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Ruberekus

Test 2019

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Continuo a pensare che per Alfa Romeo non sia una giornata positiva quella di oggi.

Haas ci dice invece che il tempo di Magnussen è arrivato con una gomma C3.

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1 minuto fa, KimiSanton ha scritto:

Continuo a pensare che per Alfa Romeo non sia una giornata positiva quella di oggi.

Haas ci dice invece che il tempo di Magnussen è arrivato con una gomma C3.

 

ma giovinazzi e kimi hanno fatto il tempo con le stesse gomme?

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La numerazione della Red Bull e Toro Rosso è RIDICOLA!!!!

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1 minuto fa, sterla ha scritto:

 

ma giovinazzi e kimi hanno fatto il tempo con le stesse gomme?

 

Kimi gomme C3 -> 1:19.462

Giovinazzi gomme C4 -> 1:19.312

La Toro Rosso pare molto instabile al posteriore.

Edited by KimiSanton

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Giovinazzi deve sciogliersi. 

Non guida da quando Alonso vinse il mondiale :asd:

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1 minuto fa, KimiSanton ha scritto:

 

Kimi gomme C3 -> 1:19.462

Giovinazzi gomme C4 -> 1:19.312

La Toro Rosso pare molto instabile al posteriore.

 

c3 è più dura quindi?

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5E3MuoO.png

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3 minuti fa, sterla ha scritto:

 

c3 è più dura quindi?

 

Yes.

Edited by KimiSanton

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7 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

La numerazione della Red Bull e Toro Rosso è RIDICOLA!!!!

 

Io direi non la numerazione, ma piuttosto foggia, colore e posizione dei numeri.

---

Hamilton gira molto comunque.

Edited by crucco

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Bene bene, anche per Leclerc si conferma il buon trend iniziato ieri con Vettel.

L'importante è continuare a macinare km e raccogliere tanti dati.

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56 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

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queste vetture sono dei fondi piatti con 4 ruote..

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Ma ci sono foto comparative del cofano motore Ferrari con quello Mercedes?

A me sembra che la Ferrari sia riuscita a fare un lavoro veramente impressionante, ma mi piacerebbe vedere un confronto tra le 2

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quindi leclerc ha fatto il tempo con c2 mentre quello di vettel ieri era su c3? vettura decisamente sorprendente per ora

 

edit: ho letto solo ora, anche leclerc su c3

Edited by mircocatta

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1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

 

Il momento della rottura dell'ala di Ricciardo.

 

brutta cosa.

  • Like 1

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2 minuti fa, mircocatta ha scritto:

quindi leclerc ha fatto il tempo con c2 mentre quello di vettel ieri era su c3? vettura decisamente sorprendente per ora

 

C3 per Leclerc per il giro veloce. Con le C2 era arrivato a 1:18.9.

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Incredibile come sia rastremata dietro la Ferrari.

Tra pochi anni saranno sempre più piccoli i retro monoposto  :zizi:

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7 minuti fa, mircocatta ha scritto:

queste vetture sono dei fondi piatti con 4 ruote..

 

E pensa alla RedBull, dietro non esiste

 

6 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Ma ci sono foto comparative del cofano motore Ferrari con quello Mercedes?

A me sembra che la Ferrari sia riuscita a fare un lavoro veramente impressionante, ma mi piacerebbe vedere un confronto tra le 2


Si, Ferrari su cofano motore molto meglio. Ma purtroppo ci sono anche altre parti della macchina a fare la differenza

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1 minuto fa, KimiSanton ha scritto:

 

C3 per Leclerc per il giro veloce. Con le C2 era arrivato a 1:18.9.

 

azz 1 secondo meglio di Hamilton, con mescola più lenta...Mondiale finito :asd:

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According to AMuS, Vettel‘s performance yesterday made teams be a bit worried. Because Alfa Romeo Racing (who has a similar front wing concept like Ferrari) have performed well too

 

[AMuS] Who wants to convert from the Mercedes wing to a Ferrari wing, must change the rest of the car aswell. And that would take weeks to match everything. That could be championship decisive

 

[AMuS] Should Ferrari‘s front wing concept be the right one, Mercedes and Red Bull have a problem Mercedes more than Red Bull.

 

[AMuS] Mercedes and Red Bull try to stay calm. But the body language in both teams was a bit uneasy that Ferrari may have put on the right horse when it comes to the frontwing concept and they not. Both now take a closer look at the concept of the opponent.

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