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Beyond

L'unica vera Alfa Romeo C38

L'Alfa 2019  

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  1. 1. Riuscirà a fare un passo ulteriore?

    • Sì, sarà stabile tra i migliori dopo i top team
    • No, si confermerà sul livello 2018
    • Perderà terreno


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non ho avuto tempo di leggere molto sul team Sauber/Alfa Romeo.

Sauber ha ceduto il controllo, oppure per questioni di marketing hanno tolto il marchio Sauber e creato la Alfa Romeo Racing?

ricordo che il marchio Sauber è rimasto anche ai tempi della BMW, che in pratica aveva rilevato il team, per poi mollarlo da un anno con l'altro allo stesso Sauber. 

Forse Sauber, causa età avanzata, ha deciso di cedere il team al gruppo FCA?

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La proprietà rimane sempre Longbow Finance. Per questa stagione FCA ha immesso ulteriori milioni, prendendosi il nome del team. E' come se il main sponsor diventasse anche il nome dell'auto, sebbene non sia di proprietà effettiva. Questioni di marketing.

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Secondo AMuS in Alfa Romeo dovrebbero aver corretto l'aggiornamento che si era rivelato non funzionante a Barcellona e dovrebbe essere già presente in Bahrain.

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4 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Secondo AMuS in Alfa Romeo dovrebbero aver corretto l'aggiornamento che si era rivelato non funzionante a Barcellona e dovrebbe essere già presente in Bahrain.

Grandi!

Li voglio settimi ed ottavi, anche se Giovinazzi deve crescere un altro po 

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Dispiace solo per Leclerc che ha lasciato un team in crescita per uno in declino

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La Sauber/Alfa Romeo è la monoposto che più di tutte ha guadagnato in termini di secondi e prestazioni negli ultimi 2 anni.

Al contrario invece la Williams ha fatto il percorso inverso. 

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Oltre a Schumacher nei test per giovani in Bahrain, anche Callum Ilott avrà l'opportunità di testare la C38 a Barcellona.

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13 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Oltre a Schumacher nei test per giovani in Bahrain, anche Callum Ilott avrà l'opportunità di testare la C38 a Barcellona.

Ottimo così ci sarà subito un confronto tra i due.

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Prevista una nuova ala posteriore qui a Shanghai, al fine di trovare più carico aerodinamico sul retro. Uno dei punti deboli dell'auto, non ancora a livello delle altre del gruppo di mezzo nei settori guidati.

 

Intanto ho scoperto che l'ingegnere responsabile delle strategie è donna e pure giovane per il ruolo. A Hinwil da settembre 2016 dopo aver lavorato in Ferrari dal 2013 al 2015, prima con Felipe Massa e poi con Kimi. Si chiama Ruth Buscombe, inglese.

 

f1-bahrain-gp-2018-ruth-buscombe-sauber-

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non mi sembra un gran chè, anche se è difficile da valutare

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1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

Prevista una nuova ala posteriore qui a Shanghai, al fine di trovare più carico aerodinamico sul retro. Uno dei punti deboli dell'auto, non ancora a livello delle altre del gruppo di mezzo nei settori guidati.

 

Intanto ho scoperto che l'ingegnere responsabile delle strategie è donna e pure giovane per il ruolo. A Hinwil da settembre 2016 dopo aver lavorato in Ferrari dal 2013 al 2015, prima con Felipe Massa e poi con Kimi. Si chiama Ruth Buscombe, inglese.

 

f1-bahrain-gp-2018-ruth-buscombe-sauber-

 

Prima di andare in Sauber lavorò anche alla Haas:

 

0739912.jpg

 

1 ora fa, sterla ha scritto:

non mi sembra un gran chè, anche se è difficile da valutare

 

Very british, bionda o rossa e pallida. Normale. Non una bellezza, non un mostro.

 

ruth_buscombe_male.jpg

 

XwB4saw.jpg

Edited by crucco

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Both Alfa Romeo drivers will fit new  control electronics (CE) for the #AzerbaijanGP. As Antonio Giovinazzi is already using the 3rd CE this season it results in a 10 place grid penalty.

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A Giovinazzi però non ne gira una che sia una decentemente :asd:

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Ottima affidabilità la PU Ferrari

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Ma sto Giovi..che sfiga, era pure una delle sue piste

Alfa Haas e Ferrari delusioni totali fino ad ora, e non è un caso

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