KimiSanton 3,444 Posted February 17, 2019 Con un casco appositamente... Test Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 8,063 Posted February 17, 2019 certo che la Renault ha un Airbox esagerato, e 100 cv in meno rispetto a Ferrari/Mercedes auguri Share this post Link to post Share on other sites
Kaiser 150 Posted February 17, 2019 Domanda: ma le sessioni mattutine sono trasmesse da F1TV Pro, giusto? Share this post Link to post Share on other sites
felix 4 Posted February 17, 2019 Oltre willliams altre scuderie non cominciano domani ? Share this post Link to post Share on other sites
The King of Spa 637 Posted February 17, 2019 9 ore fa, Bigmeu ha scritto: Trovo del tutto inutile e controproducente il fatto che si sprechino ogni anno a provare ad aumentare i sorpassi andando a specificare esattamente l'inclinazione del terzo flap in alto a sinistra. Che fissino gli obiettivi e poi come uno li persegue non sono affari della federazione. Se l'obiettivo è ridurre le turbolenze per facilitare i sorpassi, che si fissi il massimo consentito e lo si misuri, tanto i team questi dati già li hanno, devono solo comunicarli alla FIA che poi a campione potrà verificarne la bontà. vista la roba che c'è davanti le pance, sulla parte finale del fondo piatto e nell'ala posteriore è meglio che non parlino di "obiettivo ridurre turbolenze". Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,444 Posted February 17, 2019 100 CV mi paiono realmente esagerati, onestamente, anche in configurazione qualifica. Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 8,063 Posted February 17, 2019 beh considerando che la modalità qualifica della Ferrari vale 90cv mentre la Renault a momenti non ce l'ha , è una cifra più vicina ai 100 che ai 50 direi comunque Share this post Link to post Share on other sites
Aviatore_Gilles 1,969 Posted February 17, 2019 Il 16/2/2019 Alle 19:54, Kimired ha scritto: Senza difendere la Fia, (lungi da me difendere lo sponsor Mercedes), per quanto si possa scrivere il regolamento perfetto, si troverà sempre qualcosa da aggirare in qualche piccolo punto. Più leggi e leggine metti e più è facile aggirarle. 1 Share this post Link to post Share on other sites
SebMat 394 Posted February 17, 2019 Domani i test, a che ora comincia la diretta Sky? Share this post Link to post Share on other sites
Fili92 84 Posted February 17, 2019 Io stavo pensando di andare a vederli venerdì facendo una follia in giornata (come avevo fatto nel 2016). Quell'anno mi sono appoggiato ad amici che erano lì a barcellona, adesso chiedo info a voi: conviene noleggiare la macchina in aeroporto e andare alla pista? Essendo test, il biglietto si acquista lì all'autodromo? C'è qualche paninaro oppure devo portarmi il pranzo da casa? Share this post Link to post Share on other sites
duken 153 Posted February 18, 2019 Ore 9:00, si inizia. Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,444 Posted February 18, 2019 Grosjean, Vettel e Bottas in pista. Su Autosport Live sono indietro, hanno ancora le vecchie auto come disegni Share this post Link to post Share on other sites
duken 153 Posted February 18, 2019 Bottas primo tempo 1.28:5 Bottas 1.27:1 Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,444 Posted February 18, 2019 Pronti, via, bandiera rossa. Share this post Link to post Share on other sites
duken 153 Posted February 18, 2019 Bandiera rossa (vettel a muro ) Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,444 Posted February 18, 2019 Grande Kimi hahahahah Lo sapevo io che fosse troppo presto Share this post Link to post Share on other sites
NeoN 101 Posted February 18, 2019 Eccoci come ogni anno Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,444 Posted February 18, 2019 La teoria del finlandese: è troppo presto per girare, quindi mi giro io nella sabbia e nessuno gira Share this post Link to post Share on other sites
crucco 3,599 Posted February 18, 2019 (non esiste un'Alfa che si gira?) Share this post Link to post Share on other sites
