Toro Rosso STR14

[sterla 619]

Un bijoux quell'ala anteriore

[KimiSanton 2,595]

Come estetica pensavo peggio nel complesso, alla fine si salvano.

[maxilrosso 1,473]

15 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

A me esteticamente non piace. Di prestazioni non ne parlo nemmeno...

[S. Bellof 1,293]

 

Si parlava tanto di quanto fossero brutte nel 2014, e guarda che delizia di limousine. Alla voce "sproporzione" sul vocabolario metteranno direttamente questa foto. Almeno hanno mantenuto la stessa ottima livrea.

Edited February 11, 2019 by S. Bellof

[sterla 619]

A me dal 2017 sembra che esteticamente stiano peggiorando ogni anno

[erosbart 33]

Un po' una delusione. Le nuove ali già non le reggo.

[maxilrosso 1,473]

Adesso, sterla ha scritto:

A me dal 2017 sembra che esteticamente stiano peggiorando ogni anno

La Ferrari dell'anno scorso vista dal vivo era da sega a due mani

[Kimired 631]

A me questi musi che all'attacco delle sospensioni anteriori cambiano angolo in modo così netto, fanno beatamente cagare.

[lucaf2000 822]

che m***a quell'ala davanti non è possibile che dopo soli 2 anni devono tornare a fare vetture di m***a...

 

[S. Bellof 1,293]

Adesso, lucaf2000 ha scritto:

che m***a quell'ala davanti non è possibile che dopo soli 2 anni devono tornare a fare vetture di m***a...

 

 

Ci sarà qualche motivo che non mi spiego, sono proprio fissati con gli spazzaneve

Comunque c'è sempre meno da dire. Neanche l'ingegneria a occhio troverebbe spunti. Uguale a quella dello scorso anno col muso McLaren e le solite pance Ferrari. Sempre la solita minestra, indistinguibile dalle altre e indistinguibile da chi l'ha preceduta.

[Rio Nero 1,716]

Questi alettoni così grandi mi ricordano le monoposto del 2009, almeno l'avantreno

[Ruberekus 5,815]

4 minuti fa, S. Bellof ha scritto:

 

Ci sarà qualche motivo che non mi spiego, sono proprio fissati con gli spazzaneve

 

il motivo è che avendo ridotto gli elementi sull'ala hanno dovuto aumentarne la dimensione per non rendere troppo drammatica la diminuzione di carico

 

naturalmente il fatto che in tempo zero i team siano riusciti a recuperare tutto il carico e che queste ali salteranno come niente è del tutto trascurabile

[Rio Nero 1,716]

Con questi alettoni prevedo molti incidenti o distaccamento delle ali, non appena le monoposto si sfioreranno.

Spero per Vettel, che parta più avanti possibile, altrimenti ad ogni gp si toccherà con qualcuno

[NeoN 79]

niente di che...

[F.126ck 1,585]

38 minuti fa, S. Bellof ha scritto:

Ci sarà qualche motivo che non mi spiego, sono proprio fissati con gli spazzaneve

 

Servono per far entrare le SC le quali creano lo spettacolo che a noi piace tanto.

[lucaf2000 822]

44 minuti fa, S. Bellof ha scritto:

 

Ci sarà qualche motivo che non mi spiego, sono proprio fissati con gli spazzaneve

Comunque c'è sempre meno da dire. Neanche l'ingegneria a occhio troverebbe spunti. Uguale a quella dello scorso anno col muso McLaren e le solite pance Ferrari. Sempre la solita minestra, indistinguibile dalle altre e indistinguibile da chi l'ha preceduta.

 

oh ma sul serio ma non arrivo proprio a capire per quale motivo se aumento le dimensioni dell'ala (e quindi l'aerodinamica) dovrei favorire i sorpassi.... boh 

[Kimired 631]

Nonostante l’aumento delle dimensioni dell’ala, l’eliminazione dei profili aggiuntivi ha portato a una riduzione del carico all’alteriore. Carico che sicuramente sarà già stato recuperato in buona parte.

Il risultato è che comunque continua (in questo caso peggiora) la produzione di auto esteticamente brutte.

Edited February 11, 2019 by Kimired

[Aerozack 1,399]

La livrea quantomeno resta non dico decentissima ma la migliore tra quelle presentate finora... sulle ali non mi esprimo... sono F1 2017 passate sotto il rullo compressore

[The-Flying-Finn 4,178]

Io avrei fatto l'ala anteriore ancora più larga.

[Corracar 139]

La livrea non dispiace.

 

Sulle ali anteriori larghe, in teoria dovrebbero ridurre le turbolenze sulle auto dietro...ma un simile esperimento fallì già 10 anni fa...io non mi fido della loro efficacia.