L'affidabile McLaren MCL34

[Ruberekus 12200]

Sainz: Le previsioni di Helmut Marko sono molto rispettabili, però so dove siamo, più o meno al livello dell’anno passato. La Ferrari ha un pochino in più rispetto a tutti, potrebbe darci 1 secondo al giro da quanto ho visto nelle immagini ‘on board’, dove ci davano circa mezzo decimo in ogni curva. 

 

mi sembra stia dando i numeri  

[Kimimathias 3224]

4 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Sainz: Le previsioni di Helmut Marko sono molto rispettabili, però so dove siamo, più o meno al livello dell’anno passato. La Ferrari ha un pochino in più rispetto a tutti, potrebbe darci 1 secondo al giro da quanto ho visto nelle immagini ‘on board’, dove ci davano circa mezzo decimo in ogni curva. 

 

mi sembra stia dando i numeri  

 

Ennesima testimonianza che la Ferrari è comodamente davanti.

[PheelD 3276]

30 minuti fa, Kimimathias ha scritto:

 

Ennesima testimonianza che la Ferrari è comodamente davanti.

[Rio Nero 3711]

Azz. Per come dice Sainz la Ferrari e forse la Mercedes hanno ancora molto vantaggio sul centro gruppo.

 

[The King of Spa 637]

1 ora fa, Kimimathias ha scritto:

 

Ennesima testimonianza che la Ferrari è comodamente davanti.

 

si saranno messi tutti d'accordo, strategia psicologica per farli dormire sugli allori.

[Ruberekus 12200]

1 ora fa, Rio Nero ha scritto:

Azz. Per come dice Sainz la Ferrari e forse la Mercedes hanno ancora molto vantaggio sul centro gruppo.

 

veramente se fosse come dice Sainz allora il gruppo di centro sarebbe vicinissimo rispetto al passato: ricordiamo che la McLaren ha chiuso la stagione 2018 a 3s da Mercedes-Ferrari, essere a 1s sarebbe tutto un altro pianeta

[lucaf2000 1470]

1 secondo dalla Ferrari, che in teoria è quella davanti sarebbe già oro per un team allo sbando.

dovrebbero firmare 

[maxilrosso 1476]

8 ore fa, Ruberekus ha scritto:

Sainz: Le previsioni di Helmut Marko sono molto rispettabili, però so dove siamo, più o meno al livello dell’anno passato. La Ferrari ha un pochino in più rispetto a tutti, potrebbe darci 1 secondo al giro da quanto ho visto nelle immagini ‘on board’, dove ci davano circa mezzo decimo in ogni curva. 

 

mi sembra stia dando i numeri  

Cioè lui dalle immagini onboard ha capito che prendevano 50 ms ogni curva? 

Ma ci rendiamo conto delle ca**ate che ci rifilano??

[joseki 1008]

No infatti lo capiscono dal GPS visto che tutti i team usano lo stesso feed, e quindi tutti sanno le velocità di tutti in ogni istante in cui sono in pista.

[maxilrosso 1476]

3 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

1 secondo dalla Ferrari, che in teoria è quella davanti sarebbe già oro per un team allo sbando.

dovrebbero firmare 

Esatto... Non so quante squadre saranno a meno di un secondo dalla pole... Io penso solo Renault e neanche sempre

[Ruberekus 12200]

vedo che anche loro hanno tolto la scritta del tabaccaio per questo weekend 

[joseki 1008]

Sì c'è 7-ELEVEN al posto di BAT per Melbourne.

[Rio Nero 3711]

Vediamo se davvero hanno fatto un bel balzo in avanti o è stato solo tanto fumo e poco arrosto ai test

[Natural Blonde Killer 757]

predico un quinta forza a Melbourne, se ci fosse stato Alonso quarti

[lucaf2000 1470]

https://www.mclaren.com/formula1/partners/coca-cola/mclaren-and-coca-cola-announce-2019-formula-1-partnership/

 

[KimiSanton 4437]

Continuano l'accordo della stagione precedente, nella pratica.

[The King of Spa 637]

sembra nata bene, sainz avrà commesso quache errore.

[Aerozack 2153]

Buona prestazione...sembra una vettura nettamente migliore...speriamo proseguano così

[Kimimathias 3224]

Un buon inizio. C'è da sperare che non sia Il classico fuoco di paglia di Melbourne.

La strada è lunga ma per quanto lunga inizia sempre con i primi passi.

Avanti così

[KimiSanton 4437]

1 ora fa, The King of Spa ha scritto:

sembra nata bene, sainz avrà commesso quache errore.

 

Ha beccato una bandiera gialla per l'incidente di Kubica, ha dovuto alzare il piede. Per loro comunque il "problema" sarà essere costantemente nelle stesse posizioni (o migliori). L'anno scorso partirono bene per poi spegnersi all'arrivo in Europa.