2019.06 | Gran Premio di Monaco - Montecarlo [Gara - Commenti]

[rimatt 2547]

Aspettiamo i suggerimento al riguardo di Chatruc. 

[andycott 880]

per rendere la gara variabile servirebbe cambiare la pista aggiungendo qualche punto più largo dove provare un sorpasso. peccato che per esempio il rettilineo del tunnel non sia più lungo.

Basterebbe allungarlo... di strada dritta ce n'è ancora, io arriverei fin quasi al Tabaccaio. Con le F1 attuali la parte nel tunnel è inservibile perchè puoi solo stare dietro, in pratica hanno giusto quesi 50 mt dall'uscita all'ingresso della variante.

Inoltre è un non senso che sr ti infili, poi il tuo avversario taglia con la scusa che non c'è spazio e ti frega. Chi taglia con tutte e 4 le ruote o cede la posizione o si becca 5 secondi.

Modificato 27 Maggio, 2019 da andycott

[KimiSanton 4437]

Come lo allunghereste considerate le strade attuali?

[chatruc 1835]

6 ore fa, Leno ha scritto:

Non direi proprio, tolta l'introduzione delle piscine a inizio anni 70 il resto del circuito è stato sostanzialmente modificato molto poco, le curve son sempre più o meno quelle.

 

Prima curva modificata più olte dal 1977 o giù di lì. Da lì in poi pista identa fino alla chicane, modificata nel 1986 e non utilizzata nel 1972 (si utilizzava il passaggio successivo). Introduzione della sezione delle piscine con modifica del Tabaccaio (anticipata) ed eliminazione della curva del gazometro. Tratto modificato nel 1997 (prima S delle piscine) e nel 2003 con seconda S più secca e curva Rascasse più veloce. Di fatto la pista è cambiata parecchio ma l'essenza è quella.

[chatruc 1835]

2 ore fa, rimatt ha scritto:

Aspettiamo i suggerimento al riguardo di Chatruc. 

Ho già parlato del progetto che sta nascendo fuori dal Portier per creare un nuovo quartiere. Dovrebbero allungare la pista lì.

 

Di tirare dritti fino al Tabaccaio se ne parla da anni ma la sede stradale è troppo stretta e c'è paura di aggancio laterale tra maccchine se vanno troppo veloci. A Monaco non ci si fa male proprio per le velocità basse.

[mircocatta 902]

19 ore fa, F.126ck ha scritto:

 

Fanno prima a fare un bel circuito nuovo a Dubai con 4 spigoli, i ricconi e le fighe ci sono anche la, non ne hanno devastati abbastanza di circuiti storici?

allora che tornassero le vecchie sainte devote e la seconda delle piscine, che imho erano due tratti caratteristici di monaco, neanche parenti di quelle di oggi 

 

Modificato 28 Maggio, 2019 da mircocatta

[andycott 880]

13 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Come lo allunghereste considerate le strade attuali?

Non allungherei il tracciato, solo il rettilineo spostando la chicane del porto un po' più avanti poco prima del tabaccaio, in modo da lasciare comunque una via di fuga in caso di lungo.

La chicane poi non la farei come quella attuale che permette di tirare dritto, ma facendola solo sinistra/destra senza rientrare. In questo modo chi taglierebbe non potrebbe continuare dritto ma dovrebbe rientrare a sinistra e sarebbe quindi "obbligato" a lasciar sfilare l'avversario.

 

 

Tutto ciò al netto di quelle che potrebbero essere difficoltà oggettive che non posso conoscere.

Tendo anche a pensare che dato che i soldi non mancano, potrebbero "rubare" ancora un po' di spazio al porto per fare queste modifiche

Modificato 28 Maggio, 2019 da andycott

[andycott 880]

Non so se si capisce...

 

[Venzo 824]

17 ore fa, andycott ha scritto:

Basterebbe allungarlo... di strada dritta ce n'è ancora, io arriverei fin quasi al Tabaccaio. Con le F1 attuali la parte nel tunnel è inservibile perchè puoi solo stare dietro, in pratica hanno giusto quesi 50 mt dall'uscita all'ingresso della variante.

Inoltre è un non senso che sr ti infili, poi il tuo avversario taglia con la scusa che non c'è spazio e ti frega. Chi taglia con tutte e 4 le ruote o cede la posizione o si becca 5 secondi.

 

Negli anni 70-80 era più lungo infatti

[chatruc 1835]

30 minuti fa, VincenzoFerrari ha scritto:

 

Negli anni 70-80 era più lungo infatti

Questo non è vero.  La chicane è sempre stata nel posto in cui si trova ora, dove il rampino che scende dal tunnel si unisce alla stradella del porto. La proposta di AndyScott, che io propongo da anni, è quella di utilizzare il passaggio utilizzato dal traffico stradale che si trova più vicino al tabaccaio. Questo passaggio fu utilizzato una sola volta nel 1972, quando i box furono messi tra la chicane attuale e quel punto sul porto. La chicane fu modificata nel 1986 creando l'attuale nello stesso punto della vecchia costruendo una piattaforma sul mare. Segnalo che la fila di alberi che separa le due carreggiate dopo la chicane, una volta continuava quasi fino al tunnel sul rampino. Quegli alberi sono stati tolti per allargare la sede stradale. Se il rettilineo venisse allungato come proposto da AndyScott, dovrebbero togliere tutti gli alberi che ci sono ancora se non la sede stradale sarebbe troppo stretta.

 

Un'eventuale altra proposta sarebbe quella di utilizzare la vecchia pista salendo sul rampino del tabaccaio fino al rettilineo degli attuali box e percorrere tale rettilineo fino alla curva del gazometro come sulla pista originale. I box sarebbero da piazzare ad andamento sinuoso nel tratto delle piscine.

 

1972

 

1965

 

[joseki 1009]

2 ore fa, andycott ha scritto:

Non so se si capisce...

 

 

Credo il problema siano gli alberi da abbattere.

[Beyond 6190]

come si vede dalla strada, la sede è sempre stretta, giusto due corsie, e non essendoci che un raccordo si dovrebbe quanto meno abbattere l'ultimo albero per creare una svolta. ma anche la via di fuga sarebbe inesistente in questo caso mi sembra.

 

https://www.google.com/maps/@43.7370025,7.4231471,3a,75y,110.49h,70.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI8ooaPeZ8Eiyd3duE2EbCw!2e0!7i13312!8i6656

[andycott 880]

36 minuti fa, joseki ha scritto:

 

Credo il problema siano gli alberi da abbattere.

Vabbè ci saranno mica i Verdi a Montecarlo... li piantano da un'altra parte

 

 

23 minuti fa, Beyond ha scritto:

come si vede dalla strada, la sede è sempre stretta, giusto due corsie, e non essendoci che un raccordo si dovrebbe quanto meno abbattere l'ultimo albero per creare una svolta. ma anche la via di fuga sarebbe inesistente in questo caso mi sembra.

 

https://www.google.com/maps/@43.7370025,7.4231471,3a,75y,110.49h,70.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI8ooaPeZ8Eiyd3duE2EbCw!2e0!7i13312!8i6656

In realtà lo spazio per la fantomatica nuova chicane c'è già

 

 

Ovvio che gli alberi... kaputt!

Modificato 28 Maggio, 2019 da andycott

[andycott 880]

Così si capisce meglio (in giallo l'attuale percorso)

 

La chicane ovviamente dovrebbe essere lenta come l'attuale

[Beyond 6190]

ma sarebbe abbastanza diversa dall'attuale, visto che non c'è lo spazio come ora, verrebbe una sorta di chicane strettissima

[Aerozack 2153]

Troppo stretta infatti...con queste monoposto non penso ci sarebbe sufficiente spazio...a meno di creare una strettoia stile Baku

[Rio Nero 3714]

Non perdete tempo.

È ora che venga cancellato sto gran premio di sonnolenza e pennichella!!!

[andycott 880]

6 ore fa, Beyond ha scritto:

ma sarebbe abbastanza diversa dall'attuale, visto che non c'è lo spazio come ora, verrebbe una sorta di chicane strettissima

Nulla gli vieta di allargarsi un po' verso il porto, esattamente come fatto per la chicane attuale

[Ruberekus 12201]

https://twitter.com/Planet_F1/status/1133382418759651328?s=20

 

ho letto da molte parti che i commissari sono stati accusati di imprudenza quando in realtà, come ha ben spiegato Daniele Galbiati ieri a Paddock, la colpa è tutta della direzione gara che doveva avvisarli che non tutte le vetture erano in transito sul circuito ma alcune erano ai box e quindi nel loro raggio d'azione, secondo lui un peccato di inesperienza dovuto alla assenza di Whiting

[Aviatore_Gilles 3049]

Oppure messa così, prima del portier si gira intorno alla rotonda e si ha un po' di slancio in più (in giallo il normale circuito, in rosso la modifica)

 

 

 

 

Modifica anche prima del casinò, per allungare la pista