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KimiSanton

2019.04 | Gran Premio d'Azerbaijan - Baku [Gara - Commenti]

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Adesso, EffettoSuolo ha scritto:

10 secondi di vantaggio dopo 7 giri, gestione totale della gara ma il problema sono le gomme, mah. 

 

La comprensione di queste gomme di lerda sono la cosa fondamentale per vincere il campionato. Quindi si, il problema sono le gomme.

Poi per carità...Colpa di Ferrari a non comprenderle bene e colpa Ferrari accettare che la Pirelli abbia deciso di portare le 0.4 per tutta la stagione.

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Leclerc mi sembra sempre più tirato nelle interviste.. Potrebbe aver meno pazienza di quanto si possa credere con la squadra. Questa leadership sta raccogliendo molto meno di quanto fatto dalla precedente negli ultimi due o tre anni, con una macchina che non mi pare così indietro rispetto i grigi

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1 minuto fa, Max Payne ha scritto:

Leclerc mi sembra sempre più tirato nelle interviste.. Potrebbe aver meno pazienza di quanto si possa credere con la squadra. Questa leadership sta raccogliendo molto meno di quanto fatto dalla precedente negli ultimi due o tre anni, con una macchina che non mi pare così indietro rispetto i grigi

 

Ok però deve ancora dimostrare tutto eh...

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4 minuti fa, EffettoSuolo ha scritto:

10 secondi di vantaggio dopo 7 giri, gestione totale della gara ma il problema sono le gomme, mah. 

I 10 secondi di vantaggio derivavano dalla difficoltà della Ferrari a far funzionare correttamente le rosse, come il resto del gruppo. Gasly passava nel guidato come birilli le macchine con soft, e Leclerc se li stava mangiando i due Mercedes se non si fossero fermati così presto. Con le gialle il passo tra Ferrari e Mercedes non era così distante.

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Mercedes meglio qua. Ha una superiorità simile alla Ferrari lo scorso anno, ma loro sono bravissimi a capitalizzare.

 

Hamilton estremamente cauto nel primo giro in frenata, Bottas più aggressivo si è tenuto la posizione. La nota buona per Lewis è che sembra aver imparato a partire e sul passo si conferma più veloce (non di molto, comunque).

Vettel di sicuro non bocciato, ma come al solito, non offre mai più di quello che la macchina può darti. Leclerc bella rimonta, ma ha anche usufruito di una gomma estremamente più performante per superare le auto che aveva davanti.

 

Boccio la Pirelli, come al solito il venerdì le gomme fanno A, la domenica fanno B. la Soft era terribile, non entrava in temperatura, soprattutto per la Ferrari, e poi crepava 2 giri dopo. La media invece costante ed eterna. Per fortuna, a differenza del Messico lo scorso anno, hanno portato almeno una mescola funzionante. 

 

Gara tutto sommato emozionante ed incerta, nonostante alla fine non sia successo niente di che. Non era così facile come in altre occasioni prevedere l'esito finale.

 

Mercedes porterà un aggiornamento a Barcellona, così come la Red Bull. Spero che la Ferrari abbia qualcosa per contrastarli, perché se portano la stessa auto di Baku, temo saranno chiaramente dietro. 

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1 minuto fa, Max Payne ha scritto:

Leclerc mi sembra sempre più tirato nelle interviste.. Potrebbe aver meno pazienza di quanto si possa credere con la squadra.

 

Meno pazienza? Tirato? Se non è andato nemmeno a podio deve prendersela con se stesso per il crash di ieri.

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2 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

La comprensione di queste gomme di lerda sono la cosa fondamentale per vincere il campionato. Quindi si, il problema sono le gomme.

Poi per carità...Colpa di Ferrari a non comprenderle bene e colpa Ferrari accettare che la Pirelli abbia deciso di portare le 0.4 per tutta la stagione.

 

Il problema sono le gomme finché la Ferrari non riesce a sfruttarle? E se fosse un'altra squadra faresti lo stesso ragionamento? 

Ma per piacere su. Che si concentrino sulla vettura e pure sul motore, visto che oggi non mi è sembrato un granché.

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2 minuti fa, EffettoSuolo ha scritto:

 

Il problema sono le gomme finché la Ferrari non riesce a sfruttarle? E se fosse un'altra squadra faresti lo stesso ragionamento? 

Ma per piacere su. Che si concentrino sulla vettura e pure sul motore, visto che oggi non mi è sembrato un granché.

 

Anche qua ti cito il mess di un altro topic: quello Mercedes.

Il problema sicuramente è che la Ferrari non riesce a sfruttarle, ma allo stesso tempo il problema è anche che:

 

Questi hanno sempre avuto una macchina superiore ma problemi di surriscaldamento. Come sono stati risolti lo scorso anno? con particolari soluzioni tecniche? No...Con gomme su misura per 3gp e la "geniale" trovata di fare dei buchi qua e la...Cosa che non sapevano manco loro se fosse regolare e hanno deciso di fare perchè era chiaro che erano in difficoltà. Soluzione che, sempre a mio parere, è stata ritenuta legale solo perchè era Mercedes, altrimenti col czz...

 

Quest'anno ormai con la legalizzazione dei fori e Pirelli che ha portato le 0.4 dello scorso anno, hanno definitivamente risolto l'unico problema che aveva questa macchina.

 

Il problema è che non hanno risolto per loro grandi meriti, ma perchè c'è un qualcuno di esterno che li favorisce. E anche perchè c'è una Ferrari che colpevolmente conta 0 dal punto di vista politico.

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Raikkonen su Russell all'esterno di curva 15 al primo giro.

Devo ancora capire perché Leclerc abbia perso così tanto con la VSC da Verstappen.

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37 minuti fa, Kimimathias ha scritto:

Oggi è stata scritta una pagina di storia della F1. Mai nessuno ha portato a casa quattro doppiette nei primi quattro GP stagionali. 

Grande Bottas perché 

le doppiette si fanno in due!

Sono curioso di vedere se tiene questo ritmo per tutto il campionato. :up:

cambia avatar :asd: 

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Bel sorpasso di Kimi, coraggioso quando avrebbe potuto tranquillamente aspettare il rettilineo!

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

cambia avatar :asd: 

 

Se cambio avatar non cambia il fatto che oggi si sia scritta una pagina di storia della Formula 1. :asd:

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4 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Devo ancora capire perché Leclerc abbia perso così tanto con la VSC da Verstappen

 

Leclerc ha iniziato la vsc all'inizio del rettifilo principale e il 40% della velocità massima è molto di più rispetto al 40% di verstappen che stava nel primo settore. Forse sta lì la magagna. In ogni caso devono rivedere sta cosa della vsc perché se fosse stato in grado di recuperare quei 10 secondi in più avrebbero fatto la differenza.

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18 minuti fa, Max Payne ha scritto:

Leclerc mi sembra sempre più tirato nelle interviste.. Potrebbe aver meno pazienza di quanto si possa credere con la squadra. Questa leadership sta raccogliendo molto meno di quanto fatto dalla precedente negli ultimi due o tre anni, con una macchina che non mi pare così indietro rispetto i grigi

la Ferrari è stra indietro rispetto alla Mercedes che va fortissimo in ogni condizione, mentre la SF90 con due gradi in più/meno diventa una sauber 

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7 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la Ferrari è stra indietro rispetto alla Mercedes che va fortissimo in ogni condizione, mentre la SF90 con due gradi in più/meno diventa una sauber 

 

Ok, Seb però non è arrivato a 30 secondi..

Sbaglierò, ma credo che la squadra stia capitalizzando da meno a molto meno del suo potenziale per vari motivi (gestione gara).

 

poi si Leclerc contro al muro ieri ce l’ha messa lui 

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ah sicuramente loro concretizzano il 50% di quello che dovrebbero, la macchina però non c'è, per stare al livello della Mercedes si schiantano e si girano (quando non fondono), c'è poco da fare così 

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Ma la classifica piloti/costruttori? Non la trovo da nessuna parte.

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Adesso, SebMat ha scritto:

Ma la classifica piloti/costruttori? Non la trovo da nessuna parte.

tendenze masochiste ?

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Le ha appena aggiornate google, non la guardo più.

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