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KimiSanton

Notizie Varie 2019

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Avrebbe molto più senso il punto per la pole e la motivazione per cui non lo assegnano fa ridere.

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35 minuti fa, joseki ha scritto:

Avrebbe molto più senso il punto per la pole e la motivazione per cui non lo assegnano fa ridere.

Quale sarebbe la motivazione? 

 

Ps: difficilmente dare uno o due punti a chi fa la pole cambierà qualcosa perché in genere chi fa più pole vince il mondiale 

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40 minuti fa, joseki ha scritto:

Avrebbe molto più senso il punto per la pole e la motivazione per cui non lo assegnano fa ridere.

 

sono contrario, la pole già oggi è molto determinante, dargli ulteriore peso non è necessario.

il punto per il gpv invece è più un incentivo a mescolar carte

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Cosa mescola? Tutti i piloti fuori dai punti al terzultimo giro rientrano per tentare il giro veloce. Crea solo casino in pit lane quando si sta già preparando tutto alla premiazione e aumenta il rischio di SC con gara che finisce sotto neutralizzazione. 

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Io darei piu il punto per la pole che quello del giro veloce che possono farlo tutti, anche una Williams all'ultimo giro con gomme appena cambiate.

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5 ore fa, Beyond ha scritto:

il punto per il gpv invece è più un incentivo a mescolar carte

Poverate alla Alonso con pitstop al penultimo giro da parte di tutti 

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Aggiungo un mio commento su entrambi gli articoli:

 

- per quanto il budget cap in stile NBA, deve essere per prima cosa rivisto il sistema di redistribuzione dei premi, così come ora sono due cose completamente distinte l'una dall'altra. Oltre al fatto che nel motorsport, essendoci numerosi voci di spesa, sarebbe davvero complicato controllare tutto. Se dovessero riuscire nell'intento, non male.

 

- non mi entusiasma il punto a chi ottiene il GPV. Potrebbe realmente creare situazioni in cui numerosi piloti a ridosso della zona punti decidano di sostare negli ultimi giri solo per avere questo bonus. Se proprio vogliono avere movimento in quelle zone che allarghino la zona punti facendo si che quelle posizioni di rincalzo abbiano anch'esse un valore numerico associato.

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7 ore fa, spamilrosso ha scritto:

Poverate alla Alonso con pitstop al penultimo giro da parte di tutti 

 

Immagino già il traffico in pit a Montecarlo.

 

13 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Io darei piu il punto per la pole che quello del giro veloce che possono farlo tutti, anche una Williams all'ultimo giro con gomme appena cambiate.

 

Praticamente: "pussa via pezzente di un Kubica con la tua puzzolente Wiliams, non hai il diritto di pensare di poter guadagnare un punticino con questa tua tattica schifosa e vergognosa!!!"

 

Cioè: tu vuoi aumentare la differenza fra poveri e ricchi? In modo che i poveri diventino più poveri ed i ricchi sempre più ricchi?

 

Io invece sono Robin Hood.

Edited by crucco

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@crucco il giro veloce non ha mai contato una cippa lessa.

È più importante, e lo è sempre stata, una pole position. 

Almeno io la penso così. 

Edited by Rio Nero

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Parlano sempre di nuove regole aerodinamiche e cose del genere e nessuno mai pensa di modificare qualche curva nei circuiti dove il sorpasso è una chimera!

Se modificassero, ad esempio, le curve 1 di Melbourne, Budapest e Singapore facendole diventare curve da 1 marcia, su questi circuiti appena citati, i sorpassi triplicherebbero.

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Tilke lo ha capito da anni, basta modificare anche quelle quattro piste vere rimaste

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Traduco da AMUS: Pirelli ha chiesto ai team di costruire una vettura muletto al fine di testare le gomme 2021. I team concordano che solo Williams avrebbe il permesso di fornire tale vettura. Gli ingegneri sono preoccupati di possibili vantaggi "ingiusti". Williams apparentemente è così tanto indietro che sarebbe comunque accettabile.

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Soprattutto sarà utile usare una Williams per capire l'efficienza delle gomme

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Il Budget Cap lo vedo difficilmente attuabile e non mi piace. Spero proprio che non si mettano ad uniformare le vetture

Il punto per la pole è una bella cosa secondo me, ma probabilmente già adesso vale tanto

Quello per il giro veloce deve essere assolutamente limitato alle vetture che vanno a punti, in modo da evitare pitstop di gruppo

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19 minuti fa, Aerozack ha scritto:

Soprattutto sarà utile usare una Williams per capire l'efficienza delle gomme

 

che usino la Mercedes come al solito, perché cambiare?

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Ma non esiste un team che usi una monoposto senza passare informazioni?

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Scusate, ma la Fia attraverso alcuni ingegneri scrive le regole, questi teoricamente non si dovrebbero svegliare la mattina e dire “allarghiamo le ali” ma dovrebbero svolgere degli studi e delle simulazioni su quello che stanno proponendo. 

Ergo molti dati, se non un’intera vettura in cfd, li hanno già, se dividessero il montepremi diversamente, potrebbero ritagliare qualcosa per creare un gruppo di sviluppo con più possibilità e poi appaltare la costruzione della vettura a Dallara o simili. 

 

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14 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Parlano sempre di nuove regole aerodinamiche e cose del genere e nessuno mai pensa di modificare qualche curva nei circuiti dove il sorpasso è una chimera!

Se modificassero, ad esempio, le curve 1 di Melbourne, Budapest e Singapore facendole diventare curve da 1 marcia, su questi circuiti appena citati, i sorpassi triplicherebbero.

 

Se eliminassero le ali e gli estrattori, saremmo a posto per decenni, senza modificare le piste. Anzi, forse si potrebbe eliminare qualche curva o variante ed allungare rettilinei o creare curve più veloci.

 

11 ore fa, Pennyy ha scritto:

Il Budget Cap lo vedo difficilmente attuabile e non mi piace. Spero proprio che non si mettano ad uniformare le vetture

Il punto per la pole è una bella cosa secondo me, ma probabilmente già adesso vale tanto

Quello per il giro veloce deve essere assolutamente limitato alle vetture che vanno a punti, in modo da evitare pitstop di gruppo

 

Non concordo. Quelle relative ai punti sono due modifiche insensate, secondo me, oltre che ingiuste. Il budget cap non è una brutta idea, se si riesce ad attuarlo.

 

19 ore fa, Rio Nero ha scritto:

@crucco il giro veloce non ha mai contato una cippa lessa.

È più importante, e lo è sempre stata, una pole position. 

Almeno io la penso così. 

 

E con questo? Sono punti che vanno divisi fra 2-4 piloti, i quali normalmente prendono comunque tanti punti, durante la stagione. Proposta inutile, solo cosmesi.

Edited by crucco
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11 minuti fa, crucco ha scritto:

Se eliminassero le ali e gli estrattori, saremmo a posto per decenni, ssnza modificare le piste.

io sarei ancora più drastico: eliminiamo anche musetto, fiancate e fondo, 4 ruote motore volante (meglio se invisibili) e via

 https://mobile.twitter.com/salute_ayrton/status/1097124134755004416?s=21

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:asd:

 

Ma io ero serio.

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