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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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9 ore fa, Ruberekus ha scritto:

mah, i ladri io vorrei batterli in modo pulito 

 

:asd: 

9 ore fa, Asturias ha scritto:

Mah sì già alla prossima torniamo dietro dei nostri dieci secondini domenicali e passa tutto. Tre vittorie per quest´anno sono pure grasso che cola (c´erano da risarcire Leclerc per il Bahrain e Vettel per il Canada: telefonatina FIA a Pirelli e Mercedes e il gioco è andato via facile), ma come detto, ora si torna nei ranghi. 

 

Prevedo risarcimento facile per Max in Messico, visto che proprio Max qui a singapore doveva essere stocazzo e alla fine sarebbe stato giù dal podio senza la strategia di Ruedeces. 

 

Sulla lista FIA poi ancora una vittoria di Valerio "fuck you barba boscaiolo" e un podio strappalacrime di Nico ad Abu Dhabi all`ultima gara della carriera (e così ci si tiene buona anche la Renault almeno fino al 2021). 

 

bello questo film, dove lo trasmettono? :asd: 

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9 ore fa, Asturias ha scritto:

Mah sì già alla prossima torniamo dietro dei nostri dieci secondini domenicali e passa tutto. Tre vittorie per quest´anno sono pure grasso che cola (c´erano da risarcire Leclerc per il Bahrain e Vettel per il Canada: telefonatina FIA a Pirelli e Mercedes e il gioco è andato via facile), ma come detto, ora si torna nei ranghi. 

 

Prevedo risarcimento facile per Max in Messico, visto che proprio Max qui a singapore doveva essere stocazzo e alla fine sarebbe stato giù dal podio senza la strategia di Ruedeces. 

 

Sulla lista FIA poi ancora una vittoria di Valerio "fuck you barba boscaiolo" e un podio strappalacrime di Nico ad Abu Dhabi all`ultima gara della carriera (e così ci si tiene buona anche la Renault almeno fino al 2021). 

Questo me l'ero perso.

Grandeeeee 

:asd:

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3 ore fa, VincenzoFerrari ha scritto:

 

E' quello su cui si sta discutendo nella stanza dei bottoni. Pirelli credo abbia tutto l'interesse di farlo, ormai hanno l'immagine rovinata. La Mercedes guarda caso sembra l'unica ad opporsi.

La macchina sicuramente quest'anno aveva delle falle, ma il mondiale si è deciso a Dicembre 2018.

 

 

non dimentichiamoci dei tempi fatti dalla rossa durante i test di barcellona e le qualifiche

li si capisce bene come sono andate un po le cosette....

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1 ora fa, panoramix ha scritto:

 

 

non dimentichiamoci dei tempi fatti dalla rossa durante i test di barcellona e le qualifiche

li si capisce bene come sono andate un po le cosette....

Dici che hanno cambiato le gomme durante la stagione? E magari anche a Singapore sono tornati indietro quelli della Pirelli? 

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56 minuti fa, PheelD ha scritto:

Dici che hanno cambiato le gomme durante la stagione? E magari anche a Singapore sono tornati indietro quelli della Pirelli? 

 

E' difficilmente ipotizzabile che le gomme siano completamente diverse rispetto ai test...Ora però non so dirti se i team hanno la possibilità di monitorare ogni singolo particolare di come è fatta la gomma e se eventualmente è possibile modificare qualcosa senza che i team se ne accorgano.

 

Quello che è certo è che la Pirelli, per ragioni di "sicurezza", decide i valori di camber e la pressione degli pneumatici...che comunque giocano un ruolo importante...

Che poi li scelgano per dare qualche vantaggio a un team o meno, lascio giudicare chi è più esperto di me.

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Per me, durante quella riunione di luglio, che sembrò inutile, invece qualcosa si decise. Troppe cose cambiate da quel giorno. La mercedes dominava, ferrari e rb, si lamentavano delle gomme. Qualche voce di cambi di mescola a dicembre,  tifosi in fuga....A ben pensare, conveniva a tutti cambiare la piega che aveva preso il mondiale.

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14 minuti fa, ggr ha scritto:

Per me, durante quella riunione di luglio, che sembrò inutile, invece qualcosa si decise. Troppe cose cambiate da quel giorno. La mercedes dominava, ferrari e rb, si lamentavano delle gomme. Qualche voce di cambi di mescola a dicembre,  tifosi in fuga....A ben pensare, conveniva a tutti cambiare la piega che aveva preso il mondiale.

Danno più spettacolo da qui a fine campionato, tanto il mondiale è già in mano a Lew giusto? 

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Personalmente non credo proprio ai complotti.

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6 minuti fa, Pigeon ha scritto:

Personalmente non credo proprio ai complotti.

 

Ci sono. Nel calcio e nella F1.

Fidati.

Edited by Rio Nero

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Ho sempre avuto una forte avversione per il termine "fidati", non mi piace questa forma, ha un qualcosa di assoluto, di definitivo. Significa: io conosco la verità, tu no.

—-

Se poi a dire "fidati" è un napoletano... :asd: 

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

la cosa veramente incredibile di queste gare, è che le abbiamo vinte non contando su una netta supremazia tecnica (se avevano un certo margine in qualifica, in gara eravamo al più alla pari della Mercedes) , ma facendo tutto perfetto dal punto di vista della gestione ai box, strategie e piloti, dimostrando un cinismo che era sempre mancato negli ultimi due anni e con il quale  avremmo certamente portato più avanti la lotta ai titoli 

 

paradossalmente l'anno scorso abbiamo perso delle gare in cui avevamo più vantaggio sulla Mercedes di quanto ne avesse la 90 in queste 3 gare  

 

Concordo assolutamente. Specie all'inizio del 2018 la Ferrari era la macchina di riferimento eppure non è riuscita a capitalizzare tutto il proprio vantaggio. Devo dire che in tal senso la squadra e Binotto mi hanno piacevolmente stupito e spero che questo possa corrispondere a un reale cambio di passo, perché le gare non si vincono solo con una macchina veloce. 

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9 ore fa, Rio Nero ha scritto:

 

Ci sono. Nel calcio e nella F1.

Fidati.

Ci sono in tutti gli sport...

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

la cosa veramente incredibile di queste gare, è che le abbiamo vinte non contando su una netta supremazia tecnica (se avevano un certo margine in qualifica, in gara eravamo al più alla pari della Mercedes) , ma facendo tutto perfetto dal punto di vista della gestione ai box, strategie e piloti, dimostrando un cinismo che era sempre mancato negli ultimi due anni e con il quale  avremmo certamente portato più avanti la lotta ai titoli 

 

paradossalmente l'anno scorso abbiamo perso delle gare in cui avevamo più vantaggio sulla Mercedes di quanto ne avesse la 90 in queste 3 gare  

Aggiungi un signor pilota che ha fatto 2 garoni a Spa e Monza tenendo dietro un mastino come Hamilton....

Cosa che l'anno scorso è mancata 

Edited by lucaf2000

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Concordo: l'ottimizzazione di tutte le risorse tecniche ed umane porta a raggiungere risultati migliori. È probabilmente il segreto di questa Mercedes, oltre ad altre "ottimizzazioni" nelle sedi opportune (?)...

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9 ore fa, Pigeon ha scritto:

Personalmente non credo proprio ai complotti.

 

Beh non è per forza un complotto, se vuoi più un accordo.

 

A quel punto della stagione continuare con un dominio assoluto non giovava a nessuno, MB in primis che vedeva sminuito il mondiale.

Può essere (ma è solo un'ipotesi buttata lì) che abbiano deciso nella famosa riunione di portare da quel momento gomme leggermente diverse, che si avvicinavano di più alle richieste delle altre scuderie. 

 

Con questo:

 

- LM ottiene GP più combattuti (come è successo) -> maggior seguito

- MB perde in prestazioni ma dovendo giocarsela con degli avversari il mondiale (già vinto) acquista valore

- FE e RB ovviamente ci guadagnano vincendo qualcosa

- I team minori bene o male sono insalata

- Pirelli in questo modo accontenta i "protestanti" e nello stesso tempo non comunicando niente di ufficiale non ci rimette in immagine

 

Per come la vedo io, è una situazione WIN-WIN per tutti.  

 

Poi magari sono solo mie fantasie :maxnotme:

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Sì però io questo stravolgimento di valori tale da giustificare queste idee che Pirelli abbia toccato qualcosa non lo vedo.

Dalla pausa ci sono state Spa e Monza dove tutti sapevamo che in qualifica avremmo avuto un vantaggio, ma le vittorie sono state addirittura più difficili del previsto, con la Mercedes che ha mostrato il solito vantaggio di gestione pneumatici in gara, tenuta dietro con abilità e grazie alla velocità di punta.

Il vero colpo di scena c'è stato a Singapore, ma ha coinciso con un importante aggiornamento Ferrari e un circuito particolare, quindi tirare in ballo la Pirelli mi sembra davvero forzato.

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Sì ma avevamo uno svantaggio assurdo prima, quindi è plausibile

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2 ore fa, SuperScatto ha scritto:

 

Beh non è per forza un complotto, se vuoi più un accordo.

 

A quel punto della stagione continuare con un dominio assoluto non giovava a nessuno, MB in primis che vedeva sminuito il mondiale.

Può essere (ma è solo un'ipotesi buttata lì) che abbiano deciso nella famosa riunione di portare da quel momento gomme leggermente diverse, che si avvicinavano di più alle richieste delle altre scuderie. 

 

Con questo:

 

- LM ottiene GP più combattuti (come è successo) -> maggior seguito

- MB perde in prestazioni ma dovendo giocarsela con degli avversari il mondiale (già vinto) acquista valore

- FE e RB ovviamente ci guadagnano vincendo qualcosa

- I team minori bene o male sono insalata

- Pirelli in questo modo accontenta i "protestanti" e nello stesso tempo non comunicando niente di ufficiale non ci rimette in immagine

 

Per come la vedo io, è una situazione WIN-WIN per tutti.  

 

Poi magari sono solo mie fantasie :maxnotme:

 

Anche io penso possa essere andata cosi e il fatto che nessuno si lamenti più delle gomme (nemmeno noi appassionati)  rafforza il mio pensiero

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