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L'unica vera Alfa Romeo C38

L'Alfa 2019  

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  1. 1. Riuscirà a fare un passo ulteriore?

    • Sì, sarà stabile tra i migliori dopo i top team
    • No, si confermerà sul livello 2018
    • Perderà terreno


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Kimi è un lottatore e un campione.

avrebbe meritato un altro anno in Ferrari (tanto per quello che si fosse giocato anche quest'anno con la Ferrari che lotta per il secondo/terzo con la RBR... non vincendo mai)

 

Leclerc è bravissimo, ma è giovane, ieri l'inesperienza si è vista tutta...

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5 ore fa, sterla ha scritto:

vedremo, il dubbio che altre squadre se la sarebbero cavata con una multina o simili c'è

comunque non so, giovinazzi ha perso posizioni al via e raikkonen ha passato le rb ferme

 

detto questo sono una squadra alquanto ridicola, sostengo da mo che avrei preferito raikkonen in haas, anzi direi che sarebbe stato meglio per tutti e 2

 

Non so, è la prima volta che accade. I valori però sono troppo fuori, non è un 75, 80ms che potevano anche essere considerati errore e in una fascia di tolleranza. 

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4 ore fa, JLP ha scritto:

Kimi è un lottatore e un campione.

avrebbe meritato un altro anno in Ferrari (tanto per quello che si fosse giocato anche quest'anno con la Ferrari che lotta per il secondo/terzo con la RBR... non vincendo mai)

 

Leclerc è bravissimo, ma è giovane, ieri l'inesperienza si è vista tutta...

Beh con sennò di poi... La vettura del 2018 era da campionato ricordo eh

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La vettura del 2018 era da campionato per la prima metà di stagione... poi come al solito, al di là degli errori di Vettel, si è vista la solita difficoltà della Ferrari nel portare aggiornamenti validi e Mercedes è tornata avanti, così come la Red Bull si è fatta parecchio sotto

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Lo era almeno fino a Monza, che mi pare ben più di metà campionato 

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6 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

Lo era almeno fino a Monza, che mi pare ben più di metà campionato 

Monza esclusa, visto che in gara non c'era proprio partita.

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8 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

Lo era almeno fino a Monza, che mi pare ben più di metà campionato 

Il calo evidente è iniziato dopo la Germania... infatti in Ungheria ha vinto Hamilton, sicuramente anche perché è stato più bravo, ma la Ferrari 2017 per dire è stata una spanna sopra alla 2018 in quel GP. Per quanto riguarda Monza forse hai visto solo le qualifiche da quello che dici. Perché in gara c'è stata proprio l'evidenza di come la Mercedes avesse recuperato sul passo, migliorando la gestione delle gomme.

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50 minuti fa, S. Bellof ha scritto:

Monza esclusa, visto che in gara non c'era proprio partita.

 

E' relativo, Vettel doveva fare la pole e trovarsi primo dopo la prima curva, allora voglio proprio vedere come vinceva Hamilton...

Sappiamo benissimo cos'è successo poi in quel week end.

 

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Come passo non c'era storia, magari vettel aveva qualche decimo su Raikkonen (forse) ma tenere dietro Hamilton sarebbe stata davvero dura. Ricordo che il giro dopo il pit di Raikkonen, Hamilton ha abbassato i tempi di circa un secondo... Difficile andare molto lontano. 

Tornando alla sauber, mi sembra che il team non sia abituato a gestire situazioni di "alta" classifica (ieri ha davvero sbagliato troppo), mentre rispetto alla partenza è stato davvero ingenuo se l'ha fatto apposta. Imbrogliare per guadagnare pochi decimi di secondo in una gara sotto la pioggia, in cui è facile possa succedere di tutto... Bah... C'è poco da aggiungere 

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certo che buttare un 7 e 8 posto per rubare una manciata di millesimi in partenza :yuno:

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vasseur dice che c'è stato un problema alla frizione durante i giri sotto sc, o meglio non è spiegata bene la faccenda

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Quando si avrà il verdetto del ricorso in appello?

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però hanno fatto una bella gara :lewnude:

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In Ungheria spero sia competitiva anche se la configurazione del tracciato non aiuta. 

A spa e Monza potrebbe essere meglio ma avranno un motore con diverse gare alle spalle mentre gli altri avranno probabilmente pu nuove e aggiornate 

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Adesso ho capito la penalità. Regalare quel punto a quel   di Kubica.

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L'appello verrà giudicato a settembre.

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che tempismo

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Settembre 2019 o 2020?

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2007 :asd:

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