chatruc 901 Posted June 10, 2019 2 minuti fa, Beyond ha scritto: state facendo confusione, il regolamento non prevedeva nulla del genere, la regola della curva successiva fu aggiunta dopo il fattaccio per chiarire. la penalità venne data per aver ottenuto un vantaggio decisivo tagliando la chicane. Adesso non ho tempo per vedere i vecchi giornali, ma lui aveva restituito la posizione subito dopo la chicane e una volta lasciato passare Kimi, lo ha subito attaccato alla curva successiva. Può darsi che la regola sia stata definita dopo effettivamente. Comunque è un esempio di decisione che non mi piace ma che viene presa in base al regolamento (infatti nessuno si era lamentato). Share this post Link to post Share on other sites
Beyond 3,189 Posted June 10, 2019 11 minuti fa, chatruc ha scritto: Adesso non ho tempo per vedere i vecchi giornali, ma lui aveva restituito la posizione subito dopo la chicane e una volta lasciato passare Kimi, lo ha subito attaccato alla curva successiva. Può darsi che la regola sia stata definita dopo effettivamente. Comunque è un esempio di decisione che non mi piace ma che viene presa in base al regolamento (infatti nessuno si era lamentato). no dai, le polemiche furono enormi, simile a oggi. ovviamente si trattò di un caso al limite molto più di quello di ieri. Share this post Link to post Share on other sites
Leno 1,147 Posted June 10, 2019 C'era anche il fatto che quelli della McLaren chiesero ai comissari se andava bene così, quelli dissero di sì e poi penalizzarono Hamilton lo stesso. Ma si sa quando va a favore della Ferrari.... Share this post Link to post Share on other sites
Beyond 3,189 Posted June 10, 2019 2 minuti fa, Leno ha scritto: C'era anche il fatto che quelli della McLaren chiesero ai comissari se andava bene così, quelli dissero di sì e poi penalizzarono Hamilton lo stesso. Ma si sa quando va a favore della Ferrari.... eh altri tempi quelli, la ferrari ancora valeva qualcosa. purtroppo nel 2007 cominciò l'epopea di hamilton con tutte le ladrate e favoritismi annessi. Share this post Link to post Share on other sites
Leno 1,147 Posted June 10, 2019 Era il 2008 eh, l'epopea di Hamilton era già cominciata.... Share this post Link to post Share on other sites
Beyond 3,189 Posted June 10, 2019 2 minuti fa, Leno ha scritto: Era il 2008 eh, l'epopea di Hamilton era già cominciata.... appunto, ormai la ferrari era in fase calante mentre ham tra una gru e l'altra spadroneggiava Share this post Link to post Share on other sites
Leno 1,147 Posted June 10, 2019 Infatti poi lo penalizzarono anche in Giappone.... Share this post Link to post Share on other sites
ggr 987 Posted June 10, 2019 Ma quello di ieri è solo la punta dell'iceberg. Facciamo l'elenco... Gomme cambiate durante l'anno, quando la ferrari era una delle monoposto che aveva zero problemi. 2013 credo. Test segreti, cambi di pressioni pressoché certe, guarda caso sempre a favore di qualcuno (ovvio, impossibile fare una gomma su misura in una notte..) gommino su misure in tre gare, e poi per tutto l'anno sucessivo, penalità'praricamente mai date, rientro volontario in pista dalla corsia box, tagliando sul prato, giustificato con un " al box c'era confusione " poi ieri, rattoppi alla macchina in parco chiuso, per ragioni di sicurezza, gomme spiattellate in prova, sostituite alla partenza (4 non solo quella rovinata), e tante che non vale neanche la pena di citare. Ce ne sarebbe abbastanza per vomitare solo a vederli scendere in pista. 6 Share this post Link to post Share on other sites
VincenzoFerrari 377 Posted June 10, 2019 2 minuti fa, ggr ha scritto: poi ieri, rattoppi alla macchina in parco chiuso, per ragioni di sicurezza E chissà se non hanno cambiato qualcosa di assetto... tanto alla FIA dormono Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 1,796 Posted June 10, 2019 4 minuti fa, ggr ha scritto: Ma quello di ieri è solo la punta dell'iceberg. Facciamo l'elenco... Gomme cambiate durante l'anno, quando la ferrari era una delle monoposto che aveva zero problemi. 2013 credo. Test segreti, cambi di pressioni pressoché certe, guarda caso sempre a favore di qualcuno (ovvio, impossibile fare una gomma su misura in una notte..) gommino su misure in tre gare, e poi per tutto l'anno sucessivo, penalità'praricamente mai date, rientro volontario in pista dalla corsia box, tagliando sul prato, giustificato con un " al box c'era confusione " poi ieri, rattoppi alla macchina in parco chiuso, per ragioni di sicurezza, gomme spiattellate in prova, sostituite alla partenza (4 non solo quella rovinata), e tante che non vale neanche la pena di citare. Ce ne sarebbe abbastanza per vomitare solo a vederli scendere in pista. Sei un grande ggr. Sono d'accordo con te su tutta la linea 1 Share this post Link to post Share on other sites
panoramix 269 Posted June 10, 2019 4 minuti fa, ggr ha scritto: raricamente mai date, rientro volontario in pista dalla corsia box, tagliando sul prato, giustificato con un " al box c'era confusione " poi ieri, rattoppi alla macchin 5 minuti fa, ggr ha scritto: Ma quello di ieri è solo la punta dell'iceberg. Facciamo l'elenco... Gomme cambiate durante l'anno, quando la ferrari era una delle monoposto che aveva zero problemi. 2013 credo. Test segreti, cambi di pressioni pressoché certe, guarda caso sempre a favore di qualcuno (ovvio, impossibile fare una gomma su misura in una notte..) gommino su misure in tre gare, e poi per tutto l'anno sucessivo, penalità'praricamente mai date, rientro volontario in pista dalla corsia box, tagliando sul prato, giustificato con un " al box c'era confusione " poi ieri, rattoppi alla macchina in parco chiuso, per ragioni di sicurezza, gomme spiattellate in prova, sostituite alla partenza (4 non solo quella rovinata), e tante che non vale neanche la pena di citare. Ce ne sarebbe abbastanza per vomitare solo a vederli scendere in pista. come darti torto davvero, ieri sera penso abbiano raggiunto il punto piu basso da quando seguo io la F1 se sono arrivato questa notte a mandare mail alla mercedes motor sport e alla Fia, significa che di questo circo inizio ad esserne stanco. rimpiango i piloti come il Grande Nannini quando ci fece giustizia da solo 2 Share this post Link to post Share on other sites
Fili92 79 Posted June 10, 2019 La cosa ridicola poi, è vedere quelli che esultano per vittorie così Adesso, panoramix ha scritto: Come dice alla fine, piloti che non ci sono più. "L'alfa sembra uno squalo a caccia [...] IL VILE ASH" epico. Share this post Link to post Share on other sites
White Star 991 Posted June 10, 2019 Se ci fermiamo ad analizzare tutti i casi e tutte le penalità date o non date, possiamo trovare un'interpretazione valida da una parte e dall'altra. Il punto è che le decisioni sono a senso unico e questa è solo la conferma di ciò che succede ormai dal 2013. La differenza è che allora eravamo solo un piccolo gruppo di complottari a darla contro alla mer*edes (dopotutto era la Red Bull a vincere, quindi perchè la maggioranza avrebbe dovuto preoccuparsi dei grigi?), mentre adesso se ne sono resi conto (quasi) tutti. Io rimango più scandalizzato da quanto sia evidente che siano collusi con il fornitore di gomme, più che da queste penalità. I mondiali li vincono grazie alle gomme e alle regole scritte ad hoc, non grazie alle penalità in gara. 1 Share this post Link to post Share on other sites
L.Costigan 335 Posted June 10, 2019 Io a freddo ho riguardato l'episodio, ci ho pensato e ho disdetto l'abbonamento. Non tanto per solidarietà, la Ferrari si deve difendere da sola, ma perchè la decisione presa va contro l'intrattenimento e la natura del motorsport. Anche un semplice "to be investigated after the race" sarebbe stato molto più saggio da questo punto di vista. Io comunque non posso più pagare per questa "Formula vietato lottare". Ci si risente a stagione finita. Buon proseguimento ragazzi. Share this post Link to post Share on other sites
F.126ck 1,632 Posted June 10, 2019 Non è una novità che quando c'è Pirro in direzione gara le gare siano più ridicole del solito, l'ho scritto in tempi non sospetti, un commissario deve pensare allo sport non a fare il protagonista, spero che la valanga di insulti che riceverà lo faccia riflettere. Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 1,796 Posted June 10, 2019 Il segnale forte che doveva dare LA Ferrari era uno solo. Non mandare Vettel su podio per protesta e forse anche Leclerc. 3 Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 1,981 Posted June 10, 2019 6 minuti fa, F.126ck ha scritto: Non è una novità che quando c'è Pirro in direzione gara le gare siano più ridicole del solito, l'ho scritto in tempi non sospetti, un commissario deve pensare allo sport non a fare il protagonista, spero che la valanga di insulti che riceverà lo faccia riflettere. È stato un grande pilota, però a volte anche a me pare che faccia le cose senza riflettere il giusto. Fermo restando che potrebbe aver votato contro la penalità. Share this post Link to post Share on other sites
F.126ck 1,632 Posted June 10, 2019 1 minuto fa, PheelD ha scritto: È stato un grande pilota Con tutto il rispetto per la persona e il pilota ovviamente, dovevi sentirlo in telecronaca Rai per Monza 2018, serio, competente, interessantissimo da sentire, non ha sbagliato un colpo Share this post Link to post Share on other sites
