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Beyond

L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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46 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

questo non credo

questo non è importante

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23 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

La mecca ha rimosso mp4 appena defenestrato Dennis

 

Si, ha cambiato con MCL, mantenendo però l'ordine numerico.

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Ferrari will run a mule car with 18-inch wheels at Jerez 10 days prior to 2020 winter testing getting underway in Barcelona

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Il 13/12/2019 Alle 11:21, Giovy_1006 ha scritto:

Io la chiamerei SFVenerdi13H

 

Sì.

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Riporto dal Blog di Turrini:

"Vengo a Billeri, cioè Binotto.
Apprezzabile l’estesa autocritica, del resto negare l’evidenza non si può.
Imbarazzante, invece, la ripetuta testimonianza di impotenza, quel “non abbiamo ancora capito” cosa sia successo durante e dopo i test di Barcellona.
Come, non avete capito?!?
Possono non capire i tifosi, i cloggari, i giornalisti. Ma gli ingegneri, andiamo…
Delle due l’una e sarò schietto.
O è un bluff, cioè i vertici Ferrari conoscono la verità ma non hanno interesse a svelarla, per non dare vantaggi alla concorrenza.
Oppure davvero non sanno (a quasi un anno di distanza!) e allora io mi metto le mani nei capelli."

 

Io dico che è un "bluff", ma non nel senso che non vogliono dare vantaggi alla concorrenza, ma nel senso che la macchina dei test non era esattamente la stessa che poi è stata portata in gara (ricordate tutto il discorso sui tempi dell'ultimo settore etc.?).

Penso che qualcosa che c'era sulla macchina dei test, non è stato possibile utilizzarla nel mondiale...non sapremo mai cosa e il perché.

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chissà se c'entra anche quella rottura a metà test capitata a Vettel 

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binotto sinceramente mi ha un po' stufato come personaggio.

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binotto non dovrebbe stare li, non ha le doti per stare li

anche se l'anno prossimo credo che faranno una macchina imbattibile e finlmente la mercedes verrà sconfitta

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3 ore fa, Beyond ha scritto:

binotto sinceramente mi ha un po' stufato come personaggio.

Azz se ne hai di pazienza.  Io ero a sto punto, alla terza gara 😀

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28 minuti fa, ggr ha scritto:

Azz se ne hai di pazienza.  Io ero a sto punto, alla terza gara 😀

Per me la vera prima debacle di Binotto è stata Sakhir, gara numero 2.

Si erano capite varie cose lì...

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Io me n‘ero accorto nel 2018, esattamente il 14.07., alle 18:37.

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10 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Riporto dal Blog di Turrini:

"Vengo a Billeri, cioè Binotto.
Apprezzabile l’estesa autocritica, del resto negare l’evidenza non si può.
Imbarazzante, invece, la ripetuta testimonianza di impotenza, quel “non abbiamo ancora capito” cosa sia successo durante e dopo i test di Barcellona.
Come, non avete capito?!?
Possono non capire i tifosi, i cloggari, i giornalisti. Ma gli ingegneri, andiamo…
Delle due l’una e sarò schietto.
O è un bluff, cioè i vertici Ferrari conoscono la verità ma non hanno interesse a svelarla, per non dare vantaggi alla concorrenza.
Oppure davvero non sanno (a quasi un anno di distanza!) e allora io mi metto le mani nei capelli."

 

Io dico che è un "bluff", ma non nel senso che non vogliono dare vantaggi alla concorrenza, ma nel senso che la macchina dei test non era esattamente la stessa che poi è stata portata in gara (ricordate tutto il discorso sui tempi dell'ultimo settore etc.?).

Penso che qualcosa che c'era sulla macchina dei test, non è stato possibile utilizzarla nel mondiale...non sapremo mai cosa e il perché.

Una cosa per cui neppure c'é stato un reclamo da parte degli altri team? Lo trovo strano. Negli scorsi anni si era sempre sentito qualcosa (vedi fondo nel 2007), ma quest'anno niente di niente. Siamo passati dalle stelle alle stalle senza soluzione di continuitá. 

Se é qualcosa che hanno tolto dalla macchina dei test forse qualche componente che cedeva in condizioni di carico (vedi Vettel che a causa del suo cedimento si é schiantato) e che non hanno potuto sistemare. Strano peró che fosse una soluzione che non sia stato possibile sistemare in tutta la stagione.

 

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8 ore fa, sterla ha scritto:

binotto non dovrebbe stare li, non ha le doti per stare li

anche se l'anno prossimo credo che faranno una macchina imbattibile e finlmente la mercedes verrà sconfitta

 

Lì intendi in Ferrari? A fare il TP? Il capotecnico?

 

Su TP sono d'accordo. In quanto a capotecnico è il migliore in F1.

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buongiorno e buona settimana a tutti

è un po che non scrivo

tutto bene?

in ferrari a mio modestissimo parere, sanno esattamente cosa sia cambiato dai test a inizio stagione e il resto del cammino del campionato, come ben sanno il motivo delle performance super dopo le vacanze estive....

suvvia lo sappiamo noi, figuriamoci se non lo conoscono gli ing.

 

per il resto, , attendiamo il 2021 che arrivi LH con il suo capo TOTO

iniziano a parlarne anche i media...

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9 ore fa, L.Costigan ha scritto:

 

Lì intendi in Ferrari? A fare il TP? Il capotecnico?

 

Su TP sono d'accordo. In quanto a capotecnico è il migliore in F1.

 

si si come team principal, lui è un ingegnere e di questo si dovrebbe occupare, come capo squadra non importa cosa tu sia ma quello che sei e lui non è buono e basta, era addirittura meglio arrivabene e con questo ho detto tutto

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1 minuto fa, sterla ha scritto:

 

si si come team principal, lui è un ingegnere e di questo si dovrebbe occupare, come capo squadra non importa cosa tu sia ma quello che sei e lui non è buono e basta, era addirittura meglio arrivabene e con questo ho detto tutto

 

 

cosa vi avevo detto a inizio stagione?

Mr MB non era/è ben voluto se non da quella cerchia di amici messi in determinati ruoli ( fondamentali )

la paura di vederlo scappare a fatto si che le sue richieste fossero accolte dai vertici della rossa sapendo che cmq sarebbe

stata una cosa passeggera.

vediamo cosa cambierà già nel 2020 in attesa dei cambiamenti seri del 2021

 

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37 minuti fa, sterla ha scritto:

come capo squadra non importa cosa tu sia ma quello che sei

non fa una piega

  • Trottolino 1

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da marzo che si ripetono sempre le stesse cose e non cambia nulla...

alla Ferrari sta bene così!!

pace e tanto piacere.

 

resto in attesa di quando vorranno vincere sul serio :sisi: 

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12 ore fa, _Fred_ ha scritto:

Una cosa per cui neppure c'é stato un reclamo da parte degli altri team? Lo trovo strano. Negli scorsi anni si era sempre sentito qualcosa (vedi fondo nel 2007), ma quest'anno niente di niente. Siamo passati dalle stelle alle stalle senza soluzione di continuitá. 

Se é qualcosa che hanno tolto dalla macchina dei test forse qualche componente che cedeva in condizioni di carico (vedi Vettel che a causa del suo cedimento si é schiantato) e che non hanno potuto sistemare. Strano peró che fosse una soluzione che non sia stato possibile sistemare in tutta la stagione.

 

 

Non poteva esserci nessun reclamo, nei test puoi anche correre con una macchina totalmente irregolare :asd:

Io penso che, oltre ai problemi di motore sulla prima unità, qualcosa sia stato modificato, secondo me, dopo lo strano incidente di Vettel.

Magari era una soluzione già al limite del regolamento e non si è potuto fare molto per sistemarla...

Oppure c'è una soluzione più banale...le gomme...Abbiamo visto come con piccole variazioni dei parametri ci siano notevoli cambi di prestazioni...

 

3 ore fa, panoramix ha scritto:

buongiorno e buona settimana a tutti

è un po che non scrivo

tutto bene?

in ferrari a mio modestissimo parere, sanno esattamente cosa sia cambiato dai test a inizio stagione e il resto del cammino del campionato, come ben sanno il motivo delle performance super dopo le vacanze estive....

suvvia lo sappiamo noi, figuriamoci se non lo conoscono gli ing.

 

per il resto, , attendiamo il 2021 che arrivi LH con il suo capo TOTO

iniziano a parlarne anche i media...

 

Preferisco Maldonado :lol2:

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Il 12/12/2019 Alle 19:00, KimiSanton ha scritto:

 

L'anniversario si festeggia una volta sola, che senso ha proseguire una denominazione con un numero che a quel punto ha meno senso della denominazione ideale? Si crea solo confusione.

la confusione nella nomenclatura Ferrari è tale che trovo assurdo anche solo voler mettere ordine.

 

Spero in un SF FPH20, in onore della fusione Fca-Psa + anno 2020.

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