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Beyond

L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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9 ore fa, Beyond ha scritto:

è la mafia todt purtroppo

 

 

Bey Santo SUBITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Lewisito 1

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38 minuti fa, crucco ha scritto:

 

Beh, tutto il periodo in cui ha fato parte della grande famiglia di Maranello, anche quand'era in vacanza in Svizzera. :asd: 

 

 

Io ricordo Brasile, Korea, Italia ed Austin 2012 dove ebbe team order per non attaccare o far passare l'immenso...

La memoria....La memoria...

  • Lewisito 1

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16 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

 

Io ricordo Brasile, Korea, Italia ed Austin 2012 dove ebbe team order per non attaccare o far passare l'immenso...

La memoria....La memoria...

 

Quelli li ricordo anch'io. :up:  Non li ho evidenziati, altrimenti Alonso si offende.

 

10 ore fa, Ruberekus ha scritto:

nel post gara di Sky UK hanno inquadrato Binotto nel box che parlava animatamente con Todt jr, non sono riuscito a carpire il labiale ma la mimica era quella di uno che dice "tu stai al tuo posto che qui comando io"

 

Bravo Mattia. Uno di noi.

 

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Edited by crucco
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Devo dire che sono stato piacevolmente sorpreso anche da Binotto in queste ultime gare. 

Sembrava che all'inizio (soprattutto nelle interviste) fosse un gattino spelacchiato in balia degli eventi, in realtà lo sto rivalutando.

Sembra avere idee ben chiare e soprattutto un polso che non pensavo avesse.

Il "punto" sul team radio a fine gara di Leclerc in mondovisione lascia poco all'immaginazione.

Chissà se con un po' di stabilità non si riesca a tornare ad avere potere dentro e fuori dal team.

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1 ora fa, Asturias ha scritto:

Mah sì già alla prossima torniamo dietro dei nostri dieci secondini domenicali e passa tutto. Tre vittorie per quest´anno sono pure grasso che cola (c´erano da risarcire Leclerc per il Bahrain e Vettel per il Canada: telefonatina FIA a Pirelli e Mercedes e il gioco è andato via facile), ma come detto, ora si torna nei ranghi. 

  

Prevedo risarcimento facile per Max in Messico, visto che proprio Max qui a singapore doveva essere stocazzo e alla fine sarebbe stato giù dal podio senza la strategia di Ruedeces. 

 

Sulla lista FIA poi ancora una vittoria di Valerio "fuck you barba boscaiolo" e un podio strappalacrime di Nico ad Abu Dhabi all`ultima gara della carriera (e così ci si tiene buona anche la Renault almeno fino al 2021). 

 

Ma scusate... se voi pensate veramente che ci sia tutto ciò... perchè ancora guardate la F1?

 

Ovvio che dove ci sono soldi e interessi importanti non sia tutto perfettamente limpido e perfetto, ma da qui a quello che affermi ce ne passa....

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Vedete quello che vedo io?

:ferking:

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20 minuti fa, Antonio91 ha scritto:

 

Ma scusate... se voi pensate veramente che ci sia tutto ciò... perchè ancora guardate la F1?

 

Ovvio che dove ci sono soldi e interessi importanti non sia tutto perfettamente limpido e perfetto, ma da qui a quello che affermi ce ne passa....

 

Asturias è un poeta. Non scrive tutto ciò che pensa, non pensa tutto ciò che scrive. A volte non sono nemmeno sicuro che pensi.

 

4 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

69426727_2421632541247983_26298354783788

 

Vedete quello che vedo io?

:ferking:

 

Uomini Alfa Romeo?

Edited by crucco

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AMUS che elogia la Ferrari...siamo su Marte?

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Brutto che le gomme abbiano un impatto così importante sulle prestazioni. Sarebbe ridicolo se a Sochi la stessa macchina che ha vinto a Singapore, non trovando la finestra di funzionamento giusta, dovesse prendere 1 secondo. Dovrebbero fare gomme con finestre di funzionamento molto ampie.

 

Spero che l'aggiornamento Ferrari abbia risolto il problema su tutte le piste e non solo a Singapore, che effettivamente presentava scenari molto particolari. A Sochi avremo la verità. In teoria è un circuito molto favorevole a questa Ferrari...

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1 ora fa, NeoN ha scritto:

AMUS che elogia la Ferrari...siamo su Marte?

sarà il solito amo per innescare i controlli :asd: 

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28 minuti fa, SebMat ha scritto:

 

Spero che l'aggiornamento Ferrari abbia risolto il problema su tutte le piste e non solo a Singapore, che effettivamente presentava scenari molto particolari. A Sochi avremo la verità. In teoria è un circuito molto favorevole a questa Ferrari...

Il T3 dovrebbe essere sfavorevole.

Comunque potrebbe piovere nel corso del we, e la pioggia potrebbe essere nemica della ferrari, fino a prova contraria.

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https://it.motorsport.com/f1/news/wolff-non-sono-stati-gli-aggiornamenti-a-fare-forti-le-ferrari/4547081/amp/?__twitter_impression=true ahahaha che paraculo immenso

 

intanto leggo che Iotti torna al reparto produzione. 

 

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11 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

sarà il solito amus per innescare i controlli :asd: 

 

Infatti.

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Torna Zimmermann a Maranello.

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1 ora fa, SebMat ha scritto:

rutto che le gomme abbiano un impatto così importante sulle prestazioni. Sarebbe ridicolo se a Sochi la stessa macchina che ha vinto a Singapore, non trovando la finestra di funzionamento giusta, dovesse prendere 1 secondo. Dovrebbero fare gomme con finestre di funzionamento molto ampie.

 

E' quello su cui si sta discutendo nella stanza dei bottoni. Pirelli credo abbia tutto l'interesse di farlo, ormai hanno l'immagine rovinata. La Mercedes guarda caso sembra l'unica ad opporsi.

La macchina sicuramente quest'anno aveva delle falle, ma il mondiale si è deciso a Dicembre 2018.

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:sbav:

 

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Bellissima vittoria...Certo che la doppietta è stata proprio inaspettata...al netto del solito discorso su Mercedes che non ha portato aggiornamenti.

Per quanto riguarda invece i nostri di aggiornamenti...orientativamente tra motore e il pacchetto aerodinamico, con questa configurazione attuale, a Budapest ci sarebbe uscita la pole. Sul passo gara è più difficile fare valutazioni visto come è andata la gara...ma anche li  dovremmo essere in linea con Budapest. 

Quindi ribadisco: Ferrari attuale (su un circuito tipo ungheria) >= Mercedes di Budapest.

 

Per quanto riguarda le gomme, come detto e come ha detto @panoramix, qualcosa per l'anno prossimo forse veramente si sta muovendo...

Sulle pressioni scelte che dire...L'assurdità è che queste vetture siano così sensibili a piccole variazioni e che la finestra di funzionamento sia così piccola...e a maggior ragione tutto ciò lascia spazio a cattivi pensieri.

 

Comunque condivido molto di quanto scritto in questo articolo: https://www.osservatoresportivo.com/post/15-gp-singapore-la-vittoria-del-riscatto

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17 ore fa, Ruberekus ha scritto:

nel post gara di Sky UK hanno inquadrato Binotto nel box che parlava animatamente con Todt jr, non sono riuscito a carpire il labiale ma la mimica era quella di uno che dice "tu stai al tuo posto che qui comando io"

 

Se davvero Bin ha messo a cuccia todtino :sweat::sweat:

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3 ore fa, SebMat ha scritto:

Brutto che le gomme abbiano un impatto così importante sulle prestazioni. Sarebbe ridicolo se a Sochi la stessa macchina che ha vinto a Singapore, non trovando la finestra di funzionamento giusta, dovesse prendere 1 secondo. Dovrebbero fare gomme con finestre di funzionamento molto ampie.

 

Spero che l'aggiornamento Ferrari abbia risolto il problema su tutte le piste e non solo a Singapore, che effettivamente presentava scenari molto particolari. A Sochi avremo la verità. In teoria è un circuito molto favorevole a questa Ferrari...

c'è chi si è opposto

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14 minuti fa, panoramix ha scritto:

c'è chi si è opposto

 

Una scuderia a caso che inizia per Mer e finisce per des: Mer...des. Provate a indovinare :asd:

Più ovviamente i loro servi di rosa vestiti

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