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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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non c'è un cazzo da fare 'sta macchina nelle curve non va

 

a Spa guadagneremo 2-3 decimi nel primo settore e ne perderemo otto negli altri due

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Ci vediamo sul forum per Monza e poi 2020. :asd:

Ormai non solo il titolo ma anche le sorprese finiscono qui nn c è più niente da dire 

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Comincio a temere anche io che nella seconda parte di stagione spesso saremo terza forza. 

Come sempre la RB sa crescere molto più della Ferrari nell'arco dell'anno. 

Una tristezza avvolgente..

Soprattutto vedo arduo riavvicinarsi nel 2020 visto il loro vantaggio.

Io ribadisco il demenziale cambio di regolamento del biennio 2019-2020 della F1, un suicidio inaudito per lo show.

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il 2020 è un altro mondiale segnato, mettetevelo via 

 

si pensa al 2021

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19 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

il 2020 è un altro mondiale segnato, mettetevelo via 

 

si pensa al 2021

Magari ridipingono la sf70h e ci montano il motore attuale. Quella le gomme le farebbe scaldare eccome

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44 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

il 2020 è un altro mondiale segnato, mettetevelo via 

 

si pensa al 2021

Sì certo il 2021, quando ci sarà un grosso cambio regolamentare con la Ferrari che si è dimostrata storicamente reattiva in questi casi. Credici. 

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Nel 2017 lo azzeccarono anche bene, considerati i presupposti iniziali.

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7 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Sì certo il 2021, quando ci sarà un grosso cambio regolamentare con la Ferrari che si è dimostrata storicamente reattiva in questi casi. Credici. 

dimentichi che nel 2021 arriva Lewgend :lewnude:

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Risultati immagini per sono contrariato

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meglio del previsto anche se è merito di Leclerc molto più che della  macchina 

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Dai Rube ora non esageriamo. Se l'auto non ha quel potenziale il tempo non puoi farlo.

E' stato velocissimo dalle Fp3 in poi, la Ferrari è stata buona, più di quanto pensassimo tutti ieri. Poi la Mercedes aveva qualcosa in più e ok, ma non creiamo un Messia nel deserto che fa i miracoli che in Ferrari è già successo...con scarsi risultati.

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vediamo domani, secondo me ci prendiamo 20 sec

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Può essere benissimo, ma più per le difficoltà Ferrari a conservare le gomme che per la prestazione pura. Sul giro secco eravamo nei 2-3 decimi al massimo con un Lewis che faceva un gran giro dei suoi.

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Domani finiamo quarti e quinti dietro anche a Max.

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Il miglioramento rispetto a Barcellona va francamente riconosciuto al team, non che ci sia da vantarsi, ma c'è oggettivamente stato.

Adesso, Alex_Ferrari ha scritto:

Domani finiamo quarti e quinti dietro anche a Max.

Possibilissimo, Max domani andrà fortissimo e loro non mangiano certamente le gomme.

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Direi bene su una pista tendenzialmente sfavorevole, distacco un po' mascherato dalla prestazione non eccellente dei Mercedes e dall'ottimo giro di Leclerc. In gara credo però che non avranno nessuna possibilità 

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Un decimo di vantaggio nel primo settore, 80 millesimi di svantaggio nel secondo, 1.2 decimi nel terzo ( che non è tanto diverso dal primo). Prestazioni discendenti nell'arco del giro, unico indiziato la gomma.

IMG_20190713_174328.jpg

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Naah, la gomma teneva per tutto il giro, Leclerc ha perso la pole in 17-18, le ultime due curve (riferito da Bobbi subito post-qualifica). Semplicemente Mercedes leggermente migliore li, come in tutto il weekend.

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Teneva più sulle Mercedes, questo si

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Comunque, piano piano si sta riprendendo.  Ora. Balzano all'occhio le vittorie degli altri, ma il trend della macchina, dal canada non è affatto male. Ricordiamoci le prime gare, e facciamo un paragone, e non si può dire che non si sia migliorata. Certo, mancherà sempre qualcosa, ed è troppo tardi, ma non credevo che su questa pista, e con il freddo, si andasse cosi bene.

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