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Beyond

L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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Macchina spaziale in qualifica, ma troppo indietro sul passo gara. Dovranno lavorare molto su quello. 

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probabilmente avevano settato la macchina per la qualifica, fra l'altro Binotto ha detto che hanno scaricato le ali cosa che sicuramente ha sfavorito la gestione gara

 

btw buoni segnali su una pista così tecnica, considerando che chiudendo il primo giro primi e secondi c'era comunque una buona chance di vincere 

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Mi ricorda un po' la Mercedes dei bei tempi, prima del mitico test.

Su una pista così dura sulle gomme la differenza nella gestione degli pneumatici è venuta tutta fuori.

Guardando le gare mancanti, una gara simile e difficile nella gestione pneumatici potrebbe essere Austin.

Comunque positivo che sia chiaro il punto debole della vettura, e che la velocità ci sia.

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In gara non hanno avuto passo, ma nonostante la differenza di passo e gomme la Mercedes non è riuscita a passare. Con 1-2 avrebbero dovuto fare reali disastri per perderla.

 

Peccato.

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Netto passo avanti, speriamo per il Messico.

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Oggi sono stati schiaffoni sui denti per il passo gara.

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non capisco chi pensa che passando primi al via avrebbero vinto.

vi ricordo che oggi il passo gara era mediocre e la mercedes, come abbiamo visto, avrebbe potuto fare tranquilamente 1 pit. 

ipotizzando le prime 4 in fila, la mercedes avrebbe potuto fare undercut e diversificare (come stava facendo già oggi), cosa che avrebbe dato grandi chance di vincere.

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1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

Con 1-2 avrebbero dovuto fare reali disastri per perderla.

 

Perchè aspettare di fare disastri a metà gara quando puoi farli appena si spengono i semafori? Anzi, in questo caso ci siamo superati :asd:

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4 minuti fa, Beyond ha scritto:

non capisco chi pensa che passando primi al via avrebbero vinto.

vi ricordo che oggi il passo gara era mediocre e la mercedes, come abbiamo visto, avrebbe potuto fare tranquilamente 1 pit. 

ipotizzando le prime 4 in fila, la mercedes avrebbe potuto fare undercut e diversificare (come stava facendo già oggi), cosa che avrebbe dato grandi chance di vincere.

 

Piuttosto evidente.

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infatti non bisogna dimenticare che la Mercedes aveva il non trascurabile vantaggio di poter fare una sola sosta, cosa che la ferrari non poteva permettersi 

 

sarebbe stata dura vincere anche passando 1-2

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11 minuti fa, Beyond ha scritto:

non capisco chi pensa che passando primi al via avrebbero vinto.

vi ricordo che oggi il passo gara era mediocre e la mercedes, come abbiamo visto, avrebbe potuto fare tranquilamente 1 pit. 

ipotizzando le prime 4 in fila, la mercedes avrebbe potuto fare undercut e diversificare (come stava facendo già oggi), cosa che avrebbe dato grandi chance di vincere.

Vabbè Beyond si provava a stoppare le Mercedes con Leclerc (se era secondo alla prima curva) o Vettel (se era lui secondo) mentre l'altro cercava di prendere vantaggio.  Poi se la giocavano tipo Spa, con il secondo sacrificato per il bene del team.

Invece le cappellate di entrambi alla partenza ha vanificato tutto.

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7 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Vabbè Beyond si provava a stoppare le Mercedes con Leclerc (se era secondo alla prima curva) o Vettel (se era lui secondo) mentre l'altro cercava di prendere vantaggio.  Poi se la giocavano tipo Spa, con il secondo sacrificato per il bene del team.

Invece le cappellate di entrambi alla partenza ha vanificato tutto.

 

si però pensa in una situazione a trenino, la mercedes poteva tranquillamente fare così: bottas si ferma per primo e fa undercut almeno su leclerc, vettel costretto a rientrare subito si trova sulla strategia di bottas. ham invece va lungo con 1 sosta e può fregare tutti. leclerc non avrebbe potuto far niente perchè col degrado della ferrari sarebbe stato costretto a fermarsi prima di ham.

quindi a conti fatti le carte in mano alla mercedes erano vincenti.

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20 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

si però pensa in una situazione a trenino, la mercedes poteva tranquillamente fare così: bottas si ferma per primo e fa undercut almeno su leclerc, vettel costretto a rientrare subito si trova sulla strategia di bottas. ham invece va lungo con 1 sosta e può fregare tutti. leclerc non avrebbe potuto far niente perchè col degrado della ferrari sarebbe stato costretto a fermarsi prima di ham.

quindi a conti fatti le carte in mano alla mercedes erano vincenti.

La controprova purtroppo non l'avremo mai.

Una falsa partenza doppia non ricordo mai di averla vista, a memoria. 

Edited by Rio Nero

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La Mercedes oggi era troppo superiore avevano margine per inventarsi qualunque strategia e le Ferrari non sarebbero mai riuscite a scappare 

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Nulla di nuovo in Giappone.

Anche nelle piste dove potenzialmente eravamo favoriti, la Mercedes sul passo era davanti la Ferrari. L'unica differenza è che questa macchina rende di più in qualifica.

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22 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Nulla di nuovo in Giappone.

Anche nelle piste dove potenzialmente eravamo favoriti, la Mercedes sul passo era davanti la Ferrari. L'unica differenza è che questa macchina rende di più in qualifica.

 

a questo punto proporrei le gare ad un solo giro!

:zizi:

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In termini di passo si pagavano circa 4-5 decimi al giro in media.

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Mah, non ho le vostre certezze sulla vittoria Mercedes. Ovviamente è un esercizio inutile pensare a ciò che sarebbe potuto essere...

Però nel primo stint si è visto bene che stando dietro ad un'auto, come Ham nel primo stint con Seb, anche le Mercedes consumavano abbastanza presto.

Infatti lui appena trovatosi a pista libera non aveva più nulla da dare.

Quindi stando primi e secondi si potevano avere tante opzioni, e proteggere molto meglio il pilota in testa.

Non lo sapremo mai..ma poteva essere una gara al cardiopalma, peccato.

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Fosofia spicciola. Intanto passa primo e secondo alla prima curva, poi parliamone.

8 pole, tra cui tre prime file complete, e solo 3 vittorie, in una formula uno, dove la pole è il 90% della gara, per non parlare di suzuka...

Se non vogliamo ammettere, che dall'anno scorso, abbiamo un problema quando siamo davanti........ allora ok, siamo perfetti, ma chissà perché vincono gli altri...

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il problema è che ogni volta ce n'è una diversa, affidabilità, strategia, piloti...raramente tutti i reparti funzionano alla perfezione e senza la perfezione in tutti i reparti non puoi vincere un mondiale, a meno che la macchina non sia esageratamente superiore alla concorrenza, cosa che è difficile da immaginare finché la Mercedes sarà in F1.  

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