Test 2019

[duken 218]

Ma perché Vettel entra ed esce dal pit in continuazione, prove di partenza?

[Ruberekus 12201]

3 minuti fa, Kimired ha scritto:

abbiamo lo stint pazzesco di Bottas?

Anche se credo che sian una simulazione molto parziale, mi sembra strano inizino una simulazione gara giusto prima della pausa

Bottas (C2) #W10

 

(1/2)

 

OUT

23.922

23.697

23.692

23.729

23.631

23.298

23.351

23.716

23.598

23.863

24.104

24.455

23.859

23.862

23.860

23.925

23.207

23.278

23.418

23.016

23.157

INLAP

OUTLAP

21.956

22.525

22.051

22.027

21.918

21.993

21.221

Bottas (C2) #W10

 

(2/2)

 

22.488

22.540

22.350

22.342

22.480

22.437

22.495

22.443

22.643

22.461

22.941

22.754

22.977

IN

[crucco 4232]

8 minuti fa, duken ha scritto:

 

Crucco tu ci scherzi...

 

No, io non ci scherzo... la politica è una cosa schifosa.

[mircocatta 902]

vettel nel giro veloce su che gomma era? c2? c3?

[Ruberekus 12201]

13 minuti fa, mircocatta ha scritto:

vettel nel giro veloce su che gomma era? c2? c3?

oggi un 18.6 su medie e un 18.3 su soft per Vettel 

 

l'alfa comunque ha già battuto il tempo in Q2 del GP 2018 (di 8 decimi), macchine già veloci almeno quanto le precedenti 

[KimiSanton 4437]

C3.

 

La Red Bull dovrebbe aver testato nei primi due giorni con un'ala posteriore stile Montreal.

[Ruberekus 12201]

quella di Bottas non era una vera simulazione di gara, ha girato tra il 22 e il 24, mentre l'anno scorso nelle sim gara girarono tra il 19 e il 22, tempi più o meno replicati poi al GP

 

le macchine sono veloci almeno quanto le 2018 quindi sarebbero tempi troppo alti, avranno girato lenti apposta o provato qualcosa di particolare, comunque buona consistenza per quello che vale

[Kimired 1476]

6 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

quella di Bottas non era una vera simulazione di gara, ha girato tra il 22 e il 24, mentre l'anno scorso nelle sim gara girarono tra il 19 e il 22, tempi più o meno replicati poi al GP

 

Immaginavo

[Ruberekus 12201]

Verstappen in azione https://streamable.com/miuvl

 

Sainz nella ghiaia https://streamable.com/8ylgd

[mp4/18 351]

Ma Sainz è riuscito a rientrare in pista da solo ho ha piantato La macchina li?

1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

Verstappen in azione https://streamable.com/miuvl

 

Sainz nella ghiaia https://streamable.com/8ylgd

Apposto 

[crucco 4232]

Räikkönen più veloce di Vettel, Bottas fa più giri di Vettel... Ferrari già ridimensionata?

Come sono le sensazioni degli inviati in loco?

Modificato 20 Febbraio, 2019 da crucco

[The-Flying-Finn 4631]

Con questa Sauber, Alonso sarebbe campione a Giugno. 

[Aviatore_Gilles 3049]

Sauber superiore a tutti, Kimi vince il mondiale e saluta tutti con il dito medio

[crucco 4232]

2 minuti fa, The-Flying-Finn ha scritto:

Con questa Sauber, Alonso sarebbe campione a Giugno. 

 

Però a Spa non vincerebbe comunque. 

 

[ggr 3046]

3 ore fa, Kimired ha scritto:

 

Un po' difficile cambiare in una settimana

minimo e è da quando hanno presentato le macchine che una ha messo in cantiere la soluzione dell'altra. Anzi, in fase di progetto avranno già valutato la possibilità di cambiare.  

[Kimired 1476]

3 minuti fa, ggr ha scritto:

minimo e è da quando hanno presentato le macchine che una ha messo in cantiere la soluzione dell'altra. Anzi, in fase di progetto avranno già valutato la possibilità di cambiare.  

 

Non basta cambiare ala e il gioco è fatto, sennò facevano 2 foto, prendevano la stampate 3d e domani la portavano in pista e la testavano.

Il discorso è molto più complesso, i flussi che investono l'ala seguono tante altre parti della monoposto. Vi è la possibilità di dover cambiare molte altre cose.
Senza tralasciare che alcuni ingegneri Mercedes avrebbero dichiarato in un'intervista che l'hanno provata ma sul loro concept di vettura non funzionava bene.

Modificato 20 Febbraio, 2019 da Kimired

[sterla 849]

nellalotta per la top4 l'alfa sauber non sembra messa male, diciamo anche che ha il motore e il posteriore ferrari

[Aviatore_Gilles 3049]

7 minuti fa, Kimired ha scritto:

 

Non basta cambiare ala e il gioco è fatto, sennò facevano 2 foto, prendevano la stampate 3d e domani la portavano in pista e la testavano.

Il discorso è molto più complesso, i flussi che investono l'ala seguono tante altre parti della monoposto. Vi è la possibilità di dover cambiare molte altre cose.
Senza tralasciare che alcuni ingegneri Mercedes avrebbero dichiarato in un'intervista che l'hanno provata ma sul loro concept di vettura non funzionava bene.

 

 

Il tutto dipende ovviamente dal corpo vettura, dal fondo, dal come si è deciso quali flussi far passare sopra e sotto, che vanno ad incidere sull'equilibrio. Insomma si parla di rifare la macchina praticamente.

[crucco 4232]

Adesso, sterla ha scritto:

nellalotta per la top4 l'alfa sauber non sembra messa male, diciamo anche che ha il motore e il posteriore ferrari

 

Personalmente ho creduto alle parole di Leclerc, quando diceva che il team era buono e avrebbe lavorato bene anche nel 2019. Vi è stato un travaso di tecnici da Maranello e Vasseur sta svolgendo bene il proprio compito. Penso che faranno una bella stagione, ma non faccio pronostici.

[Ruberekus 12201]

mah io sono convinto che la Mercedes perseguirà il proprio concetto di ala e sarà super competitiva comunque