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L'affidabile McLaren MCL34

La McLaren 2019  

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  1. 1. Che vettura sarà?

    • Continuerà ad essere poco competitiva
    • Sarà stabile in top10
    • Farà il salto verso le migliori posizioni dopo i primi


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11 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Semplicemente sul passo gara intervengono altre dinamiche che influenzano molto di più che sul giro secco.

 

Si, le pirelli di m...

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Che però McLaren digerisce, semplicemente sul passo devono gestire maggiormente il carburante e a macchina piena le mancanze di carico si vedono maggiormente.

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Possibile che il problema idraulico derivi dalla nuova sospensione anteriore? Forse spiegherebbe perché Mercedes è l'unica a riuscire a farla lavorare così bene, e le altre hanno più o meno tutti problemi di affidabilità nel farla lavorare. 

 

OK sto già facendo troppi viaggi. :asd:

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Pare che non sia stata utilizzata in qualifica e gara.

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Peccato per Norris.

Si vede che sanno far funzionare le gomme al contrario degli altri.

Ad oggi è la quarta forza.

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Veloci questo we, e unici con la mercedes, ad avere blistering sull'anteriore. Sono riusciti a far lavorare le gomme quasi come la mercedes...vedi ferrari? Non è impossibile.....

  • Trottolino 1

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Meglio guardarsi le (s)palle in effetti

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Talmente forti che sono finiti a più di un minuto da Leclerc.

Purtroppo ne hanno di strada da fare prima di arrivare al livelli di RB e Ferrari

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Facile migliorare se sei a un minuto dai migliori, difficile è se sei vicino...

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6 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

Facile migliorare se sei a un minuto dai migliori, difficile è se sei vicino...

 

Questo è vero :asd:

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a fine stagione si tireranno le somme, l'obiettivo per dicembre è diventare quarta forza fissa e scendere sotto i 0.500-o.600 di distacco al giro da RB

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Peccato per la penalità a Sainz ma McLaren ancora molto bene.

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Per giocarsela con sauber ed haas bene.

Per rivedere la McLaren dei bei tenpi andati, se mai succederà, ci vorrà tempo.

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