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La FIA Mercedes W10

La Mercedes 2019  

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  1. 1. Si confermerà la monoposto migliore?

    • Sarà alla pari con gli avversari
    • No, sarà inferiore


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1 minuto fa, SebMat ha scritto:

Sono sempre stati i più veloci, solo che con qualche problema di gestione gomme non lo mostravano fino in fondo. Risolti questi problemi, e lo abbiamo visto anche lo scorso anno sul bagnato o da Monza in poi, sono una macchina assolutamente dominante in grado di fare 1-2 sempre.

 

Questa è la questione fondamentale che qualcuno fa finta di non capire.

Questi hanno sempre avuto una macchina superiore ma problemi di surriscaldamento. Come sono stati risolti lo scorso anno? con particolari soluzioni tecniche? No...Con gomme su misura per 3gp e la "geniale" trovata di fare dei buchi qua e la...Cosa che non sapevano manco loro se fosse regolare e hanno deciso di fare perchè era chiaro che erano in difficoltà. Soluzione che, sempre a mio parere, è stata ritenuta legale solo perchè era Mercedes, altrimenti col czz...

 

Quest'anno ormai con la legalizzazione dei fori e Pirelli che ha portato le 0.4 dello scorso anno, hanno definitivamente risolto l'unico problema che aveva questa macchina.

 

Il problema è che non hanno risolto per loro grandi meriti, ma perchè c'è un qualcuno di esterno che li favorisce. E anche perchè c'è una Ferrari che colpevolmente conta 0 dal punto di vista politico.

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2 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Questa è la questione fondamentale che qualcuno fa finta di non capire.

Questi hanno sempre avuto una macchina superiore ma problemi di surriscaldamento. Come sono stati risolti lo scorso anno? con particolari soluzioni tecniche? No...Con gomme su misura per 3gp e la "geniale" trovata di fare dei buchi qua e la...Cosa che non sapevano manco loro se fosse regolare e hanno deciso di fare perchè era chiaro che erano in difficoltà. Soluzione che, sempre a mio parere, è stata ritenuta legale solo perchè era Mercedes, altrimenti col czz...

 

Quest'anno ormai con la legalizzazione dei fori e Pirelli che ha portato le 0.4 dello scorso anno, hanno definitivamente risolto l'unico problema che aveva questa macchina.

 

Il problema è che non hanno risolto per loro grandi meriti, ma perchè c'è un qualcuno di esterno che li favorisce. E anche perchè c'è una Ferrari che colpevolmente conta 0 dal punto di vista politico.

È una F1 farsa e Mercedes dipendente.

Tra Fia e Pirelli sono tutte collaboratrici della Silver. 

Ma fi che parliamo?

Diamoci all'Ippica!!!

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Io ho sempre pensato che loro sapessero come risolvere questi problemi di surriscaldamento, ma che preferivano non farlo perchè evidentemente hanno qualcosa che gli fa trovare enorme velocità, ma che al tempo stesso porta a questi problemi di gestione gomme. E hanno fatto la scelta di preferire la velocità che la gestione gomme. Ora hanno solamente impiegato tantissimo tempo a capire come risolvere questo senza intaccare la velocità, e quando ci sono riusciti, hanno creato l'astronave che dominerà per chissà quanto tempo ancora.

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8 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

 

Il problema è che non hanno risolto per loro grandi meriti, ma perchè c'è un qualcuno di esterno che li favorisce. 

I 30 milioni e gli ingegneri per riprogettare le legali sospensioni posteriori li ha fatti piovere dal cielo la fata dei denti? :asd:

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1 minuto fa, Rocky ha scritto:

I 30 milioni e gli ingegneri per riprogettare le legali sospensioni posteriori li ha fatti piovere dal cielo la fata dei denti? :asd:

 

Intanto i problemi di surriscaldamento non li hanno risolti con le sospensioni, ma con gomme su misura (stesso Isola disse che 0.4 in meno praticamente comportava una riduzione di temperature di una decina di gradi) e con fori qua e la. Nessuna sospensione magica amico mio.

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Per ripensare la gestione termica (applicare i fori) credo abbiano ri-progettato per intero la sospensione posteriore.

Delle gomme credo si sia parlato molto, tuttavia lo stesso Vettel si è messo il cuore in pace, dicendo che con le gomme standard sarebbe andato molto peggio. Personalmente non vedo una grande base per polemizzarci sopra. 

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Completamente d’accordo con forza ferrari. Nessun sviluppo geniale per risolvere quel problema di surriscaldamento.

Ma mica possiamo fargli una colpa. Scemi in Ferrari a dormire.

Poi certo, a prescindere da tutto, sono dei cannibali.

Veloci quando conta, zero errori al muretto con strategie ottime e sensate, errori nulli al pitstop ed in gara dei piloti.

Gran costanza di prestazione. 

In Bahrain sono andati a vincere nonostante una netta inferiorità, questa è la differenza in pista tra noi e loro, a parte la questione politica.

 

Edited by VincenzoFerrari
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3 minuti fa, Rocky ha scritto:

Per ripensare la gestione termica (applicare i fori) credo abbiano ri-progettato per intero la sospensione posteriore.

Delle gomme credo si sia parlato molto, tuttavia lo stesso Vettel si è messo il cuore in pace, dicendo che con le gomme standard sarebbe andato molto peggio. Personalmente non vedo una grande base per polemizzarci sopra. 

 

E' proprio il contrario invece. Per NON ri-progettare tutta la sospensione posteriore che causava surriscaldamento, hanno applicato dei fori. Il che era una cosa non particolarmente difficile da pensare, visto che è una soluzione tecnica vecchia e già adotta precedentemente da altri e bocciata. Non erano sicuri di poterla usare, ma visto che la competizione era ormai troppo tirata e probabilmente erano leggermente indietro, hanno deciso di utilizzarla, consapevoli che, "nel dubbio", la Fia avrebbe avallato una loro soluzione al limite.

 

Vettel lo scorso anno disse semplicemente che LA FERRARI, IN SPAGNA, con le gomme standard sarebbe andata peggio. Resta un confronto interno. A mio parere la Mercedes le gomme standard in Spagna, le avrebbe devastate.

 

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comunque è impressionante, penso sia l'anno in cui il team Mercedes (squadra e piloti) sia più forte in assoluto nonostante ci siano stati anni in cui la macchina era ancor più dominante. 

Se a Barcellona fanno la quinta doppietta è qualcosa di clamoroso

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7 ore fa, Kimimathias ha scritto:

Diciamocelo chiaro: la Mercedes vince da 5 anni solo e unicamente perché è aiutata dalla FIA, dalla Pirelli, dal Signore e dagli alieni.

:ambulance:

 

 

amen, chissà magari si potrebbe pensare che la pirelli ha portato l'anno passato mescole che favorivano la ferrari, fin quando quelli non si sono dati da fare trovando la soluzione, con la trovata LEGALE, dei fori.

 

e che su tre gare con il gommino la ferrari una comunque la vinse, quindi poteva andare ugualmente forte.

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Le vere porcate Mercedes le ha fatte in passato, quest'anno semplicemente hanno lavorato meglio.

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49 minuti fa, PheelD ha scritto:

Le vere porcate Mercedes le ha fatte in passato, quest'anno semplicemente hanno lavorato meglio.

 

Al momento non sono necessarie purtroppo. 

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Un video (in inglese) secondo me davvero davvero interessante riguardo i cambiamenti regolamentari 2019 e la filosofia Mercedes. Allison oltretutto davvero bravo nello spiegare.

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11 ore fa, KimiSanton ha scritto:

 

Un video (in inglese) secondo me davvero davvero interessante riguardo i cambiamenti regolamentari 2019 e la filosofia Mercedes. Allison oltretutto davvero bravo nello spiegare.

 

splendido video, alcune spiegazioni sono interessanti davvero

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nuovi specchietti e deviatori

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  • Here's a close up pic of the new Mercedes rear view mirror. I heard half of the car will be new for Barcelona. More pics later after scrutineering.

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