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Una cosa VERGOGNOSA

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ma dove avrebbe detto che questo circuito è un parcheggio? io ho letto invece che le novità portate a fondo ed ala sono state un flop colossale. Che è l'unico argomento secondo me da discutere invece di 40 pagine ad un episodio 

 

detto ciò condivido le parole di vettel

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Va beh, la ferrari ci ha messo del suo anche stavolta. Anche se scherzando, sentire vettel.dire "dovremo ritirarci" fa un po effetto. Cumunque qualcuno.dovrebbe spiegare come mai, per decidere su una vittoria, in due settimane nessuno ha sentito vettel e hamilton, oggi, prima di decidere su quella minchiata tra hamilton e verstappen, hanno voluto sentire i piloti....

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Ma scusate, quali stracazzo di prove rivoluzionarie poteva portare la Ferrari? Era OVVIO E LAMPANTE che l'episodio era già stato sovra-analizzato da mezzo mondo, e che era impossibile dire qualcosa di nuovo. Il problema principale che ha la Ferrari mi sembra di comunicazione: parlano di prove formidabili sul fatto canadese, e poi arrivano informazioni inevitabilmente già viste e straviste; girano voci di super-aggiornamenti e di setup sbagliati che costavano tre decimi al giro, e poi la macchina in Francia fa più cagare di prima (con Binotto che dice "lo sapevamo"). Il problema è che questi creano OGNI VOLTA false aspettative, puntualmente smentite. Va' a capire perché. 

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19 minuti fa, rimatt ha scritto:

Ma scusate, quali stracazzo di prove rivoluzionarie poteva portare la Ferrari? Era OVVIO E LAMPANTE che l'episodio era già stato sovra-analizzato da mezzo mondo, e che era impossibile dire qualcosa di nuovo. Il problema principale che ha la Ferrari mi sembra di comunicazione: parlano di prove formidabili sul fatto canadese, e poi arrivano informazioni inevitabilmente già viste e straviste; girano voci di super-aggiornamenti e di setup sbagliati che costavano tre decimi al giro, e poi la macchina in Francia fa più cagare di prima (con Binotto che dice "lo sapevamo"). Il problema è che questi creano OGNI VOLTA false aspettative, puntualmente smentite. Va' a capire perché. 

 

Ti sei risposto da solo :asd: Prove "schiaccianti" e l'unica cosa realmente nuova è l'analisi di un opinionista (pur bravo) di Sky.

 

Come si può prendere sul serio un team del genere?

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1 ora fa, VincenzoFerrari ha scritto:

VETTEL: Ovviamente non siamo d’accordo con la decisione dei commissari oggi. Credevamo di aver portare sufficienti prove per testimoniare le nostre ragioni.

Il problema è che questo sport è diventato sovraregolamentato, il processo è iniziando anni fa, quando qualcuno ha deciso che bisognava prestazione attenzione alle linee bianche, poi a come noi piloti dobbiamo affrontare i cordoli, i rientri in pista ecc ecc

LASCIATECI FARE! Se non siete contenti di come corriamo e di quello che facciamo, allora costruite dei nuovi circuiti, è semplice!

Non circuiti che sembrano un parcheggio per auto, come quello in cui stiamo correndo questo week-end.

Ci sono troppi paragrafi nel regolamento. Come si dovrebbe cambiare, cosa si dovrebbe fare?

L’unica cosa sensata sarebbe quella di bruciare tutto e ricominciare..

 

Ha detto davvero questo? 

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Sì, scherzando ha detto anche che dovrebbero ritirarsi, ci è andato leggero dai :asd:

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magari si ritira a fine anno e inizia a togliersi qualche sassolino dalla scarpa 

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Di tutta la squadra l'unico con le palle sembra proprio Vettel, credo che se fosse stato lui a capo della squadra avrebbe agito diversamente in molte circostanze

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Importa più ai tifosi che alla dirigenza Ferrari.

 

 

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8 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Di tutta la squadra l'unico con le palle sembra proprio Vettel, credo che se fosse stato lui a capo della squadra avrebbe agito diversamente in molte circostanze

Sicuramente ragiona più da tifoso, che la politico... 

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Vettel la pensa come me.

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Intanto anche Marko va giù pesante contro i commissari e la Mercedes, non se ne può più dei tedeschi, troppo bravi ma anche troppo mafiosi 

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1 ora fa, rimatt ha scritto:

Ma scusate, quali stracazzo di prove rivoluzionarie poteva portare la Ferrari? Era OVVIO E LAMPANTE che l'episodio era già stato sovra-analizzato da mezzo mondo, e che era impossibile dire qualcosa di nuovo. Il problema principale che ha la Ferrari mi sembra di comunicazione: parlano di prove formidabili sul fatto canadese, e poi arrivano informazioni inevitabilmente già viste e straviste; girano voci di super-aggiornamenti e di setup sbagliati che costavano tre decimi al giro, e poi la macchina in Francia fa più cagare di prima (con Binotto che dice "lo sapevamo"). Il problema è che questi creano OGNI VOLTA false aspettative, puntualmente smentite. Va' a capire perché. 

Quoto in toto (wolff)

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42 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Sì, scherzando ha detto anche che dovrebbero ritirarsi, ci è andato leggero dai :asd:

 

:idolo:

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Il 18/6/2019 Alle 23:45, ForzaFerrari88 ha scritto:

Che peccato...sono stato super impegnato questo periodo e purtroppo non sono potuto intervenire in questo topic che è diventato veramente delirante grazie ai tifosi di Hamilton e agli antiferraristi del forum.

Leggevo come al solito di paragoni tra il dominio Ferrari e quello Mercedes riguardo a noia e politica...Dico giusto un paio di fatti:

 

1)  2014 - 2018 (senza contare questo inizio 2019 devastante)

pole: Mercedes 84 Ferrari 12 RedBull 3  Williams 1 ----> Mercedes 84 vs Altri 16

vittorie: Mercedes 74 Ferrari 14 RedBull 12  ------> Mercedes 74 vs Altri 26

 

2000 - 2004

pole: Ferrari 51 McLaren 12 Bmw 16 Renault 5 Bar 1   ------> Ferrari 51 vs Altri 34

vittorie: Ferrari 57 McLaren 15 Bmw 10 Jordan 1 Renault 2 -------> Ferrari 57 vs Altri 28

 

2) 2000/2003 mondiali combattuti fino alla fine

 

3) unici mondiali realmente noiosi: 2002 - 2004

 

4) se non c'è stata lotta all'interno della Ferrari è perchè c'era un certo Schumacher che non è mica un Hamilton che si fa battere da un semplice Rosberg

 

5) 2002 Ferrari dominante --> cambio regolamenti --> 2003 Mondiale finisce all'ultima gara

 

6) 2004 Ferrari dominante --> modifiche sulle gomme --> 2005 Ferrari buttata fuori dal Mondiale

 

7) 2018 Mercedes per la prima volta dopo 5 anni è quasi alla pari con Ferrari --> modifiche sulle gomme --> 2019 dominio Mercedes

 

8) Mercedes e i suoi piloti quasi mai penalizzati; Ferrari penalizzata per laqualunque

 

9) Ferrari si è costruita il dominio col lavoro in periodo di stabilità tecnica dal '98 in poi.

 

10) Mercedes si è praticamente scritta i regolamenti (colpa Ferrari ad averli accettati) e l'anno precedente all'inizio del dominio aveva effettuato un test segreto illegale con il fornitore di gomme.

 

Mi fermo qua per decenza.

 

Domenica scorsa la F1 per me è morta. 

Se guarderò una gara prossimamente è solo perché mi trovo a casa senza alternative e perché sky sport lo tengo pagato per vedere la Champions.

 

Meglio un Ferrarista "tifoso calcistico" che quelli come te o altri che si credono i "grandi signori" perchè fanno il tifo "alternativo" e pontificano dall'alto di non si sa cosa.

Che poi 15 anni fa stavate tutti a piangere e dire che la Ferrari era mafiosa.

 

:idolo:

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5 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Ma ti rendi conto della figura di m***a che ha fatto la Ferrari oggi? Fa appello portando come prova un video fatto da un inviato Sky? Ma cosa pretendono di fare. Dovevano andare la con dati telemetri aggiuntivi, discutere o girare intorno a quello che veniva mostrato dai grafici di acceleratore, freno, sterzo ecc, mostrare qualcosa di veramente valido.

Sono questi gli elementi validi che aveva in mano Mekies e che ha sbandierato con fierezza dopo averli esposti?

Chi sarebbe questo? Il gemello di Toninelli?

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Se ritenete che la Ferrari non si faccia rispettare abbastanza, perché semplicemente  domani e domenica non seguite nulla del GP? E magari fate lo stesso nei prossimi GP?

La squadra difficilmente farà cose eclatanti, tipo non correre, fare solo il giro di ricognizione, ecc, troppi milioni in ballo.

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8 ore fa, The-Flying-Finn ha scritto:

La squadra difficilmente farà cose eclatanti, tipo non correre, fare solo il giro di ricognizione, ecc, troppi milioni in ballo.

 

Significherebbe darla vinta ad alvaro vitali quindi non è il caso.

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Mi chiedo quanti ferraristi hanno smesso di seguire il cavallino dopo una figuraccia come quella :zizi:

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Non è la Ferrari da non seguire, sarebbe tutta questa baracca da mollare... ma loro possono benissimo (nel breve termine) fare a meno di noi

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