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Beyond

L'affidabile McLaren MCL34

La McLaren 2019  

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  1. 1. Che vettura sarà?

    • Continuerà ad essere poco competitiva
    • Sarà stabile in top10
    • Farà il salto verso le migliori posizioni dopo i primi


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non sono cosi' sicuro....la velocita' di punta in tutti i speed trap era piu'alta per la mclaren che per la red bull e anche di diversi km/h....anche con il drs non sarebbe stato facile pasare la mclaren...l'alfa romeo di kimi e' stata dietro a norris per diversi giri e aveva il motore ferrari e il drs e non e' servito a nulla figuriamoci con il motore honda!!!!

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Verstappen a fine gara girava come Bottas, non ci sarebbe stata storia comunque.

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Non male, per niente! Peccato per Sainz, anche se non ho capito perché Verstappen non sia stato nemmeno investigato, mi pareva una divebomb bella e buona quella dell'olandese sullo spagnolo. Oggi buoni buoni anche in gara. Si son difesi bene anche con il motore, come detto battaglia con Kimi (motore Ferrari) alla fine vinta.

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Che sia la partenza di Alonso a dar nuova vita alla McLaren? :asd:

Comunque sembrerebbero in ripresa, anche se il lavoro da fare è tanto.

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Il 1/4/2019 Alle 02:03, Giovy_1006 ha scritto:

Che sia la partenza di Alonso a dar nuova vita alla McLaren? :asd:

Comunque sembrerebbero in ripresa, anche se il lavoro da fare è tanto.

Magari i mln risparmiati sul suo stipendio li hanno investiti in sviluppo dell'auto 

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Il 1/4/2019 Alle 01:59, KimiSanton ha scritto:

Non male, per niente! Peccato per Sainz, anche se non ho capito perché Verstappen non sia stato nemmeno investigato, mi pareva una divebomb bella e buona quella dell'olandese sullo spagnolo. Oggi buoni buoni anche in gara. Si son difesi bene anche con il motore, come detto battaglia con Kimi (motore Ferrari) alla fine vinta.

Dimentichi che Verstappen e i piloti Mercedes hanno una sorta di regolamento "diverso" rispetto agli altri.

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Il 2/4/2019 Alle 23:58, spamilrosso ha scritto:

Magari i mln risparmiati sul suo stipendio li hanno investiti in sviluppo dell'auto 

 

Lo stipendio per i piloti in McLaren non è mai considerato insieme al budget per il team, è una spesa a parte. I soldi per lo stipendio di Alonso li hanno semplicemente risparmiati (come confermato agli investitori ad Ottobre).

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finalmente hanno trovato il modo di far funzionare questo team

 

 

:fersit:

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Leggevo che si aspettavano di fare un po' schifo in Cina perché hanno poco grip sull'anteriore.

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6 minuti fa, joseki ha scritto:

Leggevo che si aspettavano di fare un po' schifo in Cina perché hanno poco grip sull'anteriore.

 

La McLaren si che è una macchina che si adatta meglio a uno o all'altro circuito. Norris soprattutto in difficoltà.

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Renault ed Haas sembrano quelle che ne hanno di più in linea generale. Poi ci sono McLaren, Racing Point, Toro Rosso ed Alfa Romeo il cui livello varia da pista a pista è soprattutto da pilota a pilota nel caso di Racing Point ed Alfa.

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Oggi sfigatissimi, la macchina in gara c'era.

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C'era per giocarsi le posizioni tra la 12 e la 9.

Se questo è il recupero, per una squadra con budget da top team ed una storia, fino a 6 anni fa, da protagonista assoluta della F1, direi che possiamo salutarli definitivamente.

Oggi come oggi, ed in prospettiva a medio termine, hanno lo stesso peso di force imdia ed haas.

Direi che, con tempi e modi diversi, sono come la Williams.

Un pensiomato che guarda i lavori ricordando quando quel palazzo grande, importante, lo costruivano loro.

Ma hanno finito.

Fossi in loro troverei un partner e mi butterei a pesce in formula E.

Con quel budget potrebbero far bene. In F1 hanno chiuso

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Veramente sono già in Formula E. Centraline e batterie sono le loro.

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Ci mettessero anche una macchina.

Ormai sono 6/7 anni che in F1 vengono ricordati solo per il passato o (non piu) per i titolati al volante.

Non vedo che senso abbia, questo è accanimento terapeutico.

Il motorsport è anche altro, anche ai massimi livelli.

La F1 non è piu cosa loro

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e' vero che durante la gara sono rimasti a lottare per le posizioni basse ma tutte e due le macchine aveva serii problemi per colpa dell'incidente iniziale....Norris aveva mezzo fondo rotto e sain aveva il alcune parti mancanti di fianco....considerando questo e che dopo il primo giro erano ultime arrivare 14 e' un ottimo risultato con una macchina andicappata.

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Mclaren oggi ha rilasciato i conti per l'anno 2018....per il reparto corse le cose sono andate male anzi malissimo....le perdite sono aumentate da 1 milione del 2017 a 97 milioni di oggi dovute in parte ai risultati deludenti del 2017 ( il montepremi di f1 e' pagato con un anno di ritardo) e il venir meno dei soldi honda....la perdita e' stata pagata con la vendita di 80.000 azioni per un valore di 200 milioni e con la vendita per 10 milioni di macchine d'epoca della collezione mclaren.

 

Per quanto riguarda il gruppo intero le cose sono andate molto meglio con il giro d'affari che e' passato da 800 milioni ai 1.2 miliardi di ora...dovuti principalmente con l'aumento di vendite delle mclaren stradali con ben 4800 immatricolazioni!!! Cosa che veramente di sorprende visto che e' una casa nuova e in pochissimi anni vende gia' quasi come la ferrari!

Edited by mclarenforever

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