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Beyond

L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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ma parliamo di picchi o di potenze medie? (visto che questi motori sono ibridi e non erogano la stessa potenza nell'arco di tutto il giro)

 

leggo in giro che forse la livrea dovrà cambiare un po visto che questa vernice opaca accumula sporcizia difficilmente removibile

Edited by mircocatta

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13 minuti fa, mircocatta ha scritto:

ma parliamo di picchi o di potenze medie? (visto che questi motori sono ibridi e non erogano la stessa potenza nell'arco di tutto il giro)

 

leggo in giro che forse la livrea dovrà cambiare un po visto che questa vernice opaca accumula sporcizia difficilmente removibile

 

La Red Bull come ha risolto il problema? Oppure hanno un'altra "opacità"?

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E' scura, non si vede :asd:

 

Comunque calcoli molto interessanti :up:

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2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ok capito, grazie

 

mi sembra di capire che questa modifica per usare la mappatura gara da 1010cv circa sia disponibile già da ora e non col primo step di sviluppo (che la porterebbe a 1016), corretto ?

 

corretto :up:

 

1 ora fa, Kimired ha scritto:

Senza confronti con Mercedes, dando per scontato la Honda indietro a livello di potenza, non possiamo avere paragoni.. comunque grazie per i dati , molto interessante

 

Come potenze il Mercedes dovrebbe essere praticamente identico...differenze minime, soprattutto in configurazione gara. E' chiaro che quindi entrano in gioco altri fattori di queste PU, come ad esempio l'erogazione, la parte ibrida, consumi etc.

Sappiamo bene poi che è più facile ricavare qlc decimo in più da un miglior sfruttamento delle gomme che da qlc cavallo in più.

 

Vi dico un'altra cosa che però va presa con le pinze e non è affidabile come quello detto prima:

Pare che i picchi massimi di potenza che sono riusciti a tirare fuori al banco, la Mercedes non li abbia mai visti...Il problema è che l'affidabilità è pessima....alcune rotture si sono verificate intorno ai 300 km, mediamente si arriva ai 1000km

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Adesso, PheelD ha scritto:

@ForzaFerrari88 chi ti ha dato queste informazioni?

 

Si dice il peccato ma non il peccatore :asd:

Una persona che reputo molto affidabile cmq...è chiaro che anche io al posto vostro avrei riserve. Io riporto solo...dovrebbe essere vero.

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1 minuto fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Si dice il peccato ma non il peccatore :asd:

Una persona che reputo molto affidabile cmq...è chiaro che anche io al posto vostro avrei riserve. Io riporto solo...dovrebbe essere vero.

sarà stato @panoramix

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2 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

sarà stato @panoramix

 

:ferok:  :asd:

 

A parte gli scherzi, mi conforta leggere che anche altri utenti oltre panoramix riportavano valori simili...

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20 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Pare che i picchi massimi di potenza che sono riusciti a tirare fuori al banco, la Mercedes non li abbia mai visti...Il problema è che l'affidabilità è pessima....alcune rotture si sono verificate intorno ai 300 km, mediamente si arriva ai 1000km

ma sono info fresche ? sembrerebbero le indiscrezioni che circolavano all'epoca di Sassi 

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panoramix riportava però preooccupazioni in merito al carico aerodinamico. 
A vedere questa Ferrari, non dico i tempi quanto il comportamento in pista del retrotreno e in merito alla stabilità in curva, sembra siano voci infondate. La macchina da ciò che abbiamo visto in pista sembra anzi sui binari.

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7 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ma sono info fresche ? sembrerebbero le indiscrezioni che circolavano all'epoca di Sassi 

 

Dovrebbero essere relative a una ventina di giorni fa. Ripeto che queste stesso la persona mi ha detto che non sono affidabili perchè riportate da esterni. 

Le altre invece dovrebbero esserlo.

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1 ora fa, Kimired ha scritto:

panoramix riportava però preooccupazioni in merito al carico aerodinamico. 
A vedere questa Ferrari, non dico i tempi quanto il comportamento in pista del retrotreno e in merito alla stabilità in curva, sembra siano voci infondate. La macchina da ciò che abbiamo visto in pista sembra anzi sui binari.

 

dalla wind gallery non li avevano soddisfatti del tutto ma sappiamo che  la pista è altra cosa.

l'introduzione delle  sospensioni idrauliche l' anno passato, non furono come si aspettavano.

diciamo che volevano certezze che penso abbiano ( abbiamo ) avuto dopo i primi test.

Mercedes si è nascosta, ferrari c'è .... sarà un mondiale a 3.

anche la RB sarà in battaglia, non credo per il mondiale ma per vincere gare.

spero che la ferrari riesca a massimizzare il vantaggio che pare avere qui a inizio stagione e che la RB

tolga punti alle frecce d' argento.

sono curioso di vedere come andranno , sempre se ce ne saranno, i vari reclami verso la velocissima rossa.

sarà un mondiale davvero strepitoso secondo me e da appassionato di F1, lo spero davvero tanto e che

vinca il binomio migliore auto-pilota e che la politica per una volta sia messa da parte.

 

 

Edited by panoramix

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graga esci da questo corpo

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13 minuti fa, Beyond ha scritto:

graga esci da questo corpo

 

ma chi sarebbe questo Graga?

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Graga e Panoramix sono una bella coppia.

Non so chi è più ottimista tra i due!!

 

Grandi, perchè mettono ottimismo anche agli altri...magari avessero ragione loro!!

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22 minuti fa, panoramix ha scritto:

 

dalla wind gallery non li avevano soddisfatti del tutto ma sappiamo che  la pista è altra cosa.

 

ciò che si diceva prima dei test era l'opposto. Le voci davano una Ferrari molto soddisfatta dai numeri in galleria.
Inoltre i riscontri in pista sembrano confermare questo ottimismo proprio dalla wind gallery di cui si parlava prima dei test.
Per questo tenderei a non credere molto a queste voci di cui parli che vedevano una Ferrari non molto soddisfatta.

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2 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Graga e Panoramix sono una bella coppia.

Non so chi è più ottimista tra i due!!

 

Grandi, perchè mettono ottimismo anche agli altri...magari avessero ragione loro!!

 

ciao Rio, l' ottimismo è il profumo della vita

comunque Ferrari da sogno.

ho messo un po di vasella nel mio avatar giusto per scaramanzia.

 

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1 minuto fa, Kimired ha scritto:

 

ciò che si diceva prima dei test era l'opposto. Le voci davano una Ferrari molto soddisfatta dai numeri in galleria.
Inoltre i riscontri in pista sembrano confermare questo ottimismo proprio dalla wind gallery di cui si parlava prima dei test.
Per questo tenderei a non credere molto a queste voci di cui parli che vedevano una Ferrari non molto soddisfatta.

 

la mia fonte ( direi piu che attendibile, è stata cosi da anni e anni ) era che non erano pienamente soddisfatti

e che avrebbero aspettato la pista per capire dove fossero esattamente.

ecco , la pista ha confermato che la rossa è facile da guidare.

la velocità si spera venga di conseguenza

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Adesso, panoramix ha scritto:

 

la mia fonte ( direi piu che attendibile, è stata cosi da anni e anni ) era che non erano pienamente soddisfatti

e che avrebbero aspettato la pista per capire dove fossero esattamente.

ecco , la pista ha confermato che la rossa è facile da guidare.

la velocità si spera venga di conseguenza

 

beh diciamo che hai fonti (di cui non vuoi spiegare la natura) che affermavano l'opposto di tutte le altre voci pre-test che si avevano e che attualmente continuano ad apparire infondate da quello che vediamo

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