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maxilrosso

Mick Schumacher il riservista

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1 ora fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Certo che la Haas è proprio in caduta libera, se va avanti così salutano tutti nel giro di 1-2 stagioni. 

 

Haas saluta, ma se la compra il padre di Mazepin.

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Prevedo un anno duro per lui, purtroppo con quest macchina non può mostrare tutto il suo talento.

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Il 26/3/2021 Alle 15:50, L.Costigan ha scritto:

 

MSC Senior ha esplicitamente richiesto alla famiglia di tenere all'oscuro il mondo sulle sue condizioni. E la cosa è comprensibilissima.

 

La verità sulle condizioni di MSC, per chi l'ha voluta capire, è chiara.

 

Se Michael Schumacher avesse davvero detto a Corinne ed ai suoi figli (  ....ci metto pure Todt che è di famiglia ) :" .....Guardate.....non dite in giro come sono ridotto....tenete per voi questo segreto! ".......ecco......se davvero Michael avesse detto una cosa simile.....se davvero fossero uscite dalle sue labbra tali parole......io sarei felice fino alla commozione.

Invece credo che lui non abbia mai potuto pronunciare tale frase.

Ma sa Dio quanto vorrei avere torto.

Modificato da Sisley 4x4

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Grande Mick.

Nessun errore, nessuna sbavatura al contrario del suo compagno di squadra.

Se il Buongiorno si vede dal mattino...

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peccato l'errore alla ripartenza che gli ha fatto perdere circa 13s, per il resto ha portato la macchina al traguardo ed era l'obiettivo principale

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Un calvario, anche se almeno ha portato la vettura al traguardo e ha accumulato esperienza

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Ferrari ha fatto benissimo a metterlo in Haas. Sarà libero di fare errori in un tombino di auto e farà tanta esperienza lontano da qualsiasi pressione.

 

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sarà un anno di totale apprendistato su un cancello, ma qualcosa mi dice che nel tempo crescerà riuscirà a sverniciare di tanto in tanto Latifi.

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17 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ferrari ha fatto benissimo a metterlo in Haas. Sarà libero di fare errori in un tombino di auto e farà tanta esperienza lontano da qualsiasi pressione.

 

 

beh per lui ha senso se poi ha prospettive migliori però, e l'unica opzione è la alfa romeo quando kimi si ritira, credo

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l'importante è che continui a mazzuolare Mazepin

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

l'importante è che continui a mazzuolare Mazepin

 

va detto che al momento non c'è stato confronto tra i due, mazepin si è messo ko sia in qualifica che in gara :schumi1m:

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La Haas è una macchina pericolosa, peccato non poterlo vedere sull'Alfa che invece sembra proprio aver fatto un bel passo in avanti.

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Errore un po' bruttino all'inizio, poi totalmente fuori dai riflettori..

Sarà una lunga stagione..

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Debutto difficile come previsto.

Comunque gara completata, e nel secondo stint ho buttato un occhio ai tempi e guadagnava costantemente sulla Williams di Latifi.
Esperienza comunque utile per le prossime gare. 


Nel complesso in ogni sessione è stato davanti al compagno e a parte il testacoda alla ripartenza è filato più o meno tutto liscio.


Questa macchina comunque è veramente dura per un debuttante: specialmente in scia ad altre vetture perde di carico improvvisamente e in maniera drastica

 

(parole di oggi di Pietro Fittipaldi, terzo pilota che ha guidato nelle ultime due gare dello scorso anno)


Vabbè che Mazepin non è un drago, ma in F2 comunque ha vinto delle gare anno scorso e ha mostrato una bella velocità.
Qua era in totale balia della macchina, e anche il testacoda alla ripartenza di Schumacher fa pensare ad una macchina estremamente difficile e imprevedibile.

 

Vediamo a Imola.

Sono previsti un pò di aggiornamenti (i primi e gli ultimi della stagione)

 

ExlKBLdWQAIdMCC?format=jpg&name=large

 

 

 

Modificato da thegamer23

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39 minuti fa, thegamer23 ha scritto:

guadagnava costantemente sulla Williams di Latifi.

 

latifi ha avuto un problema tecnico, ha cominciato a perdere secondi e poi si è definitivamente ritirato.

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Oggni s:b-button:innata come da copione

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La macchina è un cesso con le ruote, ma ci ha messo del suo con una bella sbinnata. Quest'anno sarà tosta capire il suo valore, ma spero che in qualche gara possa giocarsela con le Williams.

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La differenza oggi è che Mazepin ha trovato un muro, lui no. Per il resto però oggettivamente è una gara ingiudicabile, nel vuoto. Anno semplicemente per imparare più cose possibili.

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anno difficile?

lotta contro un compagno che si autoelimina da solo e non sembra neanche un fulmine come velocità, deve solo portare a casa la vettura ogni weekend

ogni bel risultato sarà (giustamente) visto come un miracolo, ogni brutto risultato sarà probabilmente figlio di una vettura lenta e che non sta in strada.

 

anno perfetto per un rookie, altro che difficile!

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