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F1 2019 [Codemasters]

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Ciao a tutti, ho iniziato da poco a giocare a F1 2019 per ps4. Ho bisogno di un consiglio...come mai nei rettilinei non riesco ad andare veloce? A volte non riesco a mettere nemmeno l ottava marcia nemmeno sul rettilineo di baku. Dove sbaglio ? Gioco con cambio manuale e pad. Grazie in anticipo 


 

 

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I problemi possono essere o un assetto troppo carico, oppure ERS e benzina impostati troppo bassi.

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Salve a tutti, qualcuno sa come mai L usura del cambio è eccessivamente marcata? Uso il cambio manuale con marcia consigliata. Gran premi al 25%, in modalità carriera. Ho fatto Australia e Bahrain con la toro rosso, ed ho dovuto mettere il cambio nuovo in Cina, eppure, non mi sembra affatto di sbagliare a metter le marce. Non so più che fare, pensavo fosse un problema della williams che fa davvero pena, ma a quanto pare è un problema di tutte, o sono io il problema? Uso un volante per giocare.

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Posted (edited)

Grazie ora provo. A quanto bisogna metterlo il carico più o meno ?

Edited by Castleshelby

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12 ore fa, WixiWings ha scritto:

Salve a tutti, qualcuno sa come mai L usura del cambio è eccessivamente marcata? Uso il cambio manuale con marcia consigliata. Gran premi al 25%, in modalità carriera. Ho fatto Australia e Bahrain con la toro rosso, ed ho dovuto mettere il cambio nuovo in Cina, eppure, non mi sembra affatto di sbagliare a metter le marce. Non so più che fare, pensavo fosse un problema della williams che fa davvero pena, ma a quanto pare è un problema di tutte, o sono io il problema? Uso un volante per giocare.

 

Ogni auto ha le sua caratteristiche. Evidentemente devi comprare diversi sviluppi di resistenza del cambio, finchè non raggiungi la durata necessaria.

3 ore fa, Castleshelby ha scritto:

Grazie ora provo. A quanto bisogna metterlo il carico più o meno ?

 

A Baku puoi provare con ala anteriore a 1 e posteriore a 4

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Posted (edited)

Ok ci proverò nella carriera però anche quando gioco online con amici a parità di prestazioni e aiuti loro vanno comunque più forte sui rettilinei 🤔

Edited by Castleshelby

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Può essere che hai un erogazione minore di ERS e benzina a questo punto..

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Benzina nei rettilinei metto la grassa e l ers è automatico 

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Prova anche a ricalibrare l'acceleratore...non si sa mai

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Forse sbaglio le cambiate delle marce alte ? Avete qualche consiglio ?

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7 ore fa, Castleshelby ha scritto:

Benzina nei rettilinei metto la grassa e l ers è automatico 

Impostalo assolutamente manuale.

Dopo qualche giro sarà facile usarlo e nei rettilinei metti tu alto o sorpasso e vedi come va.

 

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Niente non riesco a mettere l ottava marcia 

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Mi sembra così strano...

Sarà un problema di calibrazione dell'acceleratore, se non hai le ali troppo cariche.

A me a F1 2018 l'ottava quasi quasi entra anche a Monaco in fondo al tunnel...

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Posted (edited)

Forse la trasmissione ? Infatti non riesco a capirlo nemmeno io 🤔

Non riesco ad avere i giri del motore sufficienti per metterla

Edited by Castleshelby

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No, i rapporti non si possono modificare e sono fissi per tutta la stagione.

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Cosa posso fare per alzare i giri ? Ho provato con cambio automatico e mi da lo stesso problema. 

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Ma è possibile che non ci sia verso di fare non dico bene, ma di andare un minimo decentemente sul bagnato? Posso provare millemila assetti ma vado lentissimo.

 

ps: ma solo a me non riesce a fare lil tornantino di montecarlo?  :asd:  l'auto non sterza, mi pianto nel guard rail.

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1 ora fa, Castleshelby ha scritto:

Cosa posso fare per alzare i giri ? Ho provato con cambio automatico e mi da lo stesso problema. 

 

Ma l'hai ricalibrata la periferica?

16 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto:

Ma è possibile che non ci sia verso di fare non dico bene, ma di andare un minimo decentemente sul bagnato? Posso provare millemila assetti ma vado lentissimo.

 

ps: ma solo a me non riesce a fare lil tornantino di montecarlo?  :asd:  l'auto non sterza, mi pianto nel guard rail.

 

Frena di più e falla in prima marcia, seguendo la traiettoria corretta (dall'esterno al cordolo e poi verso l'esterno in uscita).

 

Sul bagnato è fondamentale non bloccare le ruote in frenata, pressione costante sul freno, frenate anticipate e scalate lente. Dolcezza anche sul gas ovviamente, e differenziale sbloccato.

  • Trottolino 1

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Nella modalità carriera come sono cambiate da voi le lineup delle squadre?

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Cosa devo ricalibrare ?😂scusami ma sono ignorante. Grazie per l aiuto 

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