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La torella RedBull RB15

La RB 2019  

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Secondo F1AT, nella loro analisi gara, Red Bull avrebbe qualche piccolo problema dal punto di vista telaistico. La Power Unit Honda pare invece essere molto migliorata in potenza, stimano soli 20 CV meno di Mercedes.

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Probabilmente comparando le velocità massime a medesimo carico nello speed trap

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ma a parte che dalla velocità massima non tiri fuori i cv, come fanno a sapere i livelli di carico (e di drag) delle vetture ?

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Boh, avranno pure loro qualcuno che gira delle informazioni dall'interno. 

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

ma a parte che dalla velocità massima non tiri fuori i cv, come fanno a sapere i livelli di carico (e di drag) delle vetture ?

Avranno i dati di tutte le gallerie del vento e chissà che modelli matematici sofisticatissimi. Abbi fede.

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

ma a parte che dalla velocità massima non tiri fuori i cv, come fanno a sapere i livelli di carico (e di drag) delle vetture ?

Immagini che loro possano saperlo... Non sono un ingegnere... Su qualcosa si basano... Ovviamente restano stime peraltro inutili se non sai come la macchina scarica la potenza a terra

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I dubbi sono leciti ma anche gli anni scorsi giravano scarichissimi e le loro velocità erano scarse comunque..

Qui oggettivamente alla speed trap erano sempre ai vertici, ok è un dato che non dice tutto ma dice parecchio.

Se i loro problemi fossero più di telaio che di motore sarebbe preoccupante per gli avversari, perché quelli lo sappiamo li sanno risolvere alla svelta.

Ovviamente i loro problemi di affidabilità li avranno..

In generale dire che la PU fa cagare ogni volta che la RB non vince, anche quando non ci sono elementi per attribuire al motore il loro distacco, mi pare semplicistico.

Modificato da LuigiQ

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Altri 6 mesi di duro lavoro e saranno quasi, dico quasi, al livello dei migliori. 

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Ho letto altrove che secondo i dati gps tutti i vari tipi di motori dovrebbero piu' o meno esssere simili a livello di potenza...incluso quindi il renault che sarebbe migliorato molto durante l'inverno...il problema pero' non e' solo la potenza ma l'erogazione e il consumo oltre al livello di calore che genera...qui' non so' chi sia il migliore ma non credo sia l'honda.

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vabè ora è il periodo dove tutti sparano una cifra, 20cv 10cv...vedremo nei prossimi 3 GP dove il motore conta davvero

 

in ogni caso penso  che chi sperava di vedere la RB azzoppata dalla Honda rimarrà deluso

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Siamo a solo una gara... Se nel campionato intero Honda romperà poco allora potremo avere un riferimento... Hanno cominciato bene... Nulla da dire

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1 ora fa, spamilrosso ha scritto:

con i decibel

che più o meno equivale a pretendere di misurare la profondità del mare con un righello 

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Comunque bravi ai giapponesi.

Hanno recuperato in 5 anni almeno sul Renault. 

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

che più o meno equivale a pretendere di misurare la profondità del mare con un righello 

:asd:

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5 ore fa, Kimired ha scritto:

 

:zizi:

 

 

jua2pt.png

si ma secondo me sono truccati, perchè non ci capiscono un tubo.

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