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La Pirelli Mercedes W10

La Mercedes 2019  

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  1. 1. Si confermerà la monoposto migliore?

    • Sarà alla pari con gli avversari
    • No, sarà inferiore


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Il 1/8/2019 Alle 07:58, L.Costigan ha scritto:

 

Hai ragione è veramente stucchevole, gli auguro per questa gara tutte le fortune avute nella scorsa.

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con le gomme più dure la differenza è stata veramente assurda, appena uscito dai box hamilton ha recuperato 4 secondi in 2 giri, ha girato in 1.19 e mezzo contro 1.21 e mezzo di max, mentre qualche giro prima quando max era appena uscito dai box era riuscito a fare 1.20.928 (contro 1.19.331 di hamilton), ok qualche giro in più per il carburante (sono 6), ma si parla di circa 1 secondo al mezzo al netto del carburante... 

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14 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

con le gomme più dure la differenza è stata veramente assurda, appena uscito dai box hamilton ha recuperato 4 secondi in 2 giri, ha girato in 1.19 e mezzo contro 1.21 e mezzo di max, mentre qualche giro prima quando max era appena uscito dai box era riuscito a fare 1.20.928 (contro 1.19.331 di hamilton), ok qualche giro in più per il carburante (sono 6), ma si parla di circa 1 secondo al mezzo al netto del carburante... 

 

Può essere che Max abbia dovuto fare qualche doppiaggio? In questa pista è risaputo che i doppiaggi sono un dito in

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Semplicemente abbiamo visto il reale potenziale della merc

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14 minuti fa, Kimimathias ha scritto:

 

Può essere che Max abbia dovuto fare qualche doppiaggio? In questa pista è risaputo che i doppiaggi sono un dito in

 

non mi ricordo di doppiaggi in quella fase 

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Ok, la sicurezza ora ce l'ho anche io. Nei GP precedenti sono andati decisamente più piano, molto più conservativi. Quando han dovuto tirare fuori il reale potenziale (i primi giri con Hard e poi lo stint con Medium per riprendere Verstappen) la differenza è stata abissale.

 

Direi anche molto bravi a reagire come box (compreso di muretto) alla Germania, strategia da scacco matto alla Red Bull.

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Io sinceramente non credo a questi giochini "spingono solo ogni tanto".

Se c'è una cosa che è risultata evidente in questi anni è la loro fame di dominio assoluto, senza lasciare briciole a nessuno.

Semplicemente in alcune condizioni e su certe piste non riescono ad esprimere tutta la loro velocità come invece è successo ieri in gara. La loro poi è una vettura che si esprime al meglio sul passo, molto più che in qualifica, ormai è evidente e lo disse in fase di test lo stesso Toto.

Ma quando non fanno la pole o non vincono (quasi mai) non è perché vadano conservativi, a meno che non siano costretti dall'affidabilità come in Austria.

Se possibile vinceranno tutte le gare da qui alla fine e faranno tutte le pole, questa è la loro indubbia volontà di umiliare gli avversari.

 

Edited by LuigiQ

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1 ora fa, LuigiQ ha scritto:

Io sinceramente non credo a questi giochini "spingono solo ogni tanto".

Se c'è una cosa che è risultata evidente in questi anni è la loro fame di dominio assoluto, senza lasciare briciole a nessuno.

Semplicemente in alcune condizioni e su certe piste non riescono ad esprimere tutta la loro velocità come invece è successo ieri in gara. La loro poi è una vettura che si esprime al meglio sul passo, molto più che in qualifica, ormai è evidente e lo disse in fase di test lo stesso Toto.

Ma quando non fanno la pole o non vincono (quasi mai) non è perché vadano conservativi, a meno che non siano costretti all'affidabilità come in Austria.

Se possibile vinceranno tutte le gare da qui alla fine e faranno tutte le pole, questa è la loro indubbia volontà di umiliare gli avversari.

 

A me piace questa mentalità. 

Se corro voglio correre per vincere, sempre!

Fanno bene a pensarla così. 

Io farei lo stesso.

 

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stavolta Pirro non è venuto in aiuto 

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Davo per scontata la penalità, evidentemente a Mercedes va bene che ci sia un po' di lotta per non demotivare troppo la concorrenza. :asd:

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Come dargli torto :asd:

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Ecco che parte il piagnisteo wolfoniano. 

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ehehe non sembrava vero a toto di vincere un'altra volta a tavolino in pochi mesi 

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se penalizzavano Leclerc a fine gara, stile Canada con Vettel, non uscivano più dal circuito :asd:

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In ogni caso, la chiusura verso Hamilton non è stata correttissima. Era veramente al limite e hanno fatto la cosa corretta i commissari.

 

Per evitare qualsiasi tipo di discussione, dovrebbero fare un regolamento preciso come quello della NFL dove ogni casisitica viene vivisezionata e non ci sono dubbi su quale penalità applicare in ogni caso.

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C'è da dire che hanno fatto passa avanti importanti anche loro. Dopo Canada una vittoria qui sembrava scontata per la Ferrari, invece sono sembrati molto più competitivi qui sia in qualifica che in gara rispetto a mesi fa. 

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Marziani, anche se hanno perso la gara. SebMat ha già espresso il mio pensiero. Se anche nei circuiti più congeniali agli avversari vincono o rischiano di vincere, non c'è molto che si possa fare per fermarli. E se l'anno prossimo sistemano anche questa cosa, perfezionando l'auto, son dolori ulteriori.

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Hanno creato una macchina che è il top e ormai hanno vinto tutto, classifica piloti e costruttori. Per questo motivo certi piagnistei potrebbero evitarseli e godere magari un po' più dei propri successi.

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Beh dai, hanno poco da lamentarsi, sabato hanno regalato il terzo posto a Bottas, con un tempo ottenuto in regime di bandiera rossa.

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