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Beyond

L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

42 members have voted

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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4 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

 

Penso Binotto abbia capito che oggi la gestione non sia stata adeguata.

 

un team order peggio di Austria 2002 quando ormai ora si stanno giocando il terzo posto piloti :(

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29 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Spiace dirlo, ma ancora una volta mi sembra di vedere i risvolti negativi di avere in squadra un pilota che ha un management forte e autoritario quasi quanto lui stesso.

 

Avessero una vettura da mondiale e due piloti in lotta capirei il manager che spinge per il proprio pilota ma così...

Davvero la dirigenza Ferrari è così debole?

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Ipotizziamo che l'anno prossimo Vettel e Leclerc si giocano il mondiale, Seb impazzirebbe secondo me. Altro che Hamilton-Alonso nel 2007. :asd:

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Adesso, SebMat ha scritto:

Ipotizziamo che l'anno prossimo Vettel e Leclerc si giocano il mondiale, Seb impazzirebbe secondo me. Altro che Hamilton-Alonso nel 2007. :asd:

 

quindi per estensione vincerà ancora Hamilton come terzo fra i due litiganti? :asd:

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Scusate ma se il team fosse nelle mani di Leclerc credo che lo scambio di posizioni sarebbe avvenuto già a Singapore.

Io penso che semplicemente oggi si siano irrigiditi su un piano iniziale, non leggendo adeguatamente i valori emersi in pista.

Poi se nelle prossime gare l'andazzo sarà questo ne riparleremo, ma nel complesso del mondiale dire che la Ferrari sia schiava del management di Leclerc mi pare ingiusto.

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2 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Scusate ma se il team fosse nelle mani di Leclerc credo che lo scambio di posizioni sarebbe avvenuto già a Singapore.

Io penso che semplicemente oggi si siano irrigiditi su un piano iniziale, non leggendo adeguatamente i valori emersi in pista.

Poi se nelle prossime gare l'andazzo sarà questo ne riparleremo, ma nel complesso del mondiale dire che la Ferrari sia schiava del management di Leclerc mi pare ingiusto.

 

se fosse così, questo cosiddetto management, potrebbe far squalificare le Mercedes tramite amicizie del paparino per far vincere il predestinato :asd: 

 

 

 

siamo all'assurdo mafioso...

non credo si arrivi mai a questo punto

Edited by JLP

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Io ancora non mi capacito della boiata partorita dalla ferrari per il via. Cioè vettel non poteva prendere la scia di lec e passarlo "perché è partito in pole e sarebbe ingiusto superarlo così". A voi sembra normale? E poi imponendo questa cosa, in che modo vettel avrebbe potuto giocarsi la vittoria visto che qui non si passa? Doveva essere 1s al giro più veloce? 

 

Veramente un punto basso per binotto e Co. 

  • Lewisito 1

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Secondo me il piano era "prende la scia, ma non può passarlo". Che se possibile è ancora peggio perché mette in una posizione scomodissima Vettel. 

 

Ma no nessun team in mano a Leclerc. Già Binotto nei vari team radio, e nel faccia a faccia con Todt Jr, ha pensato bene di mettere tutti al loro posto. 

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Toto giusto qualche giorno fa: "La rivalità tra Vettel e Leclerc può avere un'escalation"

 

quest'uomo è diabolico :asd: 

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Comunque la Ferrari dovrebbe mettere in chiaro una cosa, necessaria se si vuole vincere anche alla domenica. 

È colui che ha più passo che ha diritto alla strategia migliore.

 Di solito è chi fa la pole position, ma non è sempre così, e pensarlo sarebbe riduttivo. 

Se in Ferrari fanno questo la gestione dei piloti diventa più facile. 

Certo che se Leclerc continua a fare pole position e poi Vettel continua a metterlo in difficoltà sul ritmo gara allora la gestione diventa un gran casino

  • Lewisito 1

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pare che la causa scatenante dello stop sia stata un problema alla centralina, che poi si è ripercosso sulla MGUK

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Io prenderei tutti i fan di Vettel e Leclerc, li metterei in uno stadio e darei dei mitra a tutti, si ammazzano così tra loro e fine dei piagnistei e si pensa alla Ferrari.

Non è possibile che ogni volta che si fa un qualcosa con un pilota si grida al gomblotto, poteri forti, strategie della dirigenza, mister 40 milioni etc...

 

Oggi era il momento di annientare definitivamente Hamilton, farlo deprimere per le non vittorie, dargli delle botte alla sua autostima, far innervosire Wolff ed invece... resuscitati.

La Mercedes e Hamilton quando lo scorso anno hanno distrutto Vettel dalla Germania in poi anche psicologicamente, ci sono riusciti in pieno.

Invece noi no, invece di essere uniti per vedere la distruzione di Hamilton, sin dalla partenza tutti i litigare tra le due correnti su che strategia fare, team order, furti, inculate etc...

i media ci marciano sopra e mettono pressione sul team che ogni volta è sempre più teso quando deve prendere una decisione perché tanto si becca comunque cacca contro a prescindere.

 

Risultato, Hamilton resuscitato, doppietta Mercedes, guerra per 2 settimane tra i fan di Vettel e Leclerc e team in confusione

Edited by Carmine Marzano
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Cosa c'entrano I fan? È stata la squadra a permettere questa Schifezza oggi 

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1 ora fa, Pigeon ha scritto:

Questo è Binotto.

Han allungato lo stint di Sebastian, dice Binotto, per essere meno vulnerabili possibile a una SC, solo che poi la SC è stata causata dal problema di Seb stesso.

 

Poi però vai a vedere e fermano Sebastian giusto nel giro in cui hanno la certezza matematica di metterlo dietro a Leclerc. Avrebbe avuto senso lasciarlo andare ancora, non era male il ritmo del tedesco con Soft.

1 ora fa, Beyond ha scritto:

Io ancora non mi capacito della boiata partorita dalla ferrari per il via. Cioè vettel non poteva prendere la scia di lec e passarlo "perché è partito in pole e sarebbe ingiusto superarlo così". A voi sembra normale? E poi imponendo questa cosa, in che modo vettel avrebbe potuto giocarsi la vittoria visto che qui non si passa? Doveva essere 1s al giro più veloce? 

 

Veramente un punto basso per binotto e Co. 

 

Secondo me l'avevano anche preventivato un sorpasso, solo che poi hanno gestito il tutto da incompetenti.

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Gunther Steiner quando Magnussen criticava la vettura via radio disse "Enough!" e lui muto. 

Dovrebbero fare la stessa cosa con Leclerc, di piloti forti ne è pieno il paddock e ora la priorità sono le prestazioni della macchina non le faide interne.

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43 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Io prenderei tutti i fan di Vettel e Leclerc, li metterei in uno stadio e darei dei mitra a tutti, si ammazzano così tra loro e fine dei piagnistei e si pensa alla Ferrari.

Non è possibile che ogni volta che si fa un qualcosa con un pilota si grida al gomblotto, poteri forti, strategie della dirigenza, mister 40 milioni etc...

 

Oggi era il momento di annientare definitivamente Hamilton, farlo deprimere per le non vittorie, dargli delle botte alla sua autostima, far innervosire Wolff ed invece... resuscitati.

La Mercedes e Hamilton quando lo scorso anno hanno distrutto Vettel dalla Germania in poi anche psicologicamente, ci sono riusciti in pieno.

Invece noi no, invece di essere uniti per vedere la distruzione di Hamilton, sin dalla partenza tutti i litigare tra le due correnti su che strategia fare, team order, furti, inculate etc...

i media ci marciano sopra e mettono pressione sul team che ogni volta è sempre più teso quando deve prendere una decisione perché tanto si becca comunque cacca contro a prescindere.

 

Risultato, Hamilton resuscitato, doppietta Mercedes, guerra per 2 settimane tra i fan di Vettel e Leclerc e team in confusione

È la scansione temporale che ti sfugge..

La squadra fa minchiate, i tifosi si schierano, e non che la squadra fa minchiate, perché i tifosi sono schierati. Poi se così fosse, allora che cambino subito mestiere....

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Possibile che in briefing nessuno abbia pensato: e se Vettel passa primo e va 0.5s più forte? 

Ora Leclerc ha ragione, ha offerto la scia e lasciato un'autostrada a destra, però anche lui deve capire che se di ritmo non ne ha (era a 4s) si deve accontentare e pensare all'uno/due di squadra. 

Non potrà vincere sempre, deve accettare che a volte qualcuno andrà più forte di lui.

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2 minuti fa, red27 ha scritto:

Possibile che in briefing nessuno abbia pensato: e se Vettel passa primo e va 0.5s più forte? 

Ora Leclerc ha ragione, ha offerto la scia e lasciato un'autostrada a destra, però anche lui deve capire che se di ritmo non ne ha (era a 4s) si deve accontentare e pensare all'uno/due di squadra. 

Non potrà vincere sempre, deve accettare che a volte qualcuno andrà più forte di lui.

Sì però diamo i dati corretti. In media era 2 decimi scarsi più rapido, non mezzo secondo.

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2 minuti fa, Pigeon ha scritto:

Sì però diamo i dati corretti. In media era 2 decimi scarsi più rapido, non mezzo secondo.

Non sono dati. Ho ipotizzato uno scenario ipotetico da discutere nel briefing. 

Ovvio che non lo hanno fatto, non ritenevano che Vettel potesse essere più veloce di Leclerc.

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1 minuto fa, red27 ha scritto:

Non sono dati. Ho ipotizzato uno scenario ipotetico da discutere nel briefing. 

Ovvio che non lo hanno fatto, non ritenevano che Vettel potesse essere più veloce di Leclerc.

Sono rimasti sorpresi da quanto sia stato rapido nel giro d'uscita a Singapore e quanto sia stato rapido oggi nel primo stint.

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