo.

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57 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Possiamo ripeterlo settemila volte (e ormai l'abbiamo fatto un po' tutti) ma Effe continuerà imperterrito a ripetere che è esattamente la stessa cosa. :asd:

 

Come domini anche gli anni '90 sarebbero stati ben noiosi, se non fosse arrivato un certo Schumi a vincere mondiali con la Benetton... Tra 1992 e 1997 avrebbe dominato sempre la Williams. Ma se si va più indietro, si trovano periodi analoghi anche negli anni '70 (senza l'incidente del 1976, Lauda avrebbe portato a casa in carrozza tre mondiali consecutivi con la Ferrari) e nei '60, quando Jim Clark portava a casa i campionati vincendo 7 gare su 10. Eppure, la situazione odierna, con questo filotto di vittorie che pare non fermarsi mai, non ha proprio precedenti.

 

 

Vetture vincitrici di 8 gare sulle prime 8 nella storia

 

McLaren Honda 1988

Mercedes 2019

 

Vetture vincitri di 7 gare sulle prime 8 nella storia

 

Ferrari 1953

Ferrari 2004

Mercedes 2014/15/16

 

 

 

 

Piloti vincitori di 8 gare sulle prime 8 nella storia

 

Nessuno

 

Piloti vincitori di 7 gare sulle prime 8

 

Schumacher 2004

 

Piloti vincitori di 6 gare sulle prime 8

 

Ascari 1952

Fangio 1954

Clark 1963/65

Mansell 1992

Schumacher 1994/2002

Button 2009

Vettel 2011

Hamilton 2019

 

Edited by Leno

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29 minuti fa, crucco ha scritto:

 

effe, minuscolo.

A me sembra addirittura che lui consideri il dominio Ferrari ben più lungo, noioso e devastante. :badass:

Piu lungo no ovviamente, sono stati 5 anni, qui si va per il sesto.

Piu noioso si, perchè campionati chiusi con 6 gare di anticipo da parte della Mercedes non ne ho ancora visti, fosse solo perchè lasciano lottare i loro piloti, a differenza della Ferrari.

Piu noioso, il dominio Ferrari, si, a causa delle regole del periodo che facevano si che le uniche lotte si svolgessero ai box.

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CVD. ( :asd: )

 

In Germania* gli ascoltatori ignorano il prodotto, rispetto al periodo 1996-2006 (con il doppio di spettatori e anche di più). Ma anche quando vinceva Vettel (Rosberg no), l'interesse era più alto. Dal 2013 al 2014 si é perso ancora un milione di spettatori, non più ritrovati.

 

https://rp-online.de/sport/formel1/formel-1-einschaltquoten-seit-1992_iid-16463431

 

 

* La Mercedes sta dominando, non la Ferrari e non la Williams. Né tantomeno la McLaren.

 

Edited by crucco

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I tedeschi se ne sbattono della Mercedes. 

Loro prediligono solo i piloti tedeschi, mentre noi italiani siamo esattamente l'opposto scegliendo la scuderia italiana (Ferrari) e non i piloti nostrani. 

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Dunque vediamo: gomme  strette, TC, motori monomarca ( evoluzioni bloccate, andavano tutti uguali) gomme scanalate, mondiali che si chiudevano a luglio, sorpassi che avvenivano solo durante i pit, il team dominante che non lascia correre i piloti, così invece di una lotta a due....non c'era lotta.

È questa la F1 che vi manca? A me no, anche se da appassionato non perdevo una gara neanche quando correvano in quelle condizioni

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“Il mio approccio come sportivo è che la Formula 1 non dovrebbe cambiare le regole solo perché alcuni stanno facendo meglio di altri”.

 

Come nel 2018?

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I motori monomarca li abbiam avuti dal 2007 in poi.

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Sentite qua il Leno e guardatevi i dati soprariportati:

 

Dominio più lungo della storia: Mercedes 14/19

Vettura annuale più dominante della storia: McLaren Honda 88

Anno più noioso della storia: 2004

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1 minute ago, effe said:

Dunque vediamo: gomme  strette, TC, motori monomarca ( evoluzioni bloccate, andavano tutti uguali) gomme scanalate, mondiali che si chiudevano a luglio, sorpassi che avvenivano solo durante i pit, il team dominante che non lascia correre i piloti, così invece di una lotta a due....non c'era lotta.

È questa la F1 che vi manca? A me no, anche se da appassionato non perdevo una gara neanche quando correvano in quelle condizioni

 

Andiamo per ordine:

gomme strette, ma che avevano un comportamento prevedibile

TC, credi che non ci sia più? Ricordami l'ultima partenza a gomme fumanti

I motori attuali sei solito chiamarli "scatolotti elettrici"

Gomme scanalate: vedi sopra

mondiali a luglio: ora non succede solo perché ci sono 21 gare

ora abbiamo i grandiosi sorpassi col DRS, eppure i più belli che ricordo sono degli anni 90, forse perché erano pochi e costruiti col talento

Un team che ha dominato 2002 e 2004, ma continui ad ostinarti e pensare che sia uguale al dominio Mer*eces

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La Ferrari ha vinto due mondiali all’ultima gara. Quello del 2001 con 3-4 gare di anticipo ma la McLaren era forte, aveva problemi di affidabilità. Ci sono stati solo due anni di veri domini.

 

Vediamo la Mercedes: 2014-2015-2016-2019. Una roba mai vista. In mezzo troviamo 2017 dove la macchina era globalmente la migliore, ma Hamilton ad inizio anno non corse al top, spesso prendeva paga da Bottas.

Nel 2018 unico vero anno in cui c’erano due macchine alla pari. Un solo anno su 6. Un altro anno leggermente superiore. Ben 4 anni con un superiorità netta sulla prima rivale. 

 

I 4 anni di RB neanche paragonabili: 2010 ben 3 monoposto arrivate all’ultima gara in lotta. Nel 2012 altro mondiale all’ultima gara, ed anche qui ci sarebbe potuta essere una terza contender, ossia McLaren che aveva una gran macchina.

 

 

Edited by VincenzoFerrari
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2 minuti fa, VincenzoFerrari ha scritto:

La Ferrari ha vinto due mondiali all’ultima gara. Quello del 2001 con 3-4 gare di anticipo ma la McLaren era forte, aveva problemi di affidabilità. Ci sono stati solo due anni di veri domini.

Nel 2001 alla MCL mancarono affidabilità e Mika Hakkinen, ormai deciso al ritiro. Schumacher fece la differenza. Anche la Williams si comportò bene, vincendo ben 4 gare se non erro.

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2 minuti fa, VincenzoFerrari ha scritto:

I 4 anni di RB neanche paragonabili: 2010 ben 3 monoposto arrivate all’ultima gara in lotta. Nel 2012 altro mondiale all’ultima gara, ed anche qui ci sarebbe potuta essere una terza contender, ossia McLaren che aveva una gran macchina.

 

 

 

Nel 2012 la McLaren andò forte solo con Hamilton e arrivava al traguardo una gara su due.

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1 minuto fa, Leno ha scritto:

 

Nel 2012 la McLaren andò forte solo con Hamilton e arrivava al traguardo una gara su due.

Aveva appunto problemi di affidabilità. 

Comunque Button arrivò solo 2 punti dietro.

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Button in generale resse bene il confronto con Hamilton ma nel 2012 fu proprio asfaltato, penso sia una delle differenze in classifica più bugiarde di sempre.

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Button nel 2012 vinse 3 gare, però fu parecchio incostante. Aggiungo anche che quella stagione fu parecchio strana per via delle gomme... Piloti che da una gara all'altra passano dalla prima posizione alla sedicesima...

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Nel 2012 non ci fu proprio storia tra i 2 

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Si, infatti, io mi ricordo Hamilton fare pole a raffica mentre il compagno pascolava, poi a metà gara gli si rompeva la macchina.

Sarà perchè i gp li ho visti sul serio e non su wikipedia?

Edited by Leno

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