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La strollissima Racing Point RP19

La Stroll 2019  

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  1. 1. Sarà competitiva?

    • Come nel 2018
    • Sarà 4a forza
      0
    • Sarà fuori dalla top10


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2 ore fa, KimiSanton ha scritto:

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Sarò fissato con queste cose, ma la differenza di tonalità tra tute e auto non la comprendo.

 

hanno considerato che con il lavaggio schiariscono.

2 ore fa, S. Bellof ha scritto:

Se vedo bene qui abbiamo: rosa, fucsia, blu, bianco, grigio. Mescolati accuratamente e vomitati a caso sulla carrozzeria (anche qui mi sembra nulla di nuovo rispetto alla precedente). Un bel lavoro.

 

diciamo che l'abbinamento colori non è malvagio, è l'uso che se ne è fatto a essere pessimo.

 

 

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Intanto ho trovato Rhobar su Autosport:

 

OMG OMG OMG..  What a disaster of livery.. What a disaster of air flow control that they had to put so many tuning vanes.. Kind of speechless... I hope they are onto something but find it hard to believe that is the case.  Always liked FI amazing punching above their weight but man Racing Point is off to a odd start... hope they keep up what FI was able to do...

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madonnina Bellof, pure i commenti sulla Force India nel topic di autosport, non ti perdi proprio niente di queste presentazioni insulse

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Almeno han fatto una presentazione abbastanza decente, che sia auto 2019 o solo livrea :asd: 

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16 ore fa, crucco ha scritto:

Forse potremmo cercare di allargare un briciolo i nostri orizzonti...

 

Nooo perché? tra macchine di m, piloti incapaci e livree da vomito, stiamo contribuendo alla crisi della F1 :asd:

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Orrore davvero. L'unica costante, oltre alla livrea sempre più oscena, è l'avere sempre dei piloti scarsi.

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Anche questa davanti alle pance pare un quadro di Jakcson Pollock.

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Il prossimo passo sarà togliere tutta quella robaccia davanti alle pance... L'ala anteriore è un'aberrazione

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Un'altra area di standardizzazione? Bella soluzione. Già adesso sono una la copia dell'altra. O si cambia radicalmente impostazione o rimaniamo nel pantano delle alette ovunque vs. standardizzazione. Mi pare che ci sia da imparare dagli errori del passato. L'ACO nel 1991 fece la cazzata del millennio abrogando la formula consumi nel Gruppo C per imporre la formula 3.5. Oltre a favorire i costruttori che erano impegnati in F1 e avevano un motore 3.5 bello e pronto, ciò comportò un fiorire mai visto prima di ali, alettoni, alette, robaccia d'ogni genere. Semplicemente perché, senza consumi da tenere d'occhio, cadeva la necessità di mantenere un basso drag. Come tutti sanno, questa follia portò alla fine del Gruppo C, a causa dei costi improvvisamente schizzati alle stelle. A me non spiacerebbe vedere il processo contrario in F1: formula consumi molto stringente e più libertà sugli altri fronti. Vediamo quante alette inutili spariranno.

Edited by S. Bellof
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58 minuti fa, S. Bellof ha scritto:

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Anche questa davanti alle pance pare un quadro di Jakcson Pollock.

che brutta l'ala anteriore

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Secondo me quest'anno arrancherà a centro gruppo.

Sarebbe il colmo per Stroll jr

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Giravano con una vettura 2018 adattata, indecifrabili. Li vedo nel gruppo dietro le big, ma faranno fatica nelle prime gare.

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1 ora fa, PheelD ha scritto:

Giravano con una vettura 2018 adattata, indecifrabili. Li vedo nel gruppo dietro le big, ma faranno fatica nelle prime gare.

Non credo proprio che saranno a livello Renault e co

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