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Beyond

Una cosa VERGOGNOSA

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Hanno rotto il ca**o. Con stasera hanno raggiunto l’apice.

Poi voglio sapere cosa ha votato Pirro, e cosa votò nel 2016 a Monaco.

Edited by VincenzoFerrari

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La Ferrari deve presentare appello su quanto successo. Sicuramente lo perderà ma deve mostrarsi aggressiva in questi frangenti altrimenti non c'è modo di controbilanciare lo strapotere politico della Mercedes.

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Hamilton e stato penalizzato ma la penalità è una follia dal momento che vettel non avrebbe potuto fare nulla di diverso. Di certo non poteva frenare sull'erba e rientrando in pista ha dovuto correggere vistosamente con il volante per tenere l'auto in traiettoria. La penalità palesa una totale mancanza di buon senso se non appunto di mala fede. La Ferrari deve reagire con forza 

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è anche una questione di credibilità, la Ferrari DEVE proteggere i suoi piloti, o quantomeno dare l'impressione di farlo, altrimenti quale pilota verrebbe a guidare per una scuderia che prepara anche la vaselina mentre la inculano ?

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Io l'ho detto ieri. Tra la polemica sulle gomme, che oramai coinvolge tutti i team primcipali, e la pagliacciata della penalità, ce ne sarebbe abbastanza per far scoppiare un casino definitivo, che finalmente scardini questa sudditanza al potente di turno. Ora o mai piu.

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16 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

è anche una questione di credibilità, la Ferrari DEVE proteggere i suoi piloti, o quantomeno dare l'impressione di farlo, altrimenti quale pilota verrebbe a guidare per una scuderia che prepara anche la vaselina mentre la inculano ?

 

Tecnicamente la vaselina dovresti prepararla prima ti inculino..

:zizi:

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Al prossimo gp, bisognerrbbe che ferrari rb alfa toro rosso, facessero un we per i fatti loro. Nessuno parla di mercedes, nessuno parla con mercedes, come fossero fantasmi. Voi fatevi il vostro campionato privato con la fia, noi proviamo a fare corse vere. 

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Chiedo a voi che avete una memoria più lunga della mia o avete modo di recuperare i dati.

Dal 2014 ad oggi, quante volte è stata penalizzata la Mercedes per infrazioni sportive?
Di queste, se si sono, quante volte Hamilton e quante Bottas/Rosberg? 
 

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me ne son stato zitto perchè lo schifo mi ha tolto la voce

ormai non c'è limite all'indecenza

 

 

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Maledetti schifosi dovrebbe chiudere questa f1 patetica

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13 minuti fa, Bigmeu ha scritto:

Dal 2014 ad oggi, quante volte è stata penalizzata la Mercedes per infrazioni sportive?
Di queste, se si sono, quante volte Hamilton e quante Bottas/Rosberg? 

Bottas nel 2017 tra Spagna e Baku con 2-3 speronanamenti non prese nessuna sanzione. A Spa mandò a muro quasi sul kemmel Vandoorne ed anche li nulla. Sempre in quel week end in gara alla partenza andò a sbattere sul posteriore della Williams, ebbe solo 5’ secondi a metà gara ma anche lì ininfluente. Per quello che fece a Vandoorne meritava la partenza dai box.

 

Hamilton credo solo Bahrain 2017 con quel rallentamento ai box su Ricciardo in regime di SC, ma lì fu troppo sporca (anche se alla fine fece comunque secondo grazie anche all’ordine di scuderia dato a Bottas, quindi ininfluente).

Lasciamo perdere le tante volte che fu graziato. Dico solo Inghilterra 2017 qualifiche con blocco su Grosjean

 

Rosberg venne penalizzato in Germania 2016 per il sorpasso su Max, ma era in lotta Mondiale con Lewis.

Altre non ne ricordo

Edited by VincenzoFerrari

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5 minuti fa, Bigmeu ha scritto:

Chiedo a voi che avete una memoria più lunga della mia o avete modo di recuperare i dati.

Dal 2014 ad oggi, quante volte è stata penalizzata la Mercedes per infrazioni sportive?
Di queste, se si sono, quante volte Hamilton e quante Bottas/Rosberg? 
 

 

Li hanno penalizzati nel 2013 facendo loro saltare il test per i giovani, a causa di un test segreto organizzato con il fornitore colluso di gomme.

 

Quello fu l'antipasto che, una volta attraversato l'intestino, generò la mer*edes che conosciamo oggi.

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Fermo restando che non mi è piaciuta questa penalizzazione, bisogna capire cosa dice il regolamento e i successivi chiarimenti. I precedenti non contano perchè di anno in anno, la FIA emette nuove linee guida per l'applicazione delle penalità. Pirro l'ha spiegato chiaramente su Autosprint poco tempo fa: lui non decide in base a quello che lui preferisce ma in base a quello che è scritto sulle regole. Le regole stesse sono spesso scritte su richiesta di precisione da parte delle squadre stesse. Mettiamo il caso di Spa 2008. Secondo me, Hamilton non andava penalizzato ma alla fine nessuno si lamentò proprio perchè la penalità era in linea con quanto scritto sui regolamenti. Vediamo cosa farà la Ferrari. Probabilmente se non si lamenta è proprio perchè condivide le regole, non la decisione.

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Questa di Mercedes è davvero una vittoria di Pirro.

  • Fernandello 1

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1 ora fa, White Star ha scritto:

 

Li hanno penalizzati nel 2013 facendo loro saltare il test per i giovani, a causa di un test segreto organizzato con il fornitore colluso di gomme.

 

Quello fu l'antipasto che, una volta attraversato l'intestino, generò la mer*edes che conosciamo oggi.

Una punizione esemplare, insomma

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  • Fernandello 1

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1 ora fa, chatruc ha scritto:

Secondo me, Hamilton non andava penalizzato ma alla fine nessuno si lamentò proprio perchè la penalità era in linea con quanto scritto sui regolamenti.

 

Caso molto diverso. Hamilton doveva rientrare dietro Raikkonen senza superare per una curva. Invece lo affianco e lo superò praticamente a fine rettilineo.

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27 minuti fa, VincenzoFerrari ha scritto:

 

Caso molto diverso. Hamilton doveva rientrare dietro Raikkonen senza superare per una curva. Invece lo affianco e lo superò praticamente a fine rettilineo.

Non ho mai detto che fosse un caso simile. Sono due situazioni completamente diverse. Sono dell'idea che in quel caso non andasse penalizzato perchè la posizione l'aveva data.

 

Ma il regolamento precisava la questione dell'attacco alla curva successiva, quindi dal punto di vista regolamentare la penalità era inecceppibile.


Sarebbe da capire cosa dice il regolamento in questo caso. A grandi linee dice che il pilota deve rientrare senza mettere a rischio i piloti in pista. Il rientro in pista di fatto mette a rischio Hamilton perchè se non alza, i due si agganciano. La discussione si centra su una questione: il rientro in pista di Vettel è un rientro o fa parte dell'uscita stessa?

 

La situazione è molto ma molto al limite perchè è chiaro che lui tira dritto e poi rientra tentando di controllare la macchina ma dall'altra parte è chiaro che ogni pilota farebbe quello che ha fatto Vettel. Vediamo se ora con l'appello si chiariscono le questioni. Sarebbe bello se gli tornassero la vittoria così si sistema tutto. La Mercedes questo campionato l'ha vinto perchè la Ferrari ha fatto una scelta progettuale sbagliata, quindi questo successo non serve a nulla.

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Il problema di ieri può essere risolto dalla Fia mettendo la regola che se una Mercedes segue un'altra monoposto per 10 giri consecutivi a meno di un secondo, allora la monoposto che le è davanti deve essere penalizzata di 5 secondi.

In questo modo sarà tutto normale.

 

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5 minuti fa, chatruc ha scritto:

Ma il regolamento precisava la questione dell'attacco alla curva successiva

 

state facendo confusione, il regolamento non prevedeva nulla del genere, la regola della curva successiva fu aggiunta dopo il fattaccio per chiarire.

 

la penalità venne data per aver ottenuto un vantaggio decisivo tagliando la chicane.

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