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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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8 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Ah una menzione speciale per Binotto, che sta gestendo benissimo il team nonostante la giusta e sana (anche per merito suo) rivalità e sta facendo crescere bene la vettura.

Avevamo detto di giudicarlo dopo 2 anni almeno, già la situazione sta evolvendo.

Inoltre il suo modo di porsi mi piace davvero molto, educato, deciso quando serve, sempre disponibile a spiegare ai microfoni. 

Spero continui cosi, mi dà l'idea di sapere cosa c'è da fare.

 

Somiglia un po' a Toto.

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allora, si riapre davvero il mondiale ?..hihihihih

vedete che qualcosa di buono è saltato fuori anche da questo GP?!

 

12 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Qualcuno mi spiega cos'hanno fatto precisamente alla macchina? Non può un'auto che prende un minuto in ungheria, fare 3 pole e 3 vittorie consecutive e una doppietta. Sono felicissimo, ma qua sembra che sia arrivato un aiuto dal cielo

esssuvvia, non ci vuol tanto per capire cosa sia cambiato,

modifiche ottime a parte

12 ore fa, ggr ha scritto:

Lo chiederei alla pirelli...

Sei sempre il N ONE!!!

 

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21 ore fa, EffettoSuolo ha scritto:

 Le gomme sono le stesse di inizio anno, quindi non sono quelle la causa delle prestazioni di Singapore. La vettura, ipotizzo, aveva qualche problema serio a livello aerodinamico (mancanza di correlazione dei dati, blocco aerodinamico, boh fai tu) e forse lo ha ancora.

Hanno fatto una cappellata a inizio stagione e nascondersi dietro le gomme non fa onore alla scuderia.

le gomme sono le stesse ma come ben sai, le pressioni possono essere cambiate dalla Pirelli....

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Come è sempre successo durante ogni weekend, nessuna sorpresa quindi.

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Weekend discreto tutto sommato, comunque meglio del 4-5 posto che ci si aspettava; ma per tornare a parlare di mondiale possibile da qui a tre/cinque stagioni servirà migliorare in costanza durante la stagione. 

 

Bene la gestione dell´affaire undercut, senza team radio hockenheimistici. Sempre per il discorso di cui sopra, è meglio avere una seconda guida con testa e voglia, che un pascolatore bruciato alla Massa post Germania 2010.

 

E Seb in Ferrari ci sarà almeno fino al 2023 compreso. 

  • Trottolino 1

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Da Francia (o austria) in poi qualcosa è cambiato. Speriamo sia di buon auspicio per l'anno prossimo. 

 

Dispiace constatare, ammesso che non si sia vinto per demeriti altrui, che la prima parte di stagione sia stata piena di errori e non si sia massimizzato nonostante i problemi. Se non si fosse buttato via l'impossibile si sarebbe potuto ancora sognare in un finale almeno combattuto, invece,  anche facendo 1-2 per le restanti gare il campionato è chiuso a meno di improbabili suicidi sportivi grigi. . 

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39 minuti fa, Asturias ha scritto:

Weekend discreto tutto sommato, comunque meglio del 4-5 posto che ci si aspettava; ma per tornare a parlare di mondiale possibile da qui a tre/cinque stagioni servirà migliorare in costanza durante la stagione. 

 

Bene la gestione dell´affaire undercut, senza team radio hockenheimistici. Sempre per il discorso di cui sopra, è meglio avere una seconda guida con testa e voglia, che un pascolatore bruciato alla Massa post Germania 2010.

 

E Seb in Ferrari ci sarà almeno fino al 2023 compreso. 

 

Apro OT.

 

Scusami se evidenzio solo questo, ma vorrei che si smettesse di parlare di post Ungheria 2009 --> quello non lasciò segno alcuno, MAssa tornò, dopo la giusta guarigione, esattamente veloce come prima. Hockenheim fu un'altra cosa, si ruppe qualcosa in Massa, che lo condizionò per molto più tempo.

 

Chiudo OT.

Edited by crucco
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1 ora fa, panoramix ha scritto:

esssuvvia, non ci vuol tanto per capire cosa sia cambiato,

modifiche ottime a parte

Sei sempre il N ONE!!!

 

 

seguendo la (in)logica del complottismo, non mi è chiaro perchè proprio ora?

si sarebbero accorti che il dominio Mercedes è controproducente?

 

se c'entra Pirelli, perchè si sono mossi ora? qualche pericolo di essere "scoperti"?

1 minuto fa, crucco ha scritto:

 

Scusami se evidenzio solo questo, ma vorrei che si smettesse di parlare di post Ungheria 2009 --> quello non lasciò segno alcuno, MAssa tornò, dopo la giusta guarigione, esattamente veloce come prima. Hockenheim fu un'altra cosa, si ruppe qualcosa in Massa, che lo condizionò per molto più tempo.

 

per me si era rotto le p*ll*" di sopportare una delle tante bastardate imposte da un certo pilota "zero tituli con la rossa"

Edited by JLP

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Adesso, crucco ha scritto:

 

Apro OT.

 

Scusami se evidenzio solo questo, ma vorrei che si smettesse di parlare di post Ungheria 2009 --> quello non lasciò segno alcuno, MAssa tornò, dopo la giusta guarigione, esattamente veloce come prima. Hockenheim fu un'altra cosa, si ruppe qualcosa in Massa, che lo condizionò per molto più tempo.

 

Chiudo OT.

 

Infatti parlo di post Germania 2010. Chi se la incula l´Ungheria. 

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18 minuti fa, Asturias ha scritto:

 

Infatti parlo di post Germania 2010. Chi se la incula l´Ungheria. 

 

Purtroppo troppi. Sono contento che tu non lo faccia. Ora però chiudo sul serio. :ferking:

Edited by crucco

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Incredibili i progressi della SF90, ma aspetterei Sochi per capire se davvero gli aggiornamenti abbiano funzionato. Certo questa competitività arriva fuori tempo massimo e spero che il pacchetto possa essere riutilizzato sulla macchina 2020.

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42 minuti fa, crucco ha scritto:

 

Purtroppo troppi. Sono contento che tu non lo faccia. Ora però chiudo sul serio. :ferking:

 

Un po´mi spiace, ma capisco l´evoluzione dei tempi. 

 

Per dire, anche solo un paio di stagioni fa dopo un Singapore io e te ci saremmo sparati uno sling di OT in commento alle strategie Ferrari da finire come minimo a Estoril 1990, per non dire forse pure a Fuji 1976. 

 

Oggi peró, e lo capisco, si vive molto più nel presente. E´ancora un paese, e un forum, per noi?

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Come può essere riaperto il mondiale?! Mancano 6 gare, anche se uno tra Vettel o Leclerc le vincesse tutte, bisognerebbe che Hamilton si infortunasse e non potesse correre per superarlo!! Hanno 100 punti di distacco!!!

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1 minuto fa, Nick the Quick ha scritto:

Come può essere riaperto il mondiale?! Mancano 6 gare, anche se uno tra Vettel o Leclerc le vincesse tutte, bisognerebbe che Hamilton si infortunasse e non potesse correre per superarlo!! Hanno 100 punti di distacco!!!

 

Non credo che, anche sognando, ci si pensi seriamente...

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Se il mondiale fosse stato aperto avrebbe scambiato le posizioni, ieri, dando il vantaggio a Leclerc.

E' evidente che è numericamente chiuso.

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Ma come, criticate Vanzini e poi si parla di Mondiale :asd:

 

Ferrari al momento si trova uno step aerodinamico più avanti rispetto a Mercedes e Red Bull, ci sta che per provare ad aggiustare una situazione obiettivamente tragica fino all'Ungheria abbiano deciso di spingere maggiormente su questa vettura, anche in ottica 2020.

 

Mercedes ha già i titoli in tasca, deve solo gestire la situazione e arriveranno presto, non hanno questo gran bisogno di dover per forza portare pezzi nuovi. Mi sarei aspettato qualcosa in più da RB.

 

Motoristicamente una differenza penso ci sia a favore di Ferrari. Sono però curioso di vedere la PU Mercedes ad effettiva piena potenza, visti i problemi di surriscaldamento che hanno avuto di recente.

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2 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Ma come, criticate Vanzini e poi si parla di Mondiale :asd:

 

Io non mi sono accorto, ma chi ha parlato di mondiale? :asd:  (nel mio post precedente volevo giustificare eventuali voli pindarici di utenti esaltati...)

Edited by crucco

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Ma anche solo accennarlo :asd:

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ieri era palese che la ferrari si sia trovata MOLTO a suo agio con le coperture.

il distacco fra mercedes e RB pressapoco è sempre quello, è stata la rossa a fare un balzo in avanti non indifferente, notato sopratutto in qualifica il sabato.
senza quelle sbavature il tempo di >Charls sarebbe stato ancora piu basso e Seb era li con lui.

il motore ferrari è il migliore ? non so, penso che il mercedes non sia molto da meno.

le modifiche portate sicuro hanno dato piu di quanto secondo me si aspettavano ma non è solo quello.

stranamente quando la ferrari si trova a suo agio con le coperture, la mercedes soffre.

sarà un caso?

cmq a Singapore vinci spesso il sabato e il vero passo gara mercedes non lo abbiamo visto

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  • Trottolino 1

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