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Ruberekus

Test 2019

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Adesso, S. Bellof ha scritto:

 

Chi erano questi piloti validi? Senna e Maldonado? Bottas e Massa? I piloti sono l'ultimo dei problemi in Williams.

 

Bottas e Massa non saranno stati dei fenomeni, ma sicuramente piloti validi. Stroll e Sirotkin che cosa possono portare in termine di qualità? lo stesso Kubica, cosa può fare un pilota fermo da 9 anni e con un braccio menomato?

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Adesso, Beyond ha scritto:

 

non ho capito, secondo te sky dovrebbe montare strutture e telecamere proprie lungo il circuito per far contenti 300 appassionati di test? :asd:

 

E chi li ha obbligati. Ho detto ciò che penso io e ciò che farò io nel caso in cui non verrà trasmessa la seconda sessione.
Onestamente dei vecchi gp mandati a ripetizione non me ne può fregar di meno.

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1 minuto fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Bottas e Massa non saranno stati dei fenomeni, ma sicuramente piloti validi. Stroll e Sirotkin che cosa possono portare in termine di qualità? lo stesso Kubica, cosa può fare un pilota fermo da 9 anni e con un braccio menomato?

Beh dai, Kubica è simpatico e nei rally era più bravo di Räikkönen.

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13 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

comunque per fare un confronto, Bottas ha ottenuto il suo 18.3 al terzo giro di uno stint di 3 giri, dopo un giro di raffreddamento

 

Leclerc invece aveva ottenuto il suo 18.4 al 2° giro di uno stint da 9 giri, e il primo giro era stato un 18.6, quindi senza giro raffreddamento

Questi con c5 fanno 1.15 te lo dico io

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10 minuti fa, Kimired ha scritto:

 

Credo che il problema sia una grave mancanza organizzativa e di comunicazione. È molto strano che uno come Lowe non sia stato in grado di metterci una pezza quando in realtà in Mercedes se ne parlava molto bene e credo lo stesso anche nella sua precedente carriera.
Quando succede questo il problema sta ben a monte.

 

 

Forse la situazione è così tragica che neanche uno come Lowe, che ha lavorato in McLaren e Mercedes (con risultati lusinghieri), può riuscire a metterci una pezza. Io ero uno di quelli che pensava che l'arrivo di Lowe avrebbe riportato la Williams in alto.

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KimiSanton, c’è anche la tua amica nasona adesso. Ed è riapparso Gene :up:

Edited by The-Flying-Finn

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3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

confronto RB-Ferrari su soft

F7je0eo.jpg

Troppo strano che da un giro all'altro le prestazioni crollino di 5-6 decimi, sarebbe bello capire che tipo di lavoro stanno facendo nel dettaglio.

 

Grafico impostato come peggio non potevano. :asd:

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Gené ha già detto che il passo gara della Ferrari è fantastico come fa ogni venerdì?

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1 minuto fa, The-Flying-Finn ha scritto:

Beh dai, Kubica è simpatico e nei rally era più bravo di Räikkönen.

 

 

Beh ma con la simpatia non vanno giù i tempi sul giro :asd:

Nei rally poi, almeno nel mondiale, andava bene o male come Kimi.

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1 minuto fa, The-Flying-Finn ha scritto:

La Mercedes oggi lavora a singhiozzo. 

oggi stanno provando un po' di prestazione

 

Bottas sta facendo lo stesso programma di Hamilton: pochi giri per ogni stint, gomma sempre più morbida; probabilmente nei prossimi stint userà US e HS, e poi caricherà benzina

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2 minuti fa, joseki ha scritto:

Gené ha già detto che il passo gara della Ferrari è fantastico come fa ogni venerdì?

Ha detto che è super impressionato dall’affidabilità della Rossa/Arancione. 

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1 minuto fa, SebMat ha scritto:

Troppo strano che da un giro all'altro le prestazioni crollino di 5-6 decimi, sarebbe bello capire che tipo di lavoro stanno facendo nel dettaglio.

 

Grafico impostato come peggio non potevano. :asd:

 

 

Io vedo solo che con queste gomme non c'è molto da inventarsi. Puoi andare forte subito o essere costante, sempre quello durano.

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Il tempo su medie di Bottas dimostra chiaramente quanto la Mercedes stia continuando a perculare tutti sul fatto di sentirsi indietro :asd:

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22 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Più che altro partivano da un vantaggio considerevole qualche stagione fa, dovuta al motore mercedes. Invece che approfittarne hanno fatto il passo del gambero, gli altri si sono mantenuti o migliorati, mentre loro sono letteralmente sprofondati. C'è da dire che il tracollo è iniziato da quando c'è Paddy Lowe e da quando non hanno più piloti validi.

Vantaggio della PU agli inizi dell' era ibrida era spropositata e la WIL era costantemente li davanti poi...

mancanza di piloti in primis poi non deve essere facile dover comandare in una azienda dove il tuo datore di lavoro 

si chiama Frank Williams e famiglia.

tu puoi portare tutto l' entusiasmo, bravura oltre che immensa professionalità ma se non leghi il cane dove

vuole il padrone...

temo che molto sia causato dalla proprietà

parere personale

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