Formula 2 2019

[KimiSanton 4437]

https://www.redbull.com/in-en/how-raghunathan-is-carving-his-own-path?linkId=50916609

 

Un bell'articolo di Red Bull su Raghunathan. 

 

Si, lo hanno scritto sul serio.

[Mito Ferrari 981]

16 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

https://www.redbull.com/in-en/how-raghunathan-is-carving-his-own-path?linkId=50916609

 

Un bell'articolo di Red Bull su Raghunathan. 

 

Si, lo hanno scritto sul serio.

 

ma perché?

[chatruc 1834]

Troppi errori stupidi nelle ripartenze, io imporrei una velocità minima e una massima  nel rettilineo prima della partenza (metti, compresa tra 90 e 110) e che si possa accelerare solo quando scende la bandiera verde. Dare la possibilità al primo di regolare il passo crea solo incidenti.

[joseki 1008]

14 ore fa, chatruc ha scritto:

Troppi errori stupidi nelle ripartenze, io imporrei una velocità minima e una massima  nel rettilineo prima della partenza (metti, compresa tra 90 e 110) e che si possa accelerare solo quando scende la bandiera verde. Dare la possibilità al primo di regolare il passo crea solo incidenti.

 

Se non sbaglio funziona così in IndyCar.

[PheelD 3276]

Per ora Schumacher deludente. Vedremo cosa riuscirà a fare.

[chatruc 1834]

19 minuti fa, joseki ha scritto:

 

Se non sbaglio funziona così in IndyCar.

 

Non ti so dire. Una volta nella vecchia CART era come in F1 adesso. Il primo accelerava e il resto si fotteva, tranne nel 1995 quando Goodyear accelerò e si trovò la pace car troppo lenta e la superò mangiandosi la Indy 500 a favore di Villeneuve.

 

Il mio metodo lo si utilizzava in NASCAR: si fissava una velocità di pace car e si accelerava solo quando scendeva la verde. Poi ci sono state polemiche perchè non era facile capire se la verde è quando si agita il braccio o oppure si vede un pezzo di bandiera o tutto quanto. Inoltre qualche pilota faceva il furbo ripartendo lento per farsi superare dal secondo prima del traguardo così lo penalizzavano. Ora c'è una velocità di massima e il leader può ripartire quando vuole in una zona segnata sull'asfalto di circa 30 metri. Finito quel tratto, tutti sono liberi. Farei così pure in F1.

[KimiSanton 4437]

Solo per me gli incidenti in ripartenza sono in buona parte causati dalla pirlaggine di alcuni?

[Mito Ferrari 981]

Anche gli anni scorsi in f2 ci sono stati per via del leader che faceva l'elastico. 2 anni fa matsushita fece fuori diversi piloti per 2 volte di fila 

[Rio Nero 3711]

Postate risultati gara e relative classifiche mondiali, grazie!

[crucco 4232]

1 ora fa, Rio Nero ha scritto:

Postate risultati gara e relative classifiche mondiali, grazie!

 

Ti hanno rubato la tastiera?

 

http://www.fiaformula2.com/

[Rio Nero 3711]

				Gara 2 INT.   KPH   BEST   LAP 1 6 N. Latifi DAMS 19 48:43.284           2 12 J. Correa Sauber Junior Team by Charouz 19   0.961         3 15 J. Aitken Campos Racing 19   1.521         4 4 N. de Vries ART Grand Prix 19   2.602         5 9 M. Schumacher PREMA Racing 19   3.247         6 5 S. Sette Câmara DAMS 19   4.060         7 14 D. Boccolacci Campos Racing 19   6.503         8 10 S. Gelael PREMA Racing 19   7.724         9 11 C. Ilott Sauber Junior Team by Charouz 19   7.729         10 7 G. Zhou UNI-Virtuosi Racing 19   9.293         11 19 A. Hubert BWT Arden 19   11.074         12 2 N. Matsushita Carlin 19   11.235         13 17 M. Raghunathan MP Motorsport 19   17.584   Gara 1
				POS NO DRIVERS TEAMS LAPS TIME GAP         1 15 J. Aitken Campos Racing 26 1:02:27.628           2 4 N. de Vries ART Grand Prix 26   2.221         3 16 J. King MP Motorsport 26   4.134         4 6 N. Latifi DAMS 26   4.604         5 10 S. Gelael PREMA Racing 26   12.313         6 14 D. Boccolacci Campos Racing 26   9.499         7 12 J. Correa Sauber Junior Team by Charouz 26   13.154         8 3 N. Mazepin ART Grand Prix 26   13.676         9 8 L. Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 26   9.613         10 19 A. Hubert BWT Arden 26   18.200         11 17 M. Raghunathan MP Motorsport 26   29.798         12 21 R. Boschung Trident 26   60.507         13 2 N. Matsushita Carlin 25   1 LAP
				Classifica POS DRIVERS R1 R2 R1 R2                                         PTS 1 N. Latifi 25 10 12 15                                         62 2 J. Aitken 6 0 27 10                                         43 3 L. Ghiotto 22 15 2 0                                         39 4 N. de Vries 8 4 18 8                                         38 5 S. Sette Câmara 15 12 0 6                                         33 6 J. Correa 0 0 6 12                                         18 7 J. King 0 1 15 0                                         16 8 L. Delétraz 10 6 0 0                                         16 9 M. Schumacher 4 4 0 6                                         14 10 A. Hubert 12 0 1 0                                         13 11 D. Boccolacci 0 0 10 2                                         12 12 G. Zhou 3 8 0 0                                         11 13 S. Gelael 0 0 8 1                                         9 14 N. Matsushita 2 0 4 0                                         6 15 N. Mazepin 0 0 4 0                                         4 16 C. Ilott 0 0 0 0                                         0 17 R. Boschung 0 0 0 0                                         0 18 M. Raghunathan 0 0 0 0                                         0 19 G. Alesi 0 0 0 0                                         0 20 T. Calderón 0 0 0 0                                         0

[chatruc 1834]

Il 29/4/2019 Alle 09:14, KimiSanton ha scritto:

Solo per me gli incidenti in ripartenza sono in buona parte causati dalla pirlaggine di alcuni?

Sono d'accordo con te, basterebbe che chi va in testa vada a velocità costante e poi decida di partire ma senza fare su e giu.

[KimiSanton 4437]

Nel 2020 la F2 avrà già i cerchi da 18 pollici, in anticipo di un anno rispetto alla F1.

[KimiSanton 4437]

[Kaiser 150]

Aitken e Boccolacci penalizzati di 3 posizioni in griglia. Feature Race domani alle 16.40

[Lorenzo359 37]

Zhou mi stupisce sempre di più, devo ammetterlo

[Alex_Ferrari 3165]

Nel 2014 Kvyat in f1 si era qualificato con un 1:28:039, quelle macchine erano veramente lente

[KimiSanton 4437]

28 minuti fa, Lorenzo359 ha scritto:

Zhou mi stupisce sempre di più, devo ammetterlo

 

Il team è pur sempre il fu Russian Time, non degli sprovveduti. Lui sta crescendo molto ugualmente. Latifi sempre in mezzo invece, sarà una bella gara vs Ghiotto.

[KimiSanton 4437]

Ghiotto partito malissimo, centrato da Boccolacci alla Caixa.

Safety Car. Zhou, Latifi, De Vries, Aitken, Ilott, Matsushita, Boschung, Mazepin i primi 8.

 

Schumacher foratura, testacoda e anche lui ai box.

[Lorenzo359 37]

Alesi invece testacoda alle prime curve, ha fatto tutto da solo