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PheelD

Rally e Formula Uno

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Apro questo topic per ricordare i piloti che hanno provato sia il Circus che i rally.

Partiamo con Loeb, che nel 2007 testò la Renault R27. Un anno dopo, a Barcellona, girò con la Red Bull RB4. Ottenne ottimi riscontri cronometrici con la scuderia austro-britannica e nel 2009 girarono voci di un suo passaggio alla Toro Rosso per il GP di Abu Dhabi, ma non si fece niente. Allego foto dei due test.

loeb-renaultf1-inline.jpg

 

f1-barcelona-november-testing-2008-s-bas

 

 

Modificato da PheelD

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Carlos Alberto Reutemann, oltre a vincere 12 gare in F1 e piazzarsi quasi sempre tra i primi quattro in classifica finale tra il 1974 e il 1981, corse due rally del mondiale piazzandosi entrambe le volte terzo nel 1980 e 1985. Altro che Raikkonen e Kubica, questo nel mondiale rally andava forte e senza schiantarsi.

 

Eccolo nel 1980.

3636.jpg

 

 

Ecco un altro meno noto. All'esordio in F1 con la Coloni nel 1991, non si prequalifica alle prime 14 gare e cede il volante a Naoki Hattori per le ultime due. Poi torna in F3000 e si da infine fino al 1995 alla IndyLights dove coglie un successo. Dopo un paio d'anni di GT passa ai rally diventando campione portoghese nel 1999 e 2000.

Eccolo con la Coloni in F1

b0mgyrpivzi21.jpg

 

Eccolo al rally di Portogallo nel 1999.

lku_img0100.jpg

Altri sarebbero Surer e Sarrazin. Come test ci hanno provato Sainz e Makinen.

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1 minuto fa, chatruc ha scritto:

Carlos Alberto Reutemann, oltre a vincere 12 gare in F1 e piazzarsi quasi sempre tra i primi quattro in classifica finale tra il 1974 e il 1981, corse due rally del mondiale piazzandosi entrambe le volte terzo nel 1980 e 1985. Altro che Raikkonen e Kubica, questo nel mondiale rally andava forte e senza schiantarsi.

 

Eccolo nel 1980.

3636.jpg

 

 

Ecco un altro meno noto. All'esordio in F1 con la Coloni nel 1991, non si prequalifica alle prime 14 gare e cede il volante a Naoki Hattori per le ultime due. Poi torna in F3000 e si da infine fino al 1995 alla IndyLights dove coglie un successo. Dopo un paio d'anni di GT passa ai rally diventando campione portoghese nel 1999 e 2000.

Eccolo con la Coloni in F1

b0mgyrpivzi21.jpg

 

Eccolo al rally di Portogallo nel 1999.

lku_img0100.jpg

Lole volevo citarlo anche io... Il migliore con Clark tra i piloti che hanno tastato entrambe le competizioni. 

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Senna effettuò qualche prova nel 1986, per una rivista, con svariate auto da rally dell'epoca. 

Allego link a un articolo sull'evento e immagine di quella giornata

https://www.motorinolimits.com/2018/11/15/ayrton-senna-pilota-di-rally-per-un-giorno/

Senna-Rally-1986.jpg

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Per quanto ricorda Sarrazin, citato ieri da @chatruc, si tratta di un pilota che ha corso in parecchie categorie diverse.

Nei rally è arrivato ad un ottimo livello, dato che strappò vari piazzamenti in top 5 con la Subaru, e anche nelle ultime apparizioni non ha sfigurato. In F1 ha corso una sola volta, con una vettura da bassa griglia e chiudendo l'esperienza con un ritiro. In qualifica rifilò 7 decimi al suo compagno di box Gene, in gara si ritirò per via di un incidente causato dalla perdita dell'ala anteriore: per me ingiudicabile la sua esperienza nel Circus. Allego foto sia della sua esperienza nel Mondiale Rally con la Subaru sia della sua unica presenza a un Gran Premio.

wrc-rallye-deutschland-2005-stephane-sar

 

brazil99_sarrazin04.jpg

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Correva con Minardi ed era uno della triade di promesse fracesi del 1997: Minassian, Sarrazin e Ayari. Il primo e il terzo due buchi nell'acqua. Peccato.

 

Segnalo che tanti anni fa, le gare stradali erano dei mezzi rally o dei rally completi. Tanto per dire, la Buenos Aires Caracas era più un rally che una gara su asfalto.

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Un altro grande rallista che provò l'ebrezza della F1 fu Tommi Makinen, anche lui citato da @chatruc.

Il finnico provò a Barcellona la Williams nel 1998. Oltre a lui, anche Doohan prese parte al test. I due campioni vennero istruiti dall'allora campione del mondo J. Villeneuve sul funzionamento di una F1, prima di entrare in pista. Sia Makinen che Doohan finirono con un incidente il test.

Allego foto dei 3 fenomeni

Makinen-Doohan-Villeneuve.jpg

 

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Per quanto riguarda Sainz, anche lui citato da @chatruc, ci fu un test nel 2005 o 2006. Guidò la R25 di Alonso a Barcellona. Da notare che 12 anni(o 11) dopo quel test, anche il secondo Carlos Sainz avrebbe guidato una Renault in F1. Tra l'altro Carlos "grande" ogni tanto si aggira nel paddock al seguito del figlio.

f1-carlos-sainz-renault-r25-demonstratio

 

1423572757519.jpg

 

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Ricordo un test nel 1996 di Brundle con la Jordan che poi ha scambiato la macchina con un rallista, forse McRae.

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Ogier nel 2017 ha provato la RB7 in quel di Zeltweg

Ogier0-810x540.png

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Il 9 maggio 2019 Alle 12:25, chatruc ha scritto:

Ricordo un test nel 1996 di Brundle con la Jordan che poi ha scambiato la macchina con un rallista, forse McRae.

Esattamente. Fu uno scambio più televisivo che tecnico.

f1-mcrae-and-brundle-cars-swapped-1996-c

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campionato finlandese

valtteri-bottas-timo-rautiaine-1.jpg

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Poi c'era Marc Surer la cui carriera in F1 fu troncata da un incidente nel campionato tedesco rally in cui morì il copilota Michel Wyder

 

 

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10 ore fa, The King of Spa ha scritto:

campionato finlandese

valtteri-bottas-timo-rautiaine-1.jpg

Ha imitato due suoi connazionali più noti e più vincenti

2009-188426-kimi-raikkonen-fin-kaj-linds

 

030128_rallyLaplandFinland_mikhak3.jpg

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Nel 2007 anche Sordo girò a Le Castellet con la Renault

f1-s-bastien-loeb-vs-heikki-kovalainen-e

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maxresdefault.jpg

Kubica al Rally di Como 2012

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A Silverstone nel 2015 Hirvonen, bravo pilota finlandese noto sicuramente a @The-Flying-Finn, girò con una vecchia Williams a Pärnu, Estonia.

6414_mikko-in-car-f1-2015_666_896x504.jp

Modificato da PheelD

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