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Beyond

La Pirelli Mercedes W10

La Mercedes 2019  

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  1. 1. Si confermerà la monoposto migliore?

    • Sarà alla pari con gli avversari
    • No, sarà inferiore


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3 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

 

francamente NESSUNO se lo aspettava dopo i test ed anche dopo la seconda gara...

siamo seri 

 

Il dominio certo no, quantomeno ci si aspettava una Ferrari più vicina. Ma anche le previsioni che li vedevano in crisi, già costretti alla versione B perché l’auto era un cancello e altre amenità simili erano delle grandi ca**ate senza fondamento 

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Hanno fatto bene nel 2012 a minacciare di andarsene se non vincevano.

 

Mi stupisco che la Ferrari non abbia fatto lo stesso.

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Una doppietta per fare il record di sempre consecutive. A 5 ci erano già arrivati in altre due occasioni.

 

Ad oggi solo Max Verstappen mi pare in grado di poter fermare la serie di doppiette.

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3 ore fa, Beyond ha scritto:

L'immagine può contenere: 1 persona, con sorriso, in piedi

 

Bottas aveva detto loro "Ero convinto di poter vincere la gara!"

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https://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-bocciata-la-gomma-hard-la-strategia-costruita-era-su-un-solo-pit/4387609/

 

Mercedes era in modalità gestione e nonostante questo girava come se non meglio di Verstappen con Soft dopo il primo pit. Se han tirato fuori il vero potenziale, lo hanno fatto solo per il GPV.

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15 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

https://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-bocciata-la-gomma-hard-la-strategia-costruita-era-su-un-solo-pit/4387609/

 

Mercedes era in modalità gestione e nonostante questo girava come se non meglio di Verstappen con Soft dopo il primo pit. Se han tirato fuori il vero potenziale, lo hanno fatto solo per il GPV.

 

Era evidente che ne avevano ancora di più. Era evidente anche LORO erano gli unici che forse potevano arrivare in fondo anche con 1 sosta (secondo Pirelli avremmo visto solo gare a 1 sosta con le fabulous 0.4 :asd:)

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Il GpV ha lasciato tutti attoniti..

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Tutti... Quelli che credono alle cagate di toto 

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92 vittorie totali comprendendo anche il team che corse nel 1954-1955. Da ieri, in percentuale sulle gare corse, sono il team più vincente della storia F1, superando Brawn GP (che corse una stagione sola). 47,42% di gare vinte.

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è stato già detto che hanno rubato complice la pirelli?

Il 12/5/2019 Alle 17:46, lucaf2000 ha scritto:

 

francamente NESSUNO se lo aspettava dopo i test ed anche dopo la seconda gara...

siamo seri 

 

:up:

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2 ore fa, The King of Spa ha scritto:

è stato già detto che hanno rubato complice la pirelli?

 

:up:

Quest'anno stanno facendo tutto benissimo, anche se sono convinto che Ferrari sia cambiata dai test a oggi... Bravi loro comunque.

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e pensare che hanno fatto una sessione dei test con un altra vettura, mentre in ferrari da mesi si aspetta che capiscano il problema.

 

si forse è meglio gridare al complotto e alle pirelli.

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1 ora fa, The King of Spa ha scritto:

e pensare che hanno fatto una sessione dei test con un altra vettura, mentre in ferrari da mesi si aspetta che capiscano il problema.

 

 

 

La versione di Antonini

 

Ho sentito il bravo Vanzini (niente ironia) parlare, nel suo pippotto pre-partenza, della “illusione” dei test invernali. Tanti si chiedono come mai la Mercedes sia stata tanto superiore su una pista dove, pochi mesi fa, la Ferrari sembrava avere un ampio margine. Risposta: sembrava a chi? Uno degli errori in cui ricade spesso chi commenta la F1, inclusi gli addetti ai lavori e non escluso il sottoscritto, è di considerare queste situazioni come statiche, definendo subito una scala di valori. In realtà non è così: e non parlo dei team che ‘si nascondono’, parlo d’altro. La Mercedes dei test era un cantiere in evoluzione, la Ferrari un progetto più maturo e quindi con meno potenziale di crescita. In tutti i team esiste la ‘vettura T1’ che poi si evolve in vettura T2 e dà origine alla configurazione per Melbourne. In questo intervallo di tempo Mercedes ha cambiato, e forse capito, molto di più degli avversari (tutti). 

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10 ore fa, The King of Spa ha scritto:

 

La versione di Antonini

 

Ho sentito il bravo Vanzini (niente ironia) parlare, nel suo pippotto pre-partenza, della “illusione” dei test invernali. Tanti si chiedono come mai la Mercedes sia stata tanto superiore su una pista dove, pochi mesi fa, la Ferrari sembrava avere un ampio margine. Risposta: sembrava a chi? Uno degli errori in cui ricade spesso chi commenta la F1, inclusi gli addetti ai lavori e non escluso il sottoscritto, è di considerare queste situazioni come statiche, definendo subito una scala di valori. In realtà non è così: e non parlo dei team che ‘si nascondono’, parlo d’altro. La Mercedes dei test era un cantiere in evoluzione, la Ferrari un progetto più maturo e quindi con meno potenziale di crescita. In tutti i team esiste la ‘vettura T1’ che poi si evolve in vettura T2 e dà origine alla configurazione per Melbourne. In questo intervallo di tempo Mercedes ha cambiato, e forse capito, molto di più degli avversari (tutti). 

Io resto dell'idea che Ferrari abbia cambiato qualcosa sulla sua auto per motivi di affidabilità e questo ha reso la vettura più lenta, altrimenti sarebbe stata più vicina(e forse avrebbe già vinto qualche gara). Detto ciò, se non riesci a fare un'auto sufficientemente affidabile, è colpa tua e non di altri. Bravi loro, mi spiace dirlo, ma bravi loro.

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sicuramente la ferrari non è a livello di quella vista nei test, o quella vista in bahrain, adesso sta a loro capire perchè li andava bene, problema tecnico a parte, e altrove meno, la mercedes sta semplicemente beneficiando dei loro problemi perchè è impensabile siano a livello di una reb bull honda, il che li porta a lavorare con una certa serenità, che aiuta a fare tutto alla perfezione, consapevoli che non possono comunque dormire sugli allori, ad esempio vedo che nelle partenze stanno molto cauti nel non danneggiarsi nonostante ci sia un evidente lotta interna, imperativo non perdere punti che un giorno potrebbero rimpiangere.

Edited by The King of Spa
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8 minuti fa, The King of Spa ha scritto:

sicuramente la ferrari non è a livello di quella vista nei test, o quella vista in bahrain, adesso sta a loro capire perchè li andava bene, problema tecnico a parte, e altrove meno, la mercedes sta semplicemente beneficiando dei loro problemi perchè è impensabile siano a livello di una reb bull honda, il che li porta a lavorare con una certa serenità, che aiuta a fare tutto alla perfezione, consapevoli che non possono comunque dormire sugli allori, ad esempio vedo che nelle partenze stanno molto cauti nel non danneggiarsi nonostante ci sia un evidente lotta interna, imperativo non perdere punti che un giorno potrebbero rimpiangere.

Dissento solo sull'ultima frase. 5 doppiette non le ribalti nemmeno se Ferrari da Monaco mettesse su una F2002 bis e Mercedes tornasse ai livelli 2013...

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dipende come le fai, più che superiorità manifesta vedo mancanze degli avversari, è normale che poi arrivino doppiette e non sbagli nulla quando chi ti avrebbe dovuto mettere pressione ha difficoltà pure a contenere una Rb.

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ieri a Paddock Ciccarone (o Allievi non ricordo) diceva di aver parlato con un tecnico Mercedes che gli ha confidato che questa vettura, secondo loro, è la più competitiva che abbiano mai realizzato 

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a posto 

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2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ieri a Paddock Ciccarone (o Allievi non ricordo) diceva di aver parlato con un tecnico Mercedes che gli ha confidato che questa vettura, secondo loro, è la più competitiva che abbiano mai realizzato 

 

Siamo messi bene :asd:

Comunque è ovvio che sia la più competitiva che abbiano mai realizzato. Hanno sbloccato tutto il potenziale che era inespresso a causa del surriscaldamento che non c'è più.

Edited by ForzaFerrari88

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