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La stellare Mercedes W10

La Mercedes 2019  

33 utenti hanno votato

  1. 1. Si confermerà la monoposto migliore?

    • Sarà alla pari con gli avversari
    • No, sarà inferiore


Messaggi raccomandati

10 minuti fa, marco f4 ha scritto:

Non hanno più il vantaggio della Pu, se la Ferrari farà lo stesso balzo che ha fatto tra il 2016 e il 2017, staranno dietro. Però Hamilton potrebbe lo stesso fare la differenza 

Perché mai dovrebbe fare quel balzo? All'epoca si veniva da un 2016 molto deludente, qua veniamo da un 2018 quantomeno muscoloso.

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La Mercedes vincerà ancora.

La Ferrari avendo solo un pilota forte (Leclerc) faticherà a tenere il passo.

A Singapore o Austin festeggerà entrambi i titoli.

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La rivincita di Ambrogio, Bottas campione del mondo come Rosberg!

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3 ore fa, Baboden ha scritto:

La rivincita di Ambrogio, Bottas campione del mondo come Rosberg!

Lol

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22 minuti fa, maxilrosso ha scritto:

@Jordan ma tu ti chiami così per l'immenso Micheal?

 

ma certo

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Ordinaria amministrazione e -1 da Schumacher.

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5 ore fa, Jordan ha scritto:

 

ma certo

Scusami, colpa di qualche imbecille ingrato che ti pronunciava alla francese. Allora mi stai simpatico :)

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Secondo quanto riportato dalla Gazzetta dello Sport nel corso della giornata di ieri, Mercedesavrebbe fatto un bel passo in avanti col lo sviluppo della power unit 2019, trovando cavalli extra dal proprio sistema di recupero dell’energia.

Nonostante i problemi emersi qualche settimana fa e riportato dallo stesso Toto Wolff, infatti, lo staff di Andy Cowell sarebbe riuscito a migliorare l’ottima base di partenza del 2018, allineandosi allo sviluppo programmato dalla squadra per l’ultimo inverno.

La nuova unità, proprio in tal senso, sarebbe stata completamente ridisegnata, con degli ingombri più piccoli rispetto a quella del 2018 e con 12 cavalli extra derivanti dall’ibrido.

Uno stop in avanti che però potrebbe essere giustificato dall’aumento di carburate previsto dalla Federazione per il prossimo mondiale (ogni motorista potrà contare su 5 kg in più di combustibile.ndr).

Da notare che l’unità sarebbe stata accesa già nel corso delle scorse settimane e lo staff distaccato a Brixworth starebbe ultimando i lavori in vista della prima sessione di test pre-season a Barcellona.

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Beh almeno smettono di trollare prima dei test a sto giro

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Per ora sono solo voci. Fino a Melbourne giudicherò le auto solo per la bellezza. Lo scorso anno la Ferrari pareva messa male dopo i primi test, eppure fu da subito una vettura molto veloce...

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a parte che l'articolo si contraddice nel giro di poche gire, ma 12 cv in più dall'ibrido non esiste visto che la potenza dell'ibrido è fissata

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2 ore fa, maxilrosso ha scritto:

Secondo quanto riportato dalla Gazzetta dello Sport nel corso della giornata di ieri, Mercedesavrebbe fatto un bel passo in avanti col lo sviluppo della power unit 2019, trovando cavalli extra dal proprio sistema di recupero dell’energia.

Nonostante i problemi emersi qualche settimana fa e riportato dallo stesso Toto Wolff, infatti, lo staff di Andy Cowell sarebbe riuscito a migliorare l’ottima base di partenza del 2018, allineandosi allo sviluppo programmato dalla squadra per l’ultimo inverno.

La nuova unità, proprio in tal senso, sarebbe stata completamente ridisegnata, con degli ingombri più piccoli rispetto a quella del 2018 e con 12 cavalli extra derivanti dall’ibrido.

Uno stop in avanti che però potrebbe essere giustificato dall’aumento di carburate previsto dalla Federazione per il prossimo mondiale (ogni motorista potrà contare su 5 kg in più di combustibile.ndr).

Da notare che l’unità sarebbe stata accesa già nel corso delle scorse settimane e lo staff distaccato a Brixworth starebbe ultimando i lavori in vista della prima sessione di test pre-season a Barcellona.

 

Ladri!

 

Soprattutto comunque: "uno stop in avanti".

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

a parte che l'articolo si contraddice nel giro di poche gire, ma 12 cv in più dall'ibrido non esiste visto che la potenza dell'ibrido è fissata

Solo metà

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

a parte che l'articolo si contraddice nel giro di poche gire, ma 12 cv in più dall'ibrido non esiste visto che la potenza dell'ibrido è fissata

 

per la mercedes hanno concesso una deroga, è tutto in regola

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9 minuti fa, maxilrosso ha scritto:

Solo metà

che vuol dire solo metà 

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