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Beyond

L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

triggerati da Albon :lewlove:

Che poi con quella genialata si è condannato lui stesso ad una gara a dir poco mesta.

Un altro uomo sacrificato per la causa dei grigi.

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Vorrei sapere quando capiranno che fare una strategia mettendosi dietro alla Mercedes sperando che finisca le gomme sia una cagata

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ma davvero speravate di vincere la gara ? ancora non avete imparato niente :asd: 

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Dopo aver visto Verstappen fuori dai giochi e Hamilton quinto onestamente sì. Con Vettel davanti alla prima curva secondo me si poteva fare.

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Questa volta non mi sento di colpevolizzare troppo il team per le strategie. Gli altri vanno di più, difficile coprire qualsiasi cosa. 

Mi ha però lasciato perplesso Binotto che dice "i doppiaggi non hanno fatto perdere tempo a vettel". Ho visto un'altra gara. Di sicuro non sarebbe cambiato niente, ma negare la cosa non lo capisco. 

Se verstappen non avesse fatto errori, staremmo parlando di un 3 e 5 posto 

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5 ore fa, Jordan ha scritto:

hai una vettura che in pista non può essere sorpassata, forse sarebbe il caso di fare strategie più standard, la mercedes indubbiamente superiore sul passo ma ferrari aveva due vetture davanti ad Ham ed ha perso la gara.

 

Appunto.

 

Ma Rueda non lo ha ancora capito. E in queste condizioni, quando non riesci a capitalizzare una prima fila, perdi i mondiali anche con la macchina di riferimento.

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5 ore fa, ilmonaco ha scritto:

Questa volta non mi sento di colpevolizzare troppo il team per le strategie. Gli altri vanno di più, difficile coprire qualsiasi cosa. 

Mi ha però lasciato perplesso Binotto che dice "i doppiaggi non hanno fatto perdere tempo a vettel". Ho visto un'altra gara. Di sicuro non sarebbe cambiato niente, ma negare la cosa non lo capisco. 

Se verstappen non avesse fatto errori, staremmo parlando di un 3 e 5 posto 

ultimamente Binotto è un po' distratto su Vettel eheheh

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8 ore fa, ilmonaco ha scritto:

Questa volta non mi sento di colpevolizzare troppo il team per le strategie. Gli altri vanno di più, difficile coprire qualsiasi cosa. 

Mi ha però lasciato perplesso Binotto che dice "i doppiaggi non hanno fatto perdere tempo a vettel". Ho visto un'altra gara. Di sicuro non sarebbe cambiato niente, ma negare la cosa non lo capisco. 

Se verstappen non avesse fatto errori, staremmo parlando di un 3 e 5 posto 

perchè semplicemente sarebbe finito dietro a hamilton anche senza quei 4 secondi persi con i doppiati, vettel stesso l'ha detto nell'intervista pre podio: hamilton si era tenuto qualcosa nel taschino per il finale, infatti appena vettel ha iniziato a spingere hamilton ha fatto altrettanto girando in 1.19 e 5 con gomme che avevano 40 giri

il sorpasso, anche senza quei 4 secondi, era decisamente impossibile, leclerc post gara ha fatto notare che in scia i problemi di surriscaldamento erano enormi, sia di gomma che di motore, per questo anche lui non è riuscito a stare vicino a bottas sul finale

 

per hamilton si apre così la carriera d'attore: piangina sin dal primo giro dopo il pitstop salvo poi metterlo in quel posto a tutti :asd: 

Edited by mircocatta

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Visto che il sorpasso in pista tra rossi e grigi era reciprocamente difficilissimo Il modo sicuro per vincere era fare un unico pit e uscire davanti ad Hamilton, impresa tutt'altro che impossibile trovandosi con due macchine davanti dopo la prima curva, ma se uno lo sprechi per coprire Albon dopo 15 giri e l'altro lo fai girare a vuoto per 10 giri in più stai fresco.

Strategie ridicole che hanno mandato anche in confusione i piloti altrimenti la gara la Ferrari la poteva vincere tranquillamente.

 

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Terza gara di seguito buttata nel cesso, a questo punto dovrebbero cominciare a farsi qualche bella domanda…

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2 ore fa, mircocatta ha scritto:

perchè semplicemente sarebbe finito dietro a hamilton anche senza quei 4 secondi persi con i doppiati, vettel stesso l'ha detto nell'intervista pre podio: hamilton si era tenuto qualcosa nel taschino per il finale, infatti appena vettel ha iniziato a spingere hamilton ha fatto altrettanto girando in 1.19 e 5 con gomme che avevano 40 giri

il sorpasso, anche senza quei 4 secondi, era decisamente impossibile, leclerc post gara ha fatto notare che in scia i problemi di surriscaldamento erano enormi, sia di gomma che di motore, per questo anche lui non è riuscito a stare vicino a bottas sul finale

 

per hamilton si apre così la carriera d'attore: piangina sin dal primo giro dopo il pitstop salvo poi metterlo in quel posto a tutti :asd: 

Sono d'accordo che non sarebbe cambiato il risultato. Negare però che non abbia perso tempo non mi sembra corretto. Secondo vettel è stato molto bravo a gestire ritmo e gomme, e fino al momento dei doppiati aveva circa 5 secondi da bottas. Perlomeno ci sarebbe stato meno affanno in alcuni momenti della gara

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5 ore fa, Leno ha scritto:

Visto che il sorpasso in pista tra rossi e grigi era reciprocamente difficilissimo Il modo sicuro per vincere era fare un unico pit e uscire davanti ad Hamilton, impresa tutt'altro che impossibile trovandosi con due macchine davanti dopo la prima curva, ma se uno lo sprechi per coprire Albon dopo 15 giri e l'altro lo fai girare a vuoto per 10 giri in più stai fresco.

Strategie ridicole che hanno mandato anche in confusione i piloti altrimenti la gara la Ferrari la poteva vincere tranquillamente.

 

 

Ma guarda che nessuno avrebbe mai previsto Hamilton su una sosta e basta eh. Era impensabile fare 50 giri sulle bianche (prima della gara).

Ripeto, col senno di poi bravi tutti.

 

Io ho seguito con telecronaca in inglese e tutti pensavano Lec Ham e Alb su due soste, Vet e Bot su una.

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7 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

 

Ma guarda che nessuno avrebbe mai previsto Hamilton su una sosta e basta eh. Era impensabile fare 50 giri sulle bianche (prima della gara).

Ripeto, col senno di poi bravi tutti.

 

Io ho seguito con telecronaca in inglese e tutti pensavano Lec Ham e Alb su due soste, Vet e Bot su una.

Vedendo quello successo al venerdi nessuno lo pensava*. Poi il caldo ha sparigliato le carte.

 

*Oddio, forse la Mb lo sapeva.

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16 ore fa, Beyond ha scritto:

 

dove l'hai visto questo passo identico?

nel primo stint ham era incollato, segno che fosse più veloce.

nel secondo stint bottas era palese fosse più veloce di seb.

 

Dai, Hamilton non ha avuto quasi mai il DRS, Vettel ha fatto l'overcut che è quasi sempre svantaggioso, i doppiati si spostavano subito con Hamilton mentre con Vettel no (e Bottas si è avvantaggiato anche così) e questo gli è costato diversi secondi, non tantissimi ma almeno 3 si, inoltre Leclerc ha fatto una sosta in più e ciononostante è arrivato a 6"3 dal vincitore...se decurti il tempo della sosta supplementare avrebbe vinto e pure con margine. Considera poi che nella seconda sosta c'è stato un problema con la posteriore destra che ha fatto perdere ulteriore tempo. Non c'è stata neppure una SC a compattare il gruppo ma solo una VSC abbastanza ininfluente.

 

Io tutto questo strapotere Mercedes sul passo gara non l'ho visto. :boh:

Una prima fila buttata, palese regalo del muretto.

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ma non ti sei accorto che ham ha gestito le gomme tranquillamente per metà gara?

tra l'altro con gomme 14 giri più vecchie di seb ha piazzato a fine gara lo stesso gpv pure.

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Si, su quello hai ragione. Però anche le gomme di Seb mi sembravano a posto. Manca la controprova, cioè vedere i tempi di Seb con gomma altrettanto vecchia.

Io nel dubbio avrei fatto mancare Hamilton con la stessa strategia, al massimo farlo entrare un giro dopo.

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l'unica era fermarsi prima, essendo incollato dietro non aveva senso pittare dopo, lo avrebbe superato in quel giro

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Non potevano fermare Vettel subito dopo il pit di Hamilton. L'inglese era a 1,5 secondi, quasi sicuramente l'undercut sarebbe andato a buon fine e Vettel non avrebbe avuto più nessuna speranza. Era giusto a quel punto allungare il più possibile con le gialle, e sperare che le dure di Hamilton crollassero a fine gara.

 

Il ritmo di Seb con le gialle è stato davvero confortante, girava quanto quelli dietro con gomme molto più freschi e prima del casino con i doppiati stava anche guadagnando su Hamilton.

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se non ricordo male nel giro di rientro solo nel T2 Hamilton gli ha guadagnato oltre 1s 

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5 minuti fa, SebMat ha scritto:

Non potevano fermare Vettel subito dopo il pit di Hamilton. L'inglese era a 1,5 secondi, quasi sicuramente l'undercut sarebbe andato a buon fine e Vettel non avrebbe avuto più nessuna speranza. Era giusto a quel punto allungare il più possibile con le gialle, e sperare che le dure di Hamilton crollassero a fine gara.

 

Il ritmo di Seb con le gialle è stato davvero confortante, girava quanto quelli dietro con gomme molto più freschi e prima del casino con i doppiati stava anche guadagnando su Hamilton.

 

Per me era molto più sensato fermarlo il giro dopo di Ham, c'era almeno una possibilità per uscirgli davanti e a quel punto era quasi fatta o almeno se la giocavano.

Tra l'altro per sperare che le gomme di Ham andassero in crisi bisognava metterlo sotto pressione, non lasciarlo pascolare per 20 giri sull' 1.21.

Strateghi Ferrari ieri semplicemente ridicoli dai.

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