Beyond 3,935 Posted January 8 25 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto: Quanti gliene servono? Con i test in F1 non ci arriva? non mi pare che i test garantiscano punti licenza, solo i risultati dei campionati fia Share this post Link to post Share on other sites
Aviatore_Gilles 1,784 Posted January 8 Mick, il campionato 2020, lo deve vincere, pochi ca**i. Non serve un'altra stagione di apprendistato o di lenta crescita, è ora di vincere, altrimenti diventi uno dei tanti. Questo è il momento cruciale della sua carriera. Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 471 Posted January 8 7 minuti fa, Beyond ha scritto: non mi pare che i test garantiscano punti licenza, solo i risultati dei campionati fia Non li davano? Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,240 Posted January 8 (edited) Al massimo 10 in tre anni, uno per weekend con due condizioni: - almeno 100 km percorsi in tale sessione - non deve commettere infrazioni tali da essere punite con "punti" di penalità. https://www.formula1.com/en/latest/article.drivers-to-earn-superlicence-points-for-driving-in-f1-practice-sessions.6QopsxfCeBPgqKLlEL8kmR.html Edited January 8 by KimiSanton Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 471 Posted January 8 Quanti ne mancano a lui? Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,240 Posted January 8 (edited) Dovrebbe averne ad oggi 30 o 33, dipende dallo status della stagione 2016-2017 della MRF Challenge Formula 2000. Edited January 8 by KimiSanton Share this post Link to post Share on other sites
JLP 417 Posted January 8 immagino che se entrasse in una operazione di marketing il modo per dargliela la trovano Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 471 Posted January 8 Quale operazione. È il figlio di un 7 volte campione del mondo, più operazione di così Share this post Link to post Share on other sites
Bigmeu 501 Posted January 9 In ogni caso se non erro c’e anche la possibilità che la FIA analizzi una richiesta per una super licenza senza i punti necessari. Alla fine se un pilota indycar vince un paio di campionati e poi per 3 anni ciccia, se arrivasse una chiamata dalla f1 non potrebbe essere schierato. Se non erro per Kubica hanno fatto così. La super licenza a punti è stata pensata per evitare che i vari Gelael o Ragunacoso si comprassero il sedile senza avere uno straccio di dignità. E infatti ci siamo evitati un Gelael sulla Toro Rosso quest’anno proprio per questo. Se il buon Mick o FDA per lui, dovesse fare richiesta, non vedo perché non dovrebbero dargliela dato che comunque i punti li ha avuti per un determinato periodo di tempo. Share this post Link to post Share on other sites
ClaudioMuse 2,109 Posted January 9 Un altro Bruninho riempigriglia è necessario in effetti Share this post Link to post Share on other sites
JLP 417 Posted January 9 in fondo chi vivrà vedrà! oppure come dice un noto saggio finlandese: Wait and See! arriva in F1: bene! tifero che vinca e stravinca! non riesce ad arrivare in F1 per mancanza di superlicenza: dormirò lo stesso! purtroppo o per fortuna non dipende da me Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,240 Posted July 4 Buon ritmo, non così male, poi però butta tutto da solo perdendo la vettura. Share this post Link to post Share on other sites
Aviatore_Gilles 1,784 Posted July 4 Era partito bene, terzo attaccato ai primi. Aveva un ottimo ritmo ed aveva gestito bene il rientro con gomme dure. Aveva la vittoria a portata di mano, peccato. Occhio che Schwarzy è li Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,240 Posted July 4 E' questo il suo grosso problema, i due (+ Ilott che pare messo bene uguale) sono già in zona podio, e miglioreranno sicuramente. 1 Share this post Link to post Share on other sites
ClaudioMuse 2,109 Posted July 4 Ripercorre le orme di Bruninho, anche forumisticamente 1 Share this post Link to post Share on other sites
JLP 417 Posted July 4 purtroppo al momento l'unico motivo per vederlo in F1 è il cognome Share this post Link to post Share on other sites
Bigmeu 501 Posted July 4 Tra i vari FDA in F2 oggi è quello che, in rapporto alla sua esperienza nella categoria, ha fatto peggio e ha fatto un errore stupido. Ilott, con 1 anno di esperienza come lui ha vinto Armstrong e Shwartzman al debutto assoluto in categoria hanno fatto una gara solida e ottenuto un podio. Alesi, che a mio parere è arrivato troppo presto in F2 e che sicuramente non è un fenomeno, ha fatto bene sfruttando una buna strategia e una botta di culo. Se Mick non ha avuto un problema tecnico ma ha solo fatto un errore, direi che inizia male l'anno che dovrebbe consacrarlo. Shwartzman corre con la sua stessa macchina ed è campione in carica di F3, se il russo dovesse vincere la F2 sarebbe il principale candidato ad un sedile in F1, con buona pace di Mick. Lo stesso varrebbe per Ilott, il quale in caso di vincita della serie passerebbe avanti nelle preferenze della FDA. Cosa non improbabile dato che la Uni Virtuosi sembra veramente competitiva. Share this post Link to post Share on other sites
Beyond 3,935 Posted July 4 ho visto gli highlights e mi sembra abbia fatto una gran gara, si giocava la vittoria. certo ha fatto un errore che ha pagato carissimo, però non mi pare la fine del mondo, più importante che abbia mostrato il passo e di potersela giocare oggi. Share this post Link to post Share on other sites
Kaiser 147 Posted July 4 vabbè ma Armstrong, e soprattutto Robertino sono di un'altra categoria, al primo anno di F2 gli stanno già attaccati, se non davanti. Share this post Link to post Share on other sites
