Come fermare la Mercedes ?

[Alex_Ferrari 3165]

Il 24/7/2020 Alle 18:55, Ruberekus ha scritto:

se vabe ciao, nessuno ha mai fatto protesta, mi riferivo più che altro alla Red Bull che finché era la Ferrari ad andare forte avanzava sospetti, ora che è la Mercedes muta

Stavo per fare un post identico ma ho visto che c'era già. Per me non protestano perché sanno già che con Mercedes non vinceranno mai, non sono la Ferrari. 

[Ruberekus 12202]

chissà se il pensiero di fermare 'sta farsa gli stia sfiorando il cervello o se va bene così, tutto bello

[KimiSanton 4438]

Potrebbero avere la malsana idea di farli arrivare al 100% di pole/vittorie (con vari record battuti) e solo dopo fermarli. Così chi li batte verrebbe elevato maggiormente.

[lucaf2000 1470]

Basta che arrivi a 92 e poi possono anche sparargli 

[Alex_Ferrari 3165]

7 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

chissà se il pensiero di fermare 'sta farsa gli stia sfiorando il cervello o se va bene così, tutto bello

Quando si saranno assicurati il mondiale inizieranno a passeggiare lasciando qualcosa agli altri. Ovviamente diranno che gli altri sono stati bravi a recuperare e che dovranno lavorare tantissimo per vincere il mondiale l'anno prossimo. Il tutto con la connivenza della Fia e ci mancherebbe altro.

[Ruberekus 12202]

5 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

Basta che arrivi a 92 e poi possono anche sparargli 

figa dici dei ferraristi ma te c'hai il fegato scoppiato ancora dopo 15 anni  

[SebMat 707]

Silverstone premia le macchine migliori, qui serve tutto: carico, velocità sul fitto, aerodinamica nelle curve veloci. E il distacco è abissale.

 

Non si può fermare. 

[Ruberekus 12202]

quanto mi manca @S. Bellof in questa situazione

[Beyond 6190]

non vogliono fermarla... questi continueranno a vincere e la f1 non alzerà un dito...

[Ruberekus 12202]

giusto così 

[Beyond 6190]

[M.SchumyTheBest 616]

Ennesimo anno dominato.

 

Considerando il 2021 una formalità saranno 10 titoli piloti (solo -2 dalla Mecca) e 8 costruttori (pari a Mecca, a -1 dalla Williams). Considerando che ufficialmente come team hanno corso meno di 15 anni non penso ci sia bisogno di parole. Quando la stella a tre punte mette in campo l'artiglieria pesante spazza via tutti, oggi come 70 anni fa. E' una fortuna non abbia corso per decenni, altrimenti avrebbe forse ammazzato lo sport da molto tempo.

[White Star 2478]

4 ore fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

E' una fortuna non abbia corso per decenni, altrimenti avrebbe forse ammazzato lo sport da molto tempo.

 

Gli hanno dovuto fare i regolamenti su misura per farli vincere: da motoristi in regime di maggiore libertà tecnica sono più i mondiali che hanno fatto perdere alla McLaren a forza di grigliate di quelli che hanno vinto. Da costruttori i primi anni facevano ridere.

Certo, finchè si congela tutto e i numeri si gonfiano, l'impressione è che siano invincibili da sempre, ma non è così. Arriverà anche la loro fine.

[lucaf2000 1470]

16 ore fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Ennesimo anno dominato.

 

Considerando il 2021 una formalità saranno 10 titoli piloti (solo -2 dalla Mecca) e 8 costruttori (pari a Mecca, a -1 dalla Williams). Considerando che ufficialmente come team hanno corso meno di 15 anni non penso ci sia bisogno di parole. Quando la stella a tre punte mette in campo l'artiglieria pesante spazza via tutti, oggi come 70 anni fa. E' una fortuna non abbia corso per decenni, altrimenti avrebbe forse ammazzato lo sport da molto tempo.

 

questo è opinabile a mio avviso, seconda metà anni 90 e tutti anni 2000 alla fine il grosso dei soldi lo mettevano loro in mclaren, quindi è quasi come avessero corso e òe grigliate del V10 che sono costati 3 mondiali sono difficili da dimenticare 

[Corracar 336]

17 ore fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Ennesimo anno dominato.

 

Considerando il 2021 una formalità saranno 10 titoli piloti (solo -2 dalla Mecca) e 8 costruttori (pari a Mecca, a -1 dalla Williams). Considerando che ufficialmente come team hanno corso meno di 15 anni non penso ci sia bisogno di parole. Quando la stella a tre punte mette in campo l'artiglieria pesante spazza via tutti, oggi come 70 anni fa. E' una fortuna non abbia corso per decenni, altrimenti avrebbe forse ammazzato lo sport da molto tempo.

 

Io non credo. Prima del regolamento del turbo ibrido non vincevano che qualche garetta. Sono si fortissimi però hanno anche avuto vari aiutini FIA in occasioni in cui si trovavano quasi in difficoltà. Si sono ritirati negli anni 50 ancora al top della forma, se fossero rimasti avrebbero preso pure loro le loro belle scoppolette, ne sono sicuro.

 

Se ci fosse maggiore libertà di sviluppo, e magari anche test in pista (non dico liberi, ma con un tot di giornate massime all'anno, esempio 30, 40, 60, e che ogni team scelga dove e quando farli! Oppure 20-30.000 km all'anno),  non si cristallizzerebbe il vantaggio di chi è partito in vantaggio nel 2014...(tra l'altro conoscendo il regolamento in anticipo).

[M.SchumyTheBest 616]

Sicuramente la FIA non ha fatto nulla per spezzare sto dominio, ma alla fine sembra che a tutti vada bene così, in primis le altre squadre. E la forza politica è comunque una componente importante per mantenere la propria supremazia. 

[JLP 741]

[Rio Nero 3714]

[Ferrarista 1681]

Il 29/12/2020 Alle 18:11, M.SchumyTheBest ha scritto:

Sicuramente la FIA non ha fatto nulla per spezzare sto dominio, ma alla fine sembra che a tutti vada bene così, in primis le altre squadre. E la forza politica è comunque una componente importante per mantenere la propria supremazia. 

 

Gli altri potrebbero semplicemente non avere il peso sufficiente ad imporre cambi regolamentari seri o semplicemente ad impedirgli di essere trattati da cocchi di mamma.

[M.SchumyTheBest 616]

21 ore fa, Ferrarista ha scritto:

 

Gli altri potrebbero semplicemente non avere il peso sufficiente ad imporre cambi regolamentari seri o semplicemente ad impedirgli di essere trattati da cocchi di mamma.

 

Agli altri va bene così, Ferrari in primis. Avranno i loro contentini economici e boh. Se gli altri team avessero minacciato seriamente di andarsene si sarebbe trovato un modo di spezzare questo dominio, ma alla fine sono solo chiacchiere e distintivo.