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Ferrarista

Fusione FCA-PSA

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Non si può pensare che la gente sia sempre lì a cambiare auto, soprattutto quando di soldi non ce ne sono. Adesso vorrebbero puntare sulla mobilità elettrica e un bidoncino di city car viene 20k o più. Ma questi produttori d'auto non so dove vivano.

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9 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Non si può pensare che la gente sia sempre lì a cambiare auto, soprattutto quando di soldi non ce ne sono. Adesso vorrebbero puntare sulla mobilità elettrica e un bidoncino di city car viene 20k o più. Ma questi produttori d'auto non so dove vivano.

 

A parte il fatto che si riempie il pianeta di munnezza. E mi riferisco alle auto stesse, non alle emissioni dovute al processo produttivo ed al loro utilizzo.

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2 ore fa, Ferrarista ha scritto:

Infatti è molto preoccupante. In Europa l'automotive ha un indotto impressionante e molte aziende potrebbero rimetterci molto, anche quelle che non si occupano esclusivamente di automotive.

 

Esattamente.

Un nostro fornitore di stampi ancora prima del covid era già in cassaintegrazione 2 giorni a settimana per mancanza di mercato nell'automotive.

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Il 4/8/2020 Alle 14:12, M.SchumyTheBest ha scritto:

Non si può pensare che la gente sia sempre lì a cambiare auto, soprattutto quando di soldi non ce ne sono. Adesso vorrebbero puntare sulla mobilità elettrica e un bidoncino di city car viene 20k o più. Ma questi produttori d'auto non so dove vivano.

Per lo stesso motivo per cui infarciscono le auto di tantissimi orpelli che una volta che c'è da fargli manutenzione preferiresti spararti.

Il mercato richiede sempre più innovazione che poi non va dietro esattamente alla durata o affidabilità.

 

Per esempio, ho visto un pò di prezzi dei ricambi dei fari led delle auto di ora e sono assolutamente pazzeschi. C'è da sperare che durino veramente di più di una lampadina tradizionale, altrimenti addio...

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12 minuti fa, _Fred_ ha scritto:

Per esempio, ho visto un pò di prezzi dei ricambi dei fari led delle auto di ora e sono assolutamente pazzeschi. C'è da sperare che durino veramente di più di una lampadina tradizionale, altrimenti addio...

 

beh sulla durata non c'è paragone, il problema è che il costo iniziale dei fari anteriori led è sui 1000 euro di solito :asd:

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Va detto che in giro vedo tante auto con gruppi ottici a led che ne hanno alcuni bruciati. Francamente pagare mille euro per qualcosa che non dura almeno 100mila km, mi fa incazzare abbastanza.

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non ho ancora trovato il logo di Stellantis (che nome poi...)

è presto?

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Stellantis est issu du latin stello qui signifie briller d'étoiles2.
Cela fait référence à l'alignement et à l'union [sic] de 14 marques automobiles au travers de la fusion des groupes PSA et FCA. L'emploi de ce nom peut également évoquer une constellation d'étoiles, tout comme un groupe automobile composé de ses marques (la constellation représentant le groupe automobile et les étoiles ses marques)2.

Les origines latines du nom rendent hommage à l'histoire riche des deux entreprises fondatrices, tandis que l'évocation de l'astronomie suggère le véritable esprit d'optimisme, l'énergie et la capacité de renouvellement inspirant cette fusion qui va changer l'industrie automobile.

Le nom a été choisi par les conseils d'administration des deux entités parmi plusieurs propositions de Publicis2.

.

Modificato da crucco

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Molto grave questa cosa, anche alla luce delle voci sull'abbandono della piattaforma Giorgio per le auto di segmento superiore. Secondo me questa fusione si trasformerà in un vero e proprio assorbimento di FCA da parte di PSA. Marchionne si rivolterebbe nella tomba, ma tutto sommato è molto tipico della famiglia Agnelli sfruttare tutto ciò che ha a disposizione (in modo lecito o illecito) per capitalizzare. Hanno dato in mano a Marchionne una azienda sull'orlo del fallimento, ed ora che è una azienda tutto sommato in salute, le svendono capitalizzando al massimo.

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Hanno già venduto Magneti Marelli. Agli Agnelli di fare auto non frega niente, aspettano solo di liquidare tutto. In un certo senso però meglio così, è chiaramente gente inadeguata.

Modificato da M.SchumyTheBest

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che tristezza... 

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a proposito se ho ben capito per la 500bev hanno sviluppato un pianale apposta, che a questo punto resterà usato solo su questo progetto immagino, con gran spreco di soldi.

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Dei geni/scemi insomma.

 

Vabbè è palese, da quando è morto Marchionne, che ora vogliono semplicemente capitalizzare il lavoro fatto da maglioncino. Piano piano si tireranno fuori e lasceranno tutto il controllo a PSA. La cosa che più fa incazzare sono i soldi pubblici italiani che si sono mangiati negli ultimi 50 anni dando poi finalmente il benservito. Di gran lunga una delle peggiori aziende (e purtroppo anche la più grande) che l'Italia industriale abbia visto, ben rappresentata dalla boria e dall'inutilità dell'avvocato Gianni Agnelli e dalla sua discendenza dopo di lui. Ormai i danni sono fatti, non si torna indietro. Quasi quasi meglio così, che si levino dalle palle e diventino una multinazionale a controllo Franco-americano.

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Ben altra gente Quandt, Porsche o Pïech. Fa male, ma bisogna riconoscerlo.

 

Per fare dei nomi impegnati nello stesso settore...

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Vero, loro e i loro discendenti gassavano solo la gente con auto più inquinanti di un vaporetto a carbone :asd:

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La Volkswagen mi pare lo faccia ancora.

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12 ore fa, Ferrarista ha scritto:

Vero, loro e i loro discendenti gassavano solo la gente con auto più inquinanti di un vaporetto a carbone :asd:

 

Magari ancora per poco, ma queste case esistono ancora. Alla faccia mia, tua e degli altri.

 

1 ora fa, F.126ck ha scritto:

La Volkswagen mi pare lo faccia ancora.

 

Ma è ovvio. Non c‘era da aspettarsi altro. Esistono mezzi di trasporto ecologici, oltre ai piedi ed alla bicicletta?

Modificato da crucco

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Il Cavallo.

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