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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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9 ore fa, ggr ha scritto:

in teoria Col drs il carico è zero per tutti.

L'ala davanti, è praticamente ininfluente.

Penso che abbiano dovuto risparmiare sul motore per qualcha motivo.

Non ha la stessa incidenza della posteriore, ma un po' ce l'ha.

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praticamente rinuncia a un ruolo dove era bravo per uno dove si è visto inadatto, ottimo...

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Spero per lui che si renda conto che quello del Team Principal non è il suo ruolo, e che torni a fare quello che sa fare meglio.

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ma è notizia vecchia che non sia più DT

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1 ora fa, Giovy_1006 ha scritto:

Spero per lui che si renda conto che quello del Team Principal non è il suo ruolo, e che torni a fare quello che sa fare meglio.

Nel frattempo passano mesi, con un dt che fa il tm, e nessun dt...ma si.....avanti così...

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39 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

Che figura di m***a 

calma i punti si fanno la domenica 

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vabe ma che binotto lasciasse pian piano i ruoli di direttore tecnico mi pare logico dai

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5 minuti fa, Beyond ha scritto:

vabe ma che binotto lasciasse pian piano i ruoli di direttore tecnico mi pare logico dai

Ora resta solo un ultimo passo...lasciare anche il ruolo di Team Principal :thumbsup: :asd:

Edited by Rio Nero

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1 ora fa, Rio Nero ha scritto:

Ora resta solo un ultimo passo...lasciare anche il ruolo di Team Principal :thumbsup: :asd:

 

allora si che vinceremo il mondiale :sebhonestly:

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Il 19/7/2019 Alle 18:19, KimiSanton ha scritto:

https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-binotto-rinuncia-al-ruolo-di-direttore-tecnico/4497541/

 

Binotto rinuncia al ruolo di Direttore Tecnico, rimarrà solo Team Principal.

 

Perfetto, 2021 a putt***. Leclerc lascia la Ferrari. Si torna al medioevo stile anni 80.

 

Dobbiamo sperare in un nuovo cambio regolamentare nel 2030, forse ce la facciamo ad arrivare preparati...

Edited by L.Costigan

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Binotto dice che non ci saranno novità neanche qui. 

Questa cosa mi lascia piuttosto perplesso..leggo che sia Mercedes che RB hanno omologato nuovi telai e porteranno diverse novità. In Ferrari mi sembra che non si sappia davvero dove mettere mano.

Comincio a temere che questa stagione possa finire davvero molto male, e soprattutto per il 2020 non si può essere ottimisti. 

Se penso alla quantità di gare che mancano viene da spararsi...

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Dai è palese che la macchina è nata male e non sanno dove mettere le mani. La scorsa stagione portavano novità praticamente sempre, per la SF90 invece c'è stato un immobilismo che neanche ai tempi di Alesi e Berger.

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16 minuti fa, Beyond ha scritto:

finirà come è iniziata

Temo peggio

Anche se razionalmente uno è consapevole di ciò che lo aspetta, il susseguirsi di gran premi a distanze siderali dai grigi getta nello sconforto assoluto i tifosi..

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1 ora fa, LuigiQ ha scritto:

Binotto dice che non ci saranno novità neanche qui. 

Questa cosa mi lascia piuttosto perplesso..leggo che sia Mercedes che RB hanno omologato nuovi telai e porteranno diverse novità. In Ferrari mi sembra che non si sappia davvero dove mettere mano.

Comincio a temere che questa stagione possa finire davvero molto male, e soprattutto per il 2020 non si può essere ottimisti. 

Se penso alla quantità di gare che mancano viene da spararsi...

 

Non per fare della polemica e prendo il tuo intervento solo come spunto rivolgendomi ai Ferraristi in generale, ma veramente cominciate a temere solo ora? E' dall'Australia che vedo fare i salti mortali per giustificare prestazioni non all'altezza. Ogni GP c'è chi si impegna a trovare una ragione diversa per cui "la macchina non è andata". Mai però che questa ragione sia quella vera: vettura sbagliata. Siamo arrivati persino a dire che con "le gomme dell'anno scorso sarebbe una vettura competitiva". 

 

La direzione presa per questa macchina è errata, punto. La RB intanto non solo ha chiuso il gap ma è balzata davanti alla Ferrari. O ho notato solo io che loro hanno vinto un GP e la Ferrari ancora no? Il prossimo anno c'è da darsi da fare per non perdere altro terreno sulle RB che si hanno imboccato la direzione giusta, altro che contrastare Mercedes. Per quello c'è da aspettare minimo il 2021, SE il prossimo anno riescono a mettere in pista una vettura competitiva (da podio).

Edited by L.Costigan

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