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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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Se la Ferrari avesse avuto questa macchina ad inizio anno, forse avremmo avuto un mondiale degno di essere seguito anche nella classifica generale

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Infatti importante questo riscontro per il 2020. Probabilmente ci dice che questo concetto di vettura non è totalmente sbagliato. 

Domani sarà un'altra battaglia durissima..

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loro non hanno mai sbagliato concetto di vettura, sono state le gomme a fotterli

 

forse ora iniziano ad adattare questa macchina alle gomme, o forse come dice ForzaFerrari qualcosa stanno cambiando ai piani alti 

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L'unica cosa cambiata tra oggi e la.prima parte di campionato è il pacchetto aerodinamico. Come ha velatamente accennato Antonini può darsi che abbiano sbagliato qualche calcolo e ora abbiano rimediato. Di certo questo motore aiuta molto anche qui perché è evidente come si guadagni moltissimo in trazione (vedere la partenza di Monza e il raffronto Leclerc-Hamilton nel primo settore) . Applauso ai motoristi.

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Totalmente e piacevolmente sbalordito dalla prestazione di oggi!

Va a finire che allora questa macchina (6 pole...) tanto bidone non era. Mannaggia, avessero indovinato subito gli aggiornamenti giusti...

 

Aspettiamo ora i sospetti di illegalità da parte di Wolff e Marko...

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3 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Infatti importante questo riscontro per il 2020. Probabilmente ci dice che questo concetto di vettura non è totalmente sbagliato. 

Domani sarà un'altra battaglia durissima..

 

Esatto. A quanto pare la vettura non era tanto sbagliata, forse gli mancava una serie di cose che la facessero funzionare al meglio.

 

Peccato non essere riusciti a rimediare fin da subito, avremmo avuto ben altro mondiale...

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Diciamo che Mercedes ha chiaramente spostato le risorse sul 2020? 

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La.Mercedes ha portato un mega aggiornamento in Germania poi solo affinamenti. La Ferrari ha portato una fava per tutta la stagione cercando di capire il cetriolo e poi mega aggiornamento. Alla fine si equivalgono.

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c'è da dire che l'ultimo step di motore mercedes è stato un mezzo flop, poi, tronfi del vantaggio, avranno spostato le risorse, però ora rischiano il flop clamoroso, perchè se in 7 gare hamilton si ritira 2 volte riapre il mondiale

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Beh mica facile dai. Ci vorrebbe uno zero di Hamilton con rottura motore e successiva penalizzazione in griglia. Dal lato ferrari dovrebbe poi girare tutto alla perfezione da qui alla fine 

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3 ore fa, sterla ha scritto:

c'è da dire che l'ultimo step di motore mercedes è stato un mezzo flop, poi, tronfi del vantaggio, avranno spostato le risorse, però ora rischiano il flop clamoroso, perchè se in 7 gare hamilton si ritira 2 volte riapre il mondiale

fantascienza 

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È diventata una macchina dominante. Cosa avranno combinato? Peccato che corrano con un solo pilota al top della condizione. 

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17 ore fa, L.Costigan ha scritto:

Finita l'estate sono passati da doppiati a macchina di riferimento praticamente.

 

E' troppo per il mio cervello. Non so cosa scrivere...

 

Il vostro lavoro è terminato, ora fatemi tutti un piacere: andate a criticare massicciamente la Juve, così la trasformate in Cenerentola (e magari vince finalmente la CL). Lei ne ha bisogno.

 

Grazie in anticipo.

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4 ore fa, sterla ha scritto:

c'è da dire che l'ultimo step di motore mercedes è stato un mezzo flop, poi, tronfi del vantaggio, avranno spostato le risorse, però ora rischiano il flop clamoroso, perchè se in 7 gare hamilton si ritira 2 volte riapre il mondiale

 

mi pare uno scenario decisamente ottimistico, contando che questa stagione non è mai andato fuori dai punti nemmeno una volta.

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Aspetterei a dire che la Ferrari è diventata la macchina di riferimento. Per me resta la Mercedes, anche senza particolari novità...

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11 minuti fa, crucco ha scritto:

 

Il vostro lavoro è terminato, ora fatemi tutti un piacere: andate a criticare massicciamente la Juve, così la trasformate in Cenerentola (e magari vince finalmente la CL). Lei ne ha bisogno.

 

Grazie in anticipo.

 

Stai facendo della confusione... 

  • Lewisito 1

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La macchina di riferimento è sempre la Mercedes, certo che ora la Ferrari è molto più vicina e pare andar bene anche dove sulla carta non lo dovrebbe fare. Però credo che in fondo sappiamo tutti che, se Hamilton avesse girato in testa la prima curva di Spa e Monza, avrebbe salutato la compagnia e avrebbe vinto con tranquillità. Oggi non so, lo scenario per me è più enigmatico e di difficile lettura. 

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  • Fernandello 1

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5 ore fa, sterla ha scritto:

c'è da dire che l'ultimo step di motore mercedes è stato un mezzo flop, poi, tronfi del vantaggio, avranno spostato le risorse, però ora rischiano il flop clamoroso, perchè se in 7 gare hamilton si ritira 2 volte riapre il mondiale

 

Impossibile...Anche con 2 ritiri ad Hamilton basterebbero 5 terzi posti...

In ogni caso se fossero a rischio metterebbero in campo un paio di aggiornamenti che sicuro hanno già pronti...vincono un gp e la chiudono definitivamente.

 

14 ore fa, Antonio91 ha scritto:

 

Esatto. A quanto pare la vettura non era tanto sbagliata, forse gli mancava una serie di cose che la facessero funzionare al meglio.

 

Peccato non essere riusciti a rimediare fin da subito, avremmo avuto ben altro mondiale...

 

Sono semplicemente mancate le gomme per cui era stata concepita.

Purtroppo rimediare (ad una porcata) non era così semplice.

 

6 minuti fa, rimatt ha scritto:

La macchina di riferimento è sempre la Mercedes, certo che ora la Ferrari è molto più vicina e pare andar bene anche dove sulla carta non lo dovrebbe fare. Però credo che in fondo sappiamo tutti che, se Hamilton avesse girato in testa la prima curva di Spa e Monza, avrebbe salutato la compagnia e avrebbe vinto con tranquillità. Oggi non so, lo scenario per me è più enigmatico e di difficile lettura. 

 

Lo scenario invece purtroppo è di semplice lettura. Al momento la Ferrari ha portato degli aggiornamenti che, in un circuito simile a quello ungherese, l'hanno portata allo stesso livello della Mercedes di un paio di mesi fa. Quindi mi fa un pò ridere chi provoca parlando di macchina dominante.

L'unica cosa ormai quasi sicura è che si proseguirà sullo sviluppo di questo concetto, sperando che la Pirelli per una volta lavori seriamente e sperando che si possa aprire una piccola possibilità per il 2020 (attualmente sono passato da 0% di possibilità a 5% per il prossimo anno).

 

 

p.s. La Mercedes è molto più furba e lungimirante rispetto alla Ferrari dominante. Una volta vinto il Mondiale hanno praticamente lasciato invariato la macchina lasciando spazio ad altri così da poter dire:"alla fine non siamo mica così tanto più forti...anche gli altri hanno vinto tanti gp etc. etc."...così da lasciare una minima illusione che ci sarà un campionato aperto il prox anno a chi la F1 non la segue in modo viscerale. 

Mica come noi che nel 2002 e 2004 abbiamo dominato principalmente sul finire di stagione così da "giustificare" dei cambi di regolamenti volti ad affossarci...

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condivido tutto quanto scritto da ForzaFerrari

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