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Beyond

L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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ancora con l'olio :asd: 

 

secondo me in Ferrari si stanno facendo una gran risata su questa richiesta di chiarimento 

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7 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ancora con l'olio :asd: 

 

secondo me in Ferrari si stanno facendo una gran risata su questa richiesta di chiarimento 

lo spero anche io...

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Il 16/10/2019 Alle 15:10, _Fred_ ha scritto:

E come fanno a sapere che l'hai copiato se l'unico prototipo in cui l'hai montato gli altri non lo vedono? 

Esempio:

Mercedes per vie traverse copia la soluzione Ferrari. La fa identica e così ottiene il suopermotore. Come fa Ferrari a sapere che Mercedes adotta la sua stessa soluzione se Ferrari non può visionare quello che ha fatto Force India? Lo potrebbe sapere solo se a sua volta ha una talpa a Brakley.

oramai scopriranno che lo useranno per friggere delle patate

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Comunque è un articolo di Nugnes 

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https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-richiesta-di-chiarimento-di-alcuni-team-sul-motore/4559238/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=it

 

come sempre quando non riescono a replicare una soluzione, vera o meno in questo caso, cercano di renderla illegale

 

poi naturalmente se la Ferrari migliora molto deve essere grazie a soluzioni illegali, se lo fa la Mercedes sono bravi loro...

Edited by JLP

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è stato già postato poco sopra

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In realtà poi scopriamo che tutti questi testacoda di Vettel non solo altro che derapate con il freno a mano.

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3 ore fa, NeoN ha scritto:

Ma è parto della fantasia di Nugnes o esiste questo freno a mano. E soprattutto a cosa serve?

Edited by _Fred_

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mi pare che anche Antonini una volta abbia accennato all'uso di quella leva come freno 

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2 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

In realtà poi scopriamo che tutti questi testacoda di Vettel non solo altro che derapate con il freno a mano.

 

Direttamente con i piedi per terra alla Fred Filntstone.

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Ma dai. Certe cose rasentano il ridicolo, anzi lo superano abbondantemente :asd: 

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Il freno esiste veramente, ricordo un articolo di antonini nel quale se ne spiegava il funzionamento. 

Sostanzialmente serve per frenare in ingresso curva e non perdere il punto di corda.

Fa il paio con la cremagliera progressiva montata sullo sterzo di Vettel. 

Notoriamente il tedesco riesce a fare la differenza "portando" velocità, quindi frenando poco e attaccando le curve. 

Questi 2 dispositivi gli rendono più facile la vita. 

È risaputo che per guidare così la macchina deve essere ben bilanciata o al limite tendente al sottosterzo. 

I piloti che hanno una guida stop&go invece risentono molto meno di queste variazioni. 

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Il 24/9/2019 Alle 09:30, Antonio91 ha scritto:

 

Ma scusate... se voi pensate veramente che ci sia tutto ciò... perchè ancora guardate la F1?

 

 

 

Infatti io non guardo la F1.

 

O meglio, la guardo solo quando la Ferrari vince. :yes:

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Tecnicamente parlando, che io sappia, per avere un effetto "freno a mano", le ruote poateriori devono bloccarsi, altrimenti non siccede proprio nulla, la macchina non si introversa e non entra meglio in curva.

A me non pare di vedere la ferrari con le ruote poateriori bloccate ad ogni entrata di curva...

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Il 19/10/2019 Alle 10:04, NeoN ha scritto:

 

 

risposta del mio amico:

 

cagate

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strano

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53 minuti fa, sterla ha scritto:

strano

:rotfl::rotfl::rotfl:

dai, ne saprà lui di Piola & Co

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Altro pezzo di alto giornalismo di Nugnes.

Fra qualche giorno salterà fuori che Charles invece ha sbagliato partenza perché si è distratto, mentre cercava di sintonizzare la radio su Radio 1 :asd:

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