sterla 774 Posted February 11, 2019 Un bijoux quell'ala anteriore Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,446 Posted February 11, 2019 Come estetica pensavo peggio nel complesso, alla fine si salvano. Share this post Link to post Share on other sites
maxilrosso 1,474 Posted February 11, 2019 15 minuti fa, Ruberekus ha scritto: A me esteticamente non piace. Di prestazioni non ne parlo nemmeno... 1 Share this post Link to post Share on other sites
S. Bellof 1,344 Posted February 11, 2019 (edited) Si parlava tanto di quanto fossero brutte nel 2014, e guarda che delizia di limousine. Alla voce "sproporzione" sul vocabolario metteranno direttamente questa foto. Almeno hanno mantenuto la stessa ottima livrea. Edited February 11, 2019 by S. Bellof Share this post Link to post Share on other sites
sterla 774 Posted February 11, 2019 A me dal 2017 sembra che esteticamente stiano peggiorando ogni anno Share this post Link to post Share on other sites
erosbart 48 Posted February 11, 2019 Un po' una delusione. Le nuove ali già non le reggo. Share this post Link to post Share on other sites
maxilrosso 1,474 Posted February 11, 2019 Adesso, sterla ha scritto: A me dal 2017 sembra che esteticamente stiano peggiorando ogni anno La Ferrari dell'anno scorso vista dal vivo era da sega a due mani Share this post Link to post Share on other sites
Kimired 632 Posted February 11, 2019 A me questi musi che all'attacco delle sospensioni anteriori cambiano angolo in modo così netto, fanno beatamente cagare. 1 Share this post Link to post Share on other sites
lucaf2000 1,302 Posted February 11, 2019 che m***a quell'ala davanti non è possibile che dopo soli 2 anni devono tornare a fare vetture di m***a... 1 Share this post Link to post Share on other sites
S. Bellof 1,344 Posted February 11, 2019 Adesso, lucaf2000 ha scritto: che m***a quell'ala davanti non è possibile che dopo soli 2 anni devono tornare a fare vetture di m***a... Ci sarà qualche motivo che non mi spiego, sono proprio fissati con gli spazzaneve Comunque c'è sempre meno da dire. Neanche l'ingegneria a occhio troverebbe spunti. Uguale a quella dello scorso anno col muso McLaren e le solite pance Ferrari. Sempre la solita minestra, indistinguibile dalle altre e indistinguibile da chi l'ha preceduta. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 2,421 Posted February 11, 2019 Questi alettoni così grandi mi ricordano le monoposto del 2009, almeno l'avantreno Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 8,088 Posted February 11, 2019 4 minuti fa, S. Bellof ha scritto: Ci sarà qualche motivo che non mi spiego, sono proprio fissati con gli spazzaneve il motivo è che avendo ridotto gli elementi sull'ala hanno dovuto aumentarne la dimensione per non rendere troppo drammatica la diminuzione di carico naturalmente il fatto che in tempo zero i team siano riusciti a recuperare tutto il carico e che queste ali salteranno come niente è del tutto trascurabile 2 Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 2,421 Posted February 11, 2019 Con questi alettoni prevedo molti incidenti o distaccamento delle ali, non appena le monoposto si sfioreranno. Spero per Vettel, che parta più avanti possibile, altrimenti ad ogni gp si toccherà con qualcuno 1 Share this post Link to post Share on other sites
F.126ck 2,174 Posted February 11, 2019 38 minuti fa, S. Bellof ha scritto: Ci sarà qualche motivo che non mi spiego, sono proprio fissati con gli spazzaneve Servono per far entrare le SC le quali creano lo spettacolo che a noi piace tanto. 1 Share this post Link to post Share on other sites
lucaf2000 1,302 Posted February 11, 2019 44 minuti fa, S. Bellof ha scritto: Ci sarà qualche motivo che non mi spiego, sono proprio fissati con gli spazzaneve Comunque c'è sempre meno da dire. Neanche l'ingegneria a occhio troverebbe spunti. Uguale a quella dello scorso anno col muso McLaren e le solite pance Ferrari. Sempre la solita minestra, indistinguibile dalle altre e indistinguibile da chi l'ha preceduta. oh ma sul serio ma non arrivo proprio a capire per quale motivo se aumento le dimensioni dell'ala (e quindi l'aerodinamica) dovrei favorire i sorpassi.... boh Share this post Link to post Share on other sites
Kimired 632 Posted February 11, 2019 (edited) Nonostante l’aumento delle dimensioni dell’ala, l’eliminazione dei profili aggiuntivi ha portato a una riduzione del carico all’alteriore. Carico che sicuramente sarà già stato recuperato in buona parte. Il risultato è che comunque continua (in questo caso peggiora) la produzione di auto esteticamente brutte. Edited February 11, 2019 by Kimired Share this post Link to post Share on other sites
Aerozack 1,941 Posted February 11, 2019 La livrea quantomeno resta non dico decentissima ma la migliore tra quelle presentate finora... sulle ali non mi esprimo... sono F1 2017 passate sotto il rullo compressore 1 Share this post Link to post Share on other sites
The-Flying-Finn 4,586 Posted February 11, 2019 Io avrei fatto l'ala anteriore ancora più larga. Share this post Link to post Share on other sites
Corracar 202 Posted February 11, 2019 La livrea non dispiace. Sulle ali anteriori larghe, in teoria dovrebbero ridurre le turbolenze sulle auto dietro...ma un simile esperimento fallì già 10 anni fa...io non mi fido della loro efficacia. Share this post Link to post Share on other sites
